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バンパーとテールライトの隙間部分にたまりにたまったスケール、気になってはいましたが見て見ぬ振りをしていました。
バンパーがそこそこ綺麗になるとさすがに目立つので、リアテールを外してキレイキレイしてみました（スケール落としで落としきれなかったのでコンパウンドに頑張ってもらいました）。

テールライトを外すことなど滅多にないので（あったら困る）、どろどろのハウジング内は軽く拭き上げて綺麗にしておきました（ハウジング内は新車当時からまったく手付かずだった様子）。

あ、写真は全く手付かずの状態・・・

リアハッチの内張がきちんとはまってなく、たまに軋むのが気になったので、別件打ち合わせが近くであったついでに、お世話になってるショップに。

レースシーズンでバタバタしている最中に伺ったので、作業が終わるのを待つ間、気になっていたリアバンパーを磨きました。ボディカラーが明るいので手抜きでいいや！と、ざっと磨いたら綺麗にはなったんだけど、ところどころの傷はそのまま…やっぱり手抜きはダメだw

しっかりと時間が取れるときに、ちゃんと光を当てて、傷をチェックしながら磨かなきゃ。

クソでかいルーテシアRSのヘッドライト、きっとクリアが剥げて黄変する頃がやってくるんだろうなあと思って、こちらもプロテクションフィルムを。TTRSで貼ったライトスモークはイマイチ似合わなかったので、普通にクリア。それにしても透明感とグロス感のアップはすごい（ライトスモークほどじゃないけど）。

納車時にドアエッジにプロテクションを貼ってもらっていましたが、もっとも出面がある前側のドア下部には貼られていなかったので、そこにも貼っておきました。
ドアエッジのプロテクションは、埃が溜まってテープが目立ち始めているので、定期的に張り替えなきゃダメだなあ。

長く乗りたいから、経年変化をできるだけ抑える意味で、ヘッドライトのプロテクションフィルムを貼ってもらいました。
元々クリアのプロテクションフィルムが貼られていたおかげで、レンズはほとんど新品に近い状態だったんですが、透過率50%のスモークを貼ったら、透明感とグロス感が半端なく上がってくれたので、ご機嫌です（笑）。
テールライトは35%とヘッドライトより暗めにしています。

あとは、いつものエアロにラインをラッピングで入れてもらいました。ソーラーオレンジのときは、ボディ同色で塗装してもらいましたが、今回はラッピングです。色はスズカグレーと同色があれば、迷わず選択したんでしょうけど、今ひとつピンとくるものがなく、差し色に使っているシルバーに近いやつを選びました。

リアシートのクリーニングはしたけど、そういや助手席のレカロは久しくメンテナンスしてないことを思い出したので、ザイモールのクリーナーとコンディショナーに頑張ってもらった。クリーナーで汚れを落としたけど、リアシートほど汚れてなくってサクッと終了。コンディショナーで塗り塗りしたあとに、マイクロファイバーで乾拭き。綺麗に仕上がりました。

最後にメンテしたのはいつだっけ？と思ってログをみたら、6年も前だった・・・しかも同じ日。この時期は現実逃避が多いってことかな。
前回使ったラナパーも確かにいいんだけど、時間が掛かるのが玉に瑕。染み渡るまで時間も掛かるし。