HKS F-CON V Pro Ver.3.3  

オートメッセでやらかした第三段目がコレ。

純正ＥＣＵと喧嘩する可能性のあるサブコンより純正ＥＣＵを無視できるフルコンでしょ！
ってことで最初からＶｐｒｏを選択。
Ｖｐｒｏで動かす事によりＮＯＳの搭載も可能になります。（搭載しませんが・・・）

８月ギリギリまでＶｅｒ４．０を待ってたのだが、待てど暮らせど一向に発売しないので、結局３．３でセッティング。２０１２年春発売ってのは何だったんだ？！
ラクティスでのフルコン搭載は初のケースだったので上手く稼動するか心配でしたが、今のところ不具合は出てない模様。

セッティングは東京からわざわざＶｐｒｏのパイオニア遠藤氏を御呼びしてセッティングして頂きました。
遠藤氏へのお願いとして
①ＮＡ・ブースト時２５００ｒｐｍ以下は低燃費仕様
②それ以外の回転域はガッツリ仕様
③ガス検に通る仕様


ダイナパックでパワー１４６．９ｐｓ/６１２４ｒｐｍ　
トルク１７．７ｋｇ/ｍ/３６２１ｒｐｍ
をマーク。

非常に乗りやすい形でセッティングしていただきました！大満足！

デメリットとしては、エンジンチェックランプが常時点灯になります。
加えて、ＴＲＣ＆ＶＳＣ搭載車は同じくＴＲＣ＆ＶＳＣランプが点灯します。点灯したからってどうってわけでもないけど・・・。　　　　　　
　　　　　
お値段はハーネス製作～セッティングまでのコミコミ料金なり。