本日(2013年7月7日）のピットロードMダイジェスト

今日は七夕。
通勤途中、たくさんの短冊がかけられた笹を見つけました。これも夏の風物詩ですね。
さて、本日のピットロードM、今日は朝からミラージュのY.Tさんが御来店。
マフラーの底上げ加工でした。

今まで付いていたマフラーは、フロントパイプ部分がかなり下がっており、その為、擦って蛇腹も破れておりました。

一旦、今のフロントパイプを切断し、

車輌の合わせながら溶接で制作してゆきました。

レイアウトが変わった分、フック棒を移設し、センサーボスも作り直しました。



綺麗にできて、お客さんも御満足の御様子でした。

まもるさんのスカイラインは先日取り付けたブレーキとマスターの点検。

当たりも出て、問題無く使用出来ているようです。

御新規で来られたGTOのS.Kさんは、コンピューターの調子が悪いとのことで御来店。

他社製のチューニングコンピューターが付いていたのですが、その中の基盤が破損しておりましたので、一旦純正に戻し、FconV-proでセッティングの取り直しを御注文頂きました。

そしてこのGTOはガルウイング仕様。今、ピットロードMにも一さんのGTOがありましたので、並べて記念撮影。


今日はGTOとスカイラインが多く入庫していました。




プジョーのらいやんさんは車輌のお預かり。

エンジンも組み上がってますので、これから今のエンジンを降ろし、ターボエンジンを積む作業に入ります。


預かり作業では、A.Oさんのランサーがホイールの交換。

そして本日納車でした。
納車前に今回、チューニングした箇所や使い方を説明し、

無事、納車です。


ショウさんのシルビアはセッティングも終わり、オイル交換。

その際、ドレンもマグネット付きに交換しました。

また、この車はサーキットを走られていますので、GTウイングの取付。

GTウイングは保安基準上、一般公道では使用できませんので、土台だけ残し、ウイング部分はサーキットですぐに取付出来るような状態にしました。(土台を残しておけば、あとはボルト4本で脱着が可能です。)
そして本日夕方、無事納車でした。


しんちゃんさんのランサーはデフから異音が出ていたので点検。
一旦デフを降ろし、

分解です。

明日以降、デフの部品点検をし、シムも再調整する予定です。

さて、また明日から1週間の始まり。
来週末の14日(日)はピットロードM21周年突入記念式典ですので、お時間のある方は是非、お越しください。