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先日購入したクイックジャッキ。
いろいろ気になることがあるので、少し手を加えてみました。


1.油圧ホースをスパイラルチューブで保護。
コンクリ面と接触し摩耗しそうな部分のみ施工


2.安全バーにトラテープを貼付け
左右がよく似ており、区別がつきにくいので貼り付けしてみました。
安全バーが車体の外側に来るのが正しいです。


3.移動用のキャスター取り付け。
Youtubeの「マーさんガレージ」
を参考にさせて頂きました。
1台37kgと重量級なので、取付後格段に移動が楽になりました。


穴あけ加工は強度的に不安があるので、両面テープで簡単取り付け。
意外と外れることもないです。


さて、リフトアップしてみましょう。
重要なのは車体のどこにｼﾞｬｯｷを当てるか（ジャッキアップポイント）
サスペンションの付け根や、骨の固そうなところを狙います。


慎重にリフトアップ


ここまで上昇します。
下周りのサビ止め塗装をしようと考えていますが、楽勝っぽい

新車で購入、来春で7年経過の31エクストレイル君。
走行距離は6万キロ程度で、基本的に丁寧に乗ってきたつもり。

ｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙなのでオイル交換だけはキッチリ行ってきたのですが、
その他はほとんど何もせず、初回（3年目）　2回目（5年目）共にユーザー車検で乗り切ってきました。（12か月点検すら受けたことがない・・・）

しかしながら、7年目の車検は、さすがにディーラーにお願いしてみよう？？

ということでオイル交換ついでに見積もりを作成して頂きました。



オイル交換でリフトアップした際に下周りを観察。
新車時に自分でノックスドールを塗布したのですが、ほとんど効果がなくなっています。


アーム類の水がたまる場所は、表面サビが出ています。


それを踏まえ、今回の見積もり。
下周り塗装充実プランです。


金額も、かなりの充実プランです！(-_-;)

約8万キロ走行のスプラッシュ君。
ずいぶん前から車速30km前後で、床がウネウネするような振動が発生しています。

みんカラ諸先輩方によると、
CVTフルードを交換すると改善するらしい
とのことで、チャレンジしてみました。

【用意するもの】
・CVTフルード（モービル　CVTF3320）
フルードには車種により厳密に指定されているので、守ること
http://www.tph.co.jp/room/x8/tacti/oil/ATFCVTF_vol7.pdf#search=%27%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5+CVT+%E5%AE%B9%E9%87%8F%27

・ボックスレンチ　19mm
・ラチェットレンチ
・オイルチェンジャー（手動式でよい）
・ジョーゴ
・ストレーナ


まずは19mmのフィラープラグを外します。
狭いのと、かなり固く締まっているのでこれが難しい


なんとか隙間を見つけて緩めました。


手動式のオイルチェンジャーを使って上抜きします。


赤黒いフルードがどんどん吸い上がります。


3.2ℓぐらい抜けました。


約8万キロ走行後のフルード


抜いたのと同じ量を充填します。
異物混入防止のため、ﾓﾉﾀﾛｳのストレーナを使います。


注入口が奥まっているので、ウオッシャー液のボトルを加工して・・・


これをジョーゴ替わりに使います。
ゆっくり10分ぐらいかけて注入完了。

試運転してみましたが、
効果大！！

気になっていた、ウネウネ現象はほぼ解消されました。

全量で6ℓ以上あるようなので
半分ぐらいしか交換できなかったですが、
お手軽作業でここまで改善できると
感動でした！！

父が商売の仕入れに使っているTVサンバー。
走行は何と15万キロオーバーです。
リヤバンパーを何度もぶつけ、最近はK察に止められることもしばしば、
何とかお金をかけずに直してくれとの依頼です(-_-;)


近づいてみると、本当にボコボコ
パトカー🚓が職務質問したい気持ちがよく分かります。


テールランプは穴が開いている・・・・
これは整備不良ですわ・・・


ボディとバンパーの間には指が2本入るほどの隙間あり。
もう笑うしかない・・・・


さて、ヤフオクで、バンパー・テールランプそれぞれ中古品を用意しました。


リヤゲートをオープン！
4気筒のリヤエンジンと御対面！
これこそ、スバル！


バンパーは12mmのナット4本だけで固定されているので、あっと言う間に取り外し。もしかしたら世界一簡単に交換できるバンパーかもしれん・・・
あとは、バンパーの内部のインシュレーターを取り外して移植。

テールランプも、変な爪などはなく、普通に取り外して交換。


出来上がり！


ちょっと接近して。
リヤゲートの凹みが気になりますが、
これはそのままで良いとのこと。
もう、K察に止められることはないでしょう。

【費用】
リヤバンパー中古塗装済　9,560円（送料込み）
リヤ左ウインカーアッシ中古品　2,970円（送料込み）
作業料金　無料奉仕（1時間）

みんなが待っていた新型ハイエース
フィリピンで先行公開されたそうです。


最大17人乗り。
これでジャンボタクシー
営業したら儲かるかもっせん？

日本での発売時期は未定とのことです。