り～あるョ☆ごぅるどDXのブログ一覧

お久しぶりでございます。毎度の故障ブログです(笑)

エンジンをかけるとてんとう虫のチェックランプがまた点灯してしまいました。

これは・・・

光る亀さんランドセルにも似てる(わかる人は熊本限定かも？)

この前とある温泉街の川の近くで亀が道路の真ん中にいたんですΣ(゜Д゜)
はじめは分厚い財布でも落ちているのかと思いましたが(笑)


しばらく、飼うか逃がすか迷いましたが結局少し離れたら山の中の小川沿いに逃がしてあげました。恩返しとか玉手箱はいらないからと(ФωФ)

思わずお前あのときの亀か？と叫んでました(笑)

まだついたり消えたりなのでどこの球切れか特定はできてません(T-T)

そして密やかにブースト計がアクセル踏んでもゼロのままなのは見なかったことに(*_*)

昨日は熊本城近辺で復興祭でブルーインパルスが飛びました。
が・・・
私は友人の自宅が解体作業に入るのでお手伝いに行き近場で見ることはできませんでしたがとりあえずスマホのカメラで狙ってみました(笑)


桜らしいです。この後ハートやらいろいろありましたが割愛(笑)


友人宅は解体に入るまで一年かかりましたがまだまだの所も諸事情で進んでいないところも沢山あるみたいです(T-T)
明日に向かって登りつめろという感じの写真になりました。

解体の前に大事な物だけを引き抜く作業でしたが高価の物はもちろん思い出の物まで・・・
ちなみにマニアの方にはお宝の物を一つ頂きました(秘密)(ФωФ)
そして今朝はアチコチ筋肉痛で泣きそうなくらいロボット歩きみたいです(笑)

今日はダム会のお花見に行ってきました。いつものルートは通行止めの箇所があり回り道で行ってたのですが・・・見事に迷ってしまいました(T-T)

本来ならば九時前に到着予定でしたが、たどり着いたのはΣ(゜Д゜)11時頃(笑)
素直にナビを使えば良かったと反省しております。

行き過ぎて引き返した所は通潤橋の少し手前で、平家の湯という看板が見えていました。あまりにも道が危険に見えてきてナビを起動(笑)



まだまだ大変な所があるみたいです(T-T)

そしてキジとの遭遇



山の中で見かけたのは初めてでした。しかも・・・追いかけられるし(笑)


猿と犬はいませんでした。ましてやきびだんごも持ってないし(笑)
そして・・・く、くまもん？







みさもんと書いてあるが気にしないでおこう(笑)



雨は降りませんでしたが山奥のダートコースを走ったみたいにかなり汚れてしまいました(ToT)


明日はまた雨みたいなのでしばらくはこのままかも(笑)



遅れてしまったのでネタで免許証がゴールドになったのを公表するのを忘れてました(笑)
しばらくはダートコースは走りません(笑)

ども〜久しぶりのupです。

血液型の歌ではないとです。おわん型は好きです。

以前、あるスピード以上でアクセルオンの時だけにステアリングがガタガタとしておりました。タイヤの段付き？と言われていたので先月タイヤ交換してから治ると思い込んでおり、交換して帰ろうとした瞬間・・・出だしよりガタガタガタガタ(笑)
腕が細くなる効果があるかも？
んで診てもらうと右のドライブシャフトがグラグラ(T-T)でしたので短期入院してきました。
ついでに先月バッテリー上がりの原因となった(電動ファンが回りっぱなし)サーモスタットとウォーターポンプも交換で合計24人の諭吉さんが旅だちました(T-T)

一年ほど前にシャフトブーツが破れていると指摘されていたのを忘れてました。高圧ポンプを交換した直後に発車するタイミングだけクラッチが滑るような、右にハンドル切って発車するときにカタンカタンと何かを乗り上げるような感覚がありました。その頃にシャフトブーツを交換しグリスをいれていれば・・・
ちなみに右のドライブシャフトのみの単品価格は12万弱でクーパーSのMTと同じ部品でAT用や左側はもう少し安いみたい。

その時の代車はこちら


F56のワンでした。1200の3気筒ターボで5速ATマニュアルモードで3速2速の4〜5000回転は気持ちよく走れます（*⌒３⌒*）
しかし・・独りで乗るには３ナンバーはやはりデカイかも？(笑)クラミニくらいのボディに載っていたら考えたかもしれません。・・・買えませんが(笑)





昨年新車？ではなく10万キロを越えてからアチコチが傷みが出てきてますね(*_*)人間もですが(爆)
あとは・・・見なかったことにしているオイル周りと・・Σ(゜Д゜)運転席の純正マットがシースルー

・・・運転席のみ(T-T)というのが笑えない(笑)

モウナンカイメニナルダロウカ？最近では物忘れが激しくてww

ちなみにこの猫の名前は



たま・・・ではありません( *´艸｀)



先週末のことでしたがオイル交換のついでに診てもらおうとDら～へGO と出かけると(　ﾟ∋ﾟ)いつものことながらなんもなかったかのように消えててワロタ













結果はシグマでなく・・・ラムダセンサ−？の故障かも？キャタライザ−以降の排ガスにエラーが10数回出ていたそうだ。


今年に入ってからの高圧ポンプの交換、電磁バルブの交換・・・今回は修理ではなく様子見にしましたがあちこちいろいろと出てきますね(ToT)


オイルを換える前に80キロ以上でアクセルを踏み込んだときだけハンドルが？ガクガクしていたのが少し治まりましたが・・・・プルプルくらい

まるであの時の後のようなww



おそらくはエンジンマウントではないかと睨んでいるのですがどうでしょうか？
強化品にするか純正にするか迷い中です。


しかし最近・・・・暑さのせいだろうか？









撮り損ねましたが走行中にMAX４６度まで上がりました( ; ﾟДﾟ)
外気温のセンサーも壊れた？しばらくすると３６度で落ち着きましたww