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整備手帳

作業日：2009年1月25日

ＶＱ３５ＨＲ純正フロントパイプ流用

Item: ＶＱ３５ＨＲ純正フロントパイプ流用
Author: 【殿】半ライス大盛♪

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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左が３５ＨＲ純正、右が３７ＶＨＲ純正です。
若干３５ＨＲのほうが径が太いんですがわかります？

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触媒側から見たフロントパイプ入り口。
明らかに左の３５ＨＲ用のほうが太いですよね？
ちなみに右の３７ＶＨＲの方がフロントパイプ径が細いのに、触媒は共通なので、触媒出口５４Φに対して３７ＶＨＲ純正フロントパイプの入り口４５Φ。当然９Φ分の段差があり、大きな排気抵抗です。
右の３７用の入り口周りの煤けた部分が３５ＨＲとの差(段差)です。

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３７ＶＨＲ用の出口側から覗いた集合部分。
左右のパイプは３分の２程に潰されて集合してますね。
排気効率の高いはずがないと思うんですが…

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一方３５ＨＲ用の同じ集合部分。
ただでさえ３７ＶＨＲ用より太いパイプが潰されずに集合しています。
私の車はノーマルマフラーですが、抜けの良い社外品を入れてる車には結構な変化になるかも…？

実際取り付けてる写真なんて全然ないんですが、取り付けは２人いれば簡単でした。車あげてフロントパイプ(１４ｍナット６ヶ)外して付け替えるだけです。

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