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2015年03月22日

コーティングメンテナンス(ダイヤモンドキーパー Bメンテナンス)

コーティングメンテナンス(ダイヤモンドキーパー Bメンテナンス) 3月22日(日)に、KeePerRABO板橋店でコーティングメンテナンス(ダイヤモンドキーパー Bメンテナンス)を実施してもらいました。

 私の車は、もともとはこのお店のコーティング施工ではありません。他系列店のガラスコーティングですが、事情があってそのお店とのつきあいを止めましたので、今回のお店でメンテを実施いただいています。(経緯詳細はこちらをご覧ください

 今回のメンテナンスは、「ダイヤモンドキーパー Bメンテナンス」で、コーティング1層目のガラス皮膜を整え、2層目のレジン皮膜を入れ替える、とういうもので、2013年1月に実施したのと同じです。



 今回は、それにボンネットの鏡面研磨を追加実施してもらいました。花粉の時期にできた雨ジミと思われるものが、普通の洗車では落ちないので、研磨してもらいました。コーティング皮膜としては弱くなるので、前回は見送ったのですが、やはりどうも気になるので、施工してもらいました。1パネルだと通常コースの15%の金額、ということで7,875円の追加でした。


 結果は以下の写真のとおり、光沢が復活しました。





 ただし、メンテナンスでは、洗車キズなどがキレイに無くなるわけではありません。研磨してもらったボンネットも、目立つしみがなくなりキレイになりましたが、深いしみや洗車キズは、残念ながら完全に落ちたわけではありません。それを求めるなら、コーティング自体のかけ直しが必要になるのでしょうね(^^;)
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Posted at 2015/03/31 17:06:50

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この記事へのコメント

2015年3月31日 18:23
こんにちは!

お久しぶりです。お元気ですか?

やはりキーパーラボの光沢は凄いですね。
BBSのゴールドが更に映えてます!

我が家は奥さんの軽自動車に施工しようと思いつつ納車されてから、そろそろ10ヶ月になろうとしてます (^^;;
自宅近くのキーパーラボに電話せねば…(笑)
コメントへの返答
2015年3月31日 18:35
じろうです さん、こんにちは(^^)

お久しぶりです。コメありがとうございました。

作業前は、自分で洗車・軽メンテをしていても光沢はそれなりに維持できている、と思っていましたが、メンテとはいえ、やはり光沢というか、景色の映り込みが違います。

持続期間の長いメニューを施工するのがよいか、安価なプログラムでも1年ごとに施工し直す方が磨きキズ落としという点で有利なのか、悩ましいところですね。

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