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　これまでサイドマーカー（ウインカー）は純正マーカーの周りにメッキリムを貼り付けていましたが、最近どうも、あまりインパクトを感じなくなりました。マーカー自体が純正だから、メッキリムが付いても多少大きく見える程度で、よーく見ないとメッキリムを装着していることにさえ気付かないかも…。

　というわけで、サイドマーカーを純正品と同じ形状で、中味をアンバー色のＬＥＤにした製品に置き換えるか、KAZZ-ZPORTS　LuxuryMarkerにするか、という選択になりました。

　純正品と同じ形状のものは、ＬＥＤの明るさはそこそこあるのかもしれませんが、形状が同じである以上、これまでと同様、あまり違いがわからないのではないか？との不安がありました。KAZZ-ZPORTS　LuxuryMarkerは、形状がちょっと前のＬＥＸＵＳ－ＬＳのサイドマーカーに似ているのがちょっと…という面があり、これまで導入に踏み切れませんでした。

　しかし、形状としてはスタイリッシュであること、メッキリムが一体構造となって附属すること、ＬＥＤの明るさも不満は無さそうであることなどから、今回購入しました。もちろんハイフラッシャー対応、アンサーコールバックにも対応しています。

　交換作業は従来使用していたメッキリム（両面テープで貼り付け）を剥がすところから始まりました。通常のエンブレム剥がしと同様、テグスを使用して接着面をボディーから切り離し、リムを取り外した後に純正サイドマーカー本体を取り外します。

　取り外しは簡単にいくかと思いきや、なかなかうまく外れません。前方にスライドはするのですが、手前に引き出せず、結果として外せない…。これはフェンダーのインナーカバーをめくって中から押し出さなければならないかな…とも思ったのですが、マーカーを前方にスライドさせて手で手前に引いたときに僅かにできた隙間に内張剥がしを差し込んでグリグリとやってみたら、無事外すことが出来ました。

　その後はカプラーを外して付け替えるだけのポン付けです。車体にハメ込むときは、すでにマーカーに貼り付けられている両面テープも使用して固定します。これで固定すると、次に「取り外す」というのは相当難しくなるのではないかと思います。かといって、両面テープを剥がすと、マーカー本体に雨水が浸入しそうな作りに見えて剥がせませんでした。

　結局、本来の取付手順通り、両面テープも使用して固定しました。

KAZZ-SPORTS　LuxuryMarker

※装着前後の比較写真