１０３のブログ一覧

　そこで今回、この「トランクリッド裏側上部赤色警告灯」を取り替えることにしました。取り替えるのはＬＥＤテープの部分です。前回使用したのは「全面発光」を謳った製品で、テープ面全体が綺麗に発光しますが、どうしてもＬＥＤのツブツブ感は目立ってしまいました。同じ商品が、３年半経った今でも販売されていますので、このテープＬＥＤは商品としての寿命は長いようですね。

　これをリピート購入するか迷ったのですが、思い切って別のＬＥＤにしてみました。今回使用したのはこちら。
チキチキ電子 暴君シリーズ LEDテープライト

　詳細は上記リンク先を見ていただければ分かりますが、90cm（従来の60cmから、長くしてみました）のテープ内に、わずか２mmの感覚でＬＥＤが搭載されています。側面発光の他に正面発光もあるので、今回は設置場所から考えて正面発光のものを選びました。

　既設のＬＥＤテープの接続を外し、テープを剥がすとトランクリッド側にテープの糊が残ったので、これは除去しておきます。脱脂用のスプレーを吹きかけると、簡単に溶け、拭き取ることで落とせます。

　このあとに、新しいテープＬＥＤを貼り付け、電源を接続すればそれで完了です。写真のとおり、もの凄い光量です。

近くでは明るすぎで直視できず、一本に繋がっているかのように見えますが、露出を絞って写真を撮ると、２mm間隔で並んだＬＥＤが強烈に発光しているのがわかります。

　これで「トランクリッド裏側上部赤色警告灯」がパワーアップして復活です。90cmのＬＥＤテープとしては多少値段の張る商品ではありましたが、その価値は十分にあると感じました。

東北の屋根のない平置駐車場では毎日車体に霜が降りるので、たとえ乗っていなくても、車体はあっという間に汚くなります。車体だけでなく、車体から垂れた水滴がタイヤ、ホイールにもかかり、こちらもあっという間に汚くなります。

特に今回帰京した際は、途中で降雪区間（たいした降雪量ではありませんでしたが）を通ったため、激しく汚れました。降霜・降雪の無かった都心を走っていると、いったいどんだけ洗車してないんだ？と恥ずかしくなるぐらい汚れていました。

まず車体に付いた汚れを、ケルヒャー高圧洗浄機で極力落としてからシャンプー洗車をしたのですが、ボンネットについた雨粒の跡が、すでに落ちなくなっていました。納車時に純正ガラスコーティングを施工してもらってあり、メンテをすれば５年間はもつらしいのですが、5月に初回車検を終えた我が家のGWS214はすでに４年目…。特に最近は屋根もない野ざらし状態であることを考えると、そろそろコーティングを再施工しておくべきだったかと、今さらながら思っています。

ま、それはそれとして、少し離れて見れば光沢も戻り、とりあえずパッと見は、そこそこ綺麗になりました。水道水が残っていると、乾いた後で白く跡が残るので、丁寧に拭き上げます。あとは締めくくりに足下のクリーニング。もちろん、シャンプー洗車後しっかり水滴を拭き取った後ですが、タイヤの部分にコーティング材を塗り込みます。

使用したのはシュアラスター「タイヤコーティング+R」。塗りやすい専用スポンジが付属していて、そのスポンジに少量をとり、タイヤにつけて塗り伸ばすだけの簡単施工。

写真のとおり、深みのある黒が蘇り（当然、施工はサイドウォール部分のみで、踏面へは施工しません）、自然な光沢とあわせ、足下が引き締まるので私はこの商品が気に入り、GRS184の頃から、これを使用してます。そういえばホイール自体のコーティングもしなくちゃだなぁ…、まぁ追々やっていきますわ。

　　ディーラーさん経由で若干やすくしてもらい、外して使用しない方のタイヤはタイヤ店の倉庫で預かってもらうことにしました（さすがに外したタイヤ４本を置いておくスペースはない）。

 　純正ホイールといっても、タイヤの空気圧センサーはBBSホイールに移植してしまったので、空気圧センサーは無しのまま、ノーマルのバルブで使用することにしました（センサーの追加購入は結構かかるので、やめました）。４本とも2020年製でした。

　装着しての感触は、降雪時・路面凍結時の感触は未経験ですが、通常路面においては意外にも音が静かです。BBSホイール＋夏タイヤよりも静かな印象。もしかして純正ホイールに走行時にタイヤから発生する音を打ち消す仕掛けがあるのでしょうか!?