しろｆｄ遣いのブログ一覧

そろそろ涼しく成ってきたので、来月走りに行きたいと思います。

取りあえずは、１３日のNUTECの走行会か、同じ日の間瀬アタック。
天候次第ですけど～雨嫌いなので。
６日の「匠の１０時間耐久」も興味あるのですがね・・・・。

それにしても今のEg長持ちしてます。
今年５年目なのですが、燃料にオイル混ぜてダマシダマシ使っている効果も限界みたいです。
この前おわら行った時に痛感しました・・低中速が、体感で分かる位無くなってきた。
そろそろ予備のEg探さないとな～。
新品のEｇなら５秒前半か４秒台が・・・・。
でも銭が無い・・・・。

以前俺が、サーキットを走りはじめた頃に、走りの先生に言われた事があります。
１０回走った奴より１００回、１０００回走った奴の方が、速いよ。と。
今だいたい１００回目です。
最近は、今の走りのレベルを落ちないようにするのに精いっぱいですがね（＾＾；
間瀬ｻｰｷｯﾄでの話しですが、ラジアルで８秒入る位になった頃ブレーキの使い方が変わってきました。
ﾌﾞﾚｰｷを止めるアイテムとしてでなく曲がる時の姿勢を整える、向きを変える事に使える様になってきたんです。
相変わらず過重移動は、アマアマですがね。
なので、おわらｻｰｷｯﾄの様なグリップが悪くクルクル回るショートコースは、遅いんです・・。

ﾌﾞﾚｰｷの話しですが間瀬で１０秒切れ無かった頃は、すぐにエアー噛んだりしました。
なのでブレーキフル―ドをスパーＤ４とかＤ５．１など使っていましたしパットもすぐダメになりました。
でも現在フル―ドは、普通のＤ４ですし交換も半年に１回換えるか換えないか位です。
まあ俺のレベルの話なのであまり参考になりませんがね・・・。

タイヤの話ですが、ＦＲだとタイヤは、ﾘｱが先に減るイメージがありますが実はそうでもないんです。
また間瀬での話になるんですが、１０秒までは、ﾘｱが良く減りました。
９・８秒は、フロントが良く減り、現在７・６・５秒では、４輪均等に減ります。
走り方によって人それぞれなのでこっちも参考にならないかもしれませんがね・・・。
そうだアクセルとステアリングもついでに、書いておこう。
ステアリングを切れば、車は、曲がります。
でもアクセルでも車は、曲がりますよね。
アクセルで車を曲げる様になると、運転が上手くなると言うかかなり楽になりますよ。

独り言みたいなものなので、これ見た人あまり気にしないで下さいね～。

この自販機100円なんです。
しかも、当たり付きなんですが、確率1/10なんですよ。

宣言どうり？おわらサーキット行って来ました～。

富山の天気は、午前は、曇りの予報だけどしっかり雨降られましたね～。

路面は、セミウエット。とりあえず走ってみたけど、おわらは、クリップの処に雨残るんだね。

グリップしない。路面乾かしながら走ってみたけど最後まで、奥の方は乾かなかった。

ラップは、５６秒フラット。段々落ちてる・・・・。鈍速記録更新中・・・。

今回は、友達の職場の後輩を乗せて同乗走行したんだけど、隣に乗って喜んでいたこら良いか～。

足回りのフルピロ化のテストも兼ねていたのだけど・・・（＾＾）良いですよ。

帰りにお土産（氷見うどん）を買って帰りました～美味いらしい～。

13日の午前中のおわらサーキットのフリー行ってきます。