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イイね!
2015年07月15日

【FH2】JUKE NISMO RSを使ってみた

【FH2】JUKE NISMO RSを使ってみた Horizon2に先日追加されたJUKE NISMO RSをダウンロードしてみました。
紹介動画では一瞬しか映らなかったので細かい部分までは分かりませんでしたが、実際に自分で使ってみた感想と日本仕様との相違点を書いてみたいと思います。
※ワタクシJUKEオーナーではございませんので細かい部分で間違っていたらスミマセン。





まず分かりやすい点としては、
・左ハンドル車
・エンジンは同じ1.6Lターボだがミッションが6速MT(日本仕様は8速MTモード付きCVT)
・パワートレーンがFF(日本仕様はAWD)
というところでしょうか。

どうも海外仕様にはAWD+CVTの組み合わせだけでなくFF+6MTの組み合わせが存在するらしく、今回収録されたのはFF+6MTの方です。
相変わらず海外の方が選択の幅が広いのは日産の悪いところですかね(´・ω・`)

ちなみにフロントグリルのガーニッシュ(ヘッドライトの上付近)が黒ではなくボディ同色になっていますが、海外仕様の画像をググってもボディ同色タイプのものが1枚も出てこないのでこれはTurn10の色指定ミスの可能性が高いですw



また、日本のNISMO RSは後期型から登場しましたがこのゲームの方では2014年式となっており前期型ベースになっています。


さて走らせてみた感じではFF+6MTということで、きっと欧州のパルサーNISMOもこんな感じなのだろうか?と思わせる走りです。
Bクラスに上げただけでもなかなか速いので、Horizon2で大胆に走るのもいいですがFORZA6でサーキットアタックに使用してみたいところです。



FORZAですのでエンジンやパワートレーン換装はもちろん可能。
3.8LのV6ツインターボを載せてAWD化すれば“なんちゃってJUKE-R”の出来上がりw


なおボディカラーをデフォルトの黒にした時だけフードとルーフとサイドに専用ストライプが付きます。

フロントグリルガーニッシュが同色なのが気になる人は黒がオススメ。
バイナルで隠すの面倒くさいのでw



おまけ。
カーボンボンネット&カーボンリアスポイラーにして撮ってみました。

レース用サスにして4.4cm車高ダウン。
なお、オフロード用サスに変更すると2.4cm車高が上がるため、よりSUVらしくなりますw


※関連URLは日産USAのJUKE NISMOページに飛びます。
ブログ一覧 | ゲーム | 日記
Posted at 2015/07/15 21:54:41

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