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10月からの新番組『仮面ライダードライブ』。
今度の仮面ライダーはバイクには乗らずにクルマに乗るらしいです。
それって仮面ドライバーなんじゃ・・・うわなにをするやめくぁwせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」

若者の人間離れ・・・もといクルマ離れが嘆かれる昨今、クルマに焦点をあてた（？）ヒーローものというのは興味津々です。
そういう意味では以前数年に渡って放送され、当ブログでも何度か取り上げているトミカヒーローレスキューフォースとレスキューファイアーも日産自動車が全面協力しているということで結構観ていましたｗ
アレは名作でしたよ。またやらないかなー(｀・ω・´)


話がそれましたが、今回の仮面ドライバーライダードライブの番組予告動画です。


クルマ好きな方ならすぐに(ﾟ∀ﾟ)ﾃｨﾝ!!と来たかもしれませんが、この主人公が乗っているクルマってNSXベースですよね。
一見何のクルマか分からないようにだいぶ大掛かりな変更をしていますが、内装やドア周り、フロント周りはどう見ても初期型のNSX。
凄いですな・・・特撮でNSX改造しちゃうのですか(｀・ω・´)


とりあえず面白そうなので今回はおいらも観てみようかな？(｀・ω・´)

※プライバシーの問題もあるので具体的な車種名は伏せさせていただきますｗ

とあるクルマのワイパーブレードを取り寄せたが現車のアームと形状が違って取り付けが出来ない、との問い合わせがありました。
一緒に画像も送られてきたのですが、確かに形状がまったく違う。
ブレードどころかそもそもアームの形状も違います。
パーツカタログの部品番号が違うのか、それとも部品番号は合っていて中身が間違っているのか？
（↑ここまでは実はよくあるパターンだったりしますｗ）


そこで、以前資料用に撮影した広報車の画像を引っ張り出してみると・・・アレ？部品は合ってるぞ？
ということは部品番号も中身も合っていて、今回問い合わせのあった車両の方が違うものが付いているということになります。

しかしどうにも見た事があるような無いような形状のワイパーアームとブレード。
「なんじゃこりゃ？(´・ω・｀)」
と悩むこと数十分。
（そうだ、社外品だとすればみんカラのパーツレビューとかにあったりするかも・・・）
と思い、該当車種のパーツレビューを見たら・・・なんとありました！


そのクルマは日産純正部品を装着していました。
形状は今回問い合わせのあったクルマとそっくり。
・・・というか色と年式とグレードもそっくり同じ。
比較的レアな車種&グレードなので、そっくり同じということは・・・まさか今回の問い合わせの車両ってこのクルマそのもの？？(^ω^;)
そのユーザーさんはすでに手放されているようなので、現在は別のユーザーさんの手に渡っているのだと思われますが、ワイパーはそのままで手放されたらしく今回の件に至ったとｗ


ウチの会社ではさすがに日産部品の照合は出来ないのであとは販社が近所の日産に行ってもらうしかないのですが、とりあえず解決（？）した模様。

最近はネットによるクチコミのおかげでユーザーさん同士の方がいろいろな情報交換を行っているケースがあって、我々が知らないところで部品が出回っていたりするものですからこういうことがおきます。
日本では純正オプションで設定していないものでも自力で取り寄せて付けているケースもあり。
そんな時、みんカラのパーツレビューが意外なところで役に立つこともｗ


それにしても日産車のワイパーアーム&ブレードだったとは・・・。
道理で見たことがあるはずですなｗｗｗｗ

昨夜のことですが、

『明日はノートで出勤したい！』

との提案がありまして、ノテさんの代わりにスイフトさんが置いていかれましたｗ
今日は休みだったので前回出来なかった散髪に行こう！というわけでスイフトさんに乗って出発～♪
久しぶりのMT車でございます。

普段長距離通勤で使われているスイフトさん。
休日は彼女がこちらに来ているため洗車も出来ず。
せっかくなので今日はおいらが洗車しますた(ﾟ∀ﾟ)ﾋﾟｶﾋﾟｶｰ

相変わらず引っ越した後も引っ越し前のお気に入りのカットサロンまでぷちドライブしているわけですが、今回はクルマが違うので新鮮な気分ｗ
やはりノテさんよりコーナーの安定感は高いなぁ。
キビキビ曲がるので、普通の速度域でもなかなか楽しい。


さて、髪を切った後はココイチでカレー。
ここのところ大抵お決まりのコースですがｗ
そしてまっすぐ帰宅。


夕方は仕事帰りの彼女がやってきましてクルマの入れ替え。
ちょこっとFORZA5を遊んで帰りました。
ついに彼女もFORZA5に参戦です。
・・・といってもウチに来たときだけのスポット参戦ですけど。




今回ブレーキングが難しくなっているので最初は苦労しておりましたが


コーンをぶっ飛ばすほどのアグレッシヴな走りを見せてくれました。



ここでマシンを紹介。
日産240SXまぁちゃんカスタム

渋く輝くブロンズメタリックに、ショッキングピンクのCRkaiをコーディネイト。



サイドウィンドウ、バックウィンドウももちろんピンク。
おいらのタグでこの240SXのDrivatarを見かけたら中の人はおいらではなく彼女ですのでよろしくですｗｗｗｗ


ちなみにおいらのDクラス用ﾏｯｽｨｰﾝはこちら。

渋いぜ・・・。

今日は現代の最新スーパーカーのお話を。
自分も詳しくないのでほとんどウィキペディアからの情報ですがｗ

まずはマクラーレンP1。
FORZA5ではジャケットやタイトル画面に登場する、本作における主役とも言えるクルマです。
生産予定台数375台、お値段は9,661万5,000円（税込）。


エンジンは737PSを発生する3.8LのV8ツインターボをミッドシップに搭載し、さらには179PSの電気モーターも搭載したハイブリッドカー。
合計916PS、ミッションは7速DCTのモンスターマシンです。
モーターのみでも10km以上のEV走行が可能。
えーと、燃費は・・・？ｗ



お次はラ・フェラーリ。
エンツォフェラーリの後継モデルで、世界限定499台。
お値段は日本円で1億6000万円ですってΣ(ﾟДﾟ;)

こちらもフェラーリ初の市販ハイブリッドカー。
6.3LのV12NAエンジンを800PSまでチューニングし、163PSのモーターでアシストする合計963PSのこれまたモンスターマシン。
ミッションはこちらも7速DCT。
ちなみにモーターのみでのEV走行は「このモデルの使命に相応しくない」として採用されていないとのこと。
・・・使命ってナニ？ｗ



最後にランボルギーニ・ヴェネーノ。
アヴェンタドールをベースにしているそうですがスペックが一切載ってません(^ω^;)
とりあえずFORZA5のスペックによるとAWDで552Kw（約750PS）。
アヴェンタドールベースだとすれば6.5LのV12エンジン+7速セミAT。

3台が実際に生産され、300万ユーロ(邦貨換算で約3億6000万円)で販売されたそうな。
てゆーかこんな激レアなクルマ、どうやってスキャンしたのTurn10Σ(ﾟДﾟ;)


実際に使ってみた感想。
P1→ピーキーで走りにくいような気が。恐らくその分使いこなせれば速いと思われる。
ラ→全体的に結構安定感あり。
ヴェ→やはりミッドシップAWD強し。抜群の安定感。


ヴェネーノは違いますが他の2車種はハイブリッド。
燃費重視というものではなく、あくまで速く走るためのエンジン補助的なもの。
日産やトヨタ、ホンダも次期ハイパワースポーツはハイブリッドになるような話も聞きます。
ハイブリッド用のモーターだけで出力がすでにコンパクトカーのガソリンエンジンを上回っているのが凄いですｗ


どれもさすがに本物にお目にかかることは無いだろうなぁ・・・ｗ
それとも大黒PAとかには普通に居たりするのでしょうか？ｗ

昨日の休みは散髪に行こうかと思っておりましたが、彼女が風邪気味で体調が優れないので取りやめました。
まあ髪を切るのは次の休みにでも行くことにして、昨日は自宅の大掃除をしました。
普段からもっとこまめに掃除をすれば良かったのですが、なかなか手を付けずにいたため結構大変なことに。
具合が良くないのに申し訳ない(´・ω・｀)


この日の晩ごはんはまぁちゃん特製キーマカレー。

レンコンとゴボウ入りでとってもシャキシャキで美味しかったです(｀・ω・´)



さて日付は変わって今日。
今日はおいらはお仕事だったのですが彼女はお休み。
ひとっ走りしてきたいというので、ノテさんのキーを預けて会社まで送り迎えをしてもらいました。
走り去る自分の愛車を見送るのはやはり新鮮。
『おお、いい音するねぇ(｀・ω・´)』と思ったりｗ
そのひとっ走りの模様はたぶん後でブログアップされると思います。


晩ごはんは昨日の残りのキーマカレーをごはんに乗せてチーズをトッピング。
オーブンで(ﾟ∀ﾟ)ﾁﾝ!
キーマカレードリアの完成です♪

おいらの方は卵入りｗ
やはりカレーとチーズは相性抜群ですな(｀・ω・´)
今日もごちそうさまでした。



今夜は早めに送っていかないとね～(｀・ω・´)