タマさんなんやでのブログ一覧

2011年〜2012年前半仕様は
タイヤ：アドバンネオバAD08　205/50R16
ホイール：A-TECH　シュナイダー　6.5ｊ-16　+53　PCD:100　4H
Fブレーキパッド：プロジェクトμ　TYPE HC+（F129）
Rブレーキパッド：プロジェクトμ　TYPE　HC-CS
車高調：BLITZ DAMPER ZZ-R　ＦＲ共3ｋｇ　Fキャンバー0.5度～1度
エンジンオイル：EAGLE-MAX 5w40　or ニューテック　NC40 5w30
ミッションオイル：オメガ690　75ｗ90
ブレーキフルード：エンドレス S-FOUR(DOT5.1)　
シート：SPARCO Sprint-V
シートベルト：スパルコ　クラブマン-A
計器類：pivot X2R
その他：モデリスタフルエアロ（センター出しマフラー付）
　　　　　「頑張ろう!東北」バイザーステッカー（ハチマキ）


後半はホイールがレイズになったりワンオフマフラー作ってもらったりしました。

で、来年前半の仕様がこちら。

タイヤ：ディレッツァ Z2　195/50R15
ホイール：SSR CP-F　6.5ｊ-15　+45　PCD:100　4H
Fブレーキパッド：プロジェクトμ　TYPE HC+（F129）
Rブレーキパッド：プロジェクトμ　TYPE　HC-CS
車高調：BLITZ DAMPER ZZ-R　ＦＲ共3ｋｇ　Fキャンバー-1.75度
エンジンオイル：speedHeart スピードハート フォーミュラストイック 0W-20
ミッションオイル：speedHeart スピードハート フォーミュラストイック 75W-90 MT専用
ブレーキフルード：エンドレス S-FOUR(DOT5.1)　
シート：SPARCO Sprint-V
シートベルト：スパルコ　クラブマン-A
計器類：pivot X2R
その他：ニューエンジン(爆)、モデリスタフルエアロ、Apice TAMA SPL(ワンオフマフラー)、Gopro HD (wi-fi)、リアピラーバー、ピッチングストッパー、ビックスロットル、ウエポンRエアクリーナー



さあ来年はリベンジだ！

嫁の実家へ行くために先程運転していたのですが、ブレーキ踏むとキーとたまに鳴くようになってきました。一年三ヶ月、サーキット走行も含めて走ってきましたからもったほうか？

しかしいたい出費だ。。
年明けたら交換せねばー。・゜・(ノД`)・゜・。

・・・9,000円買って300円が3枚だけだけどな。。。

今回バラ１０枚、連２０枚でいったが大きいの狙わずにバラ20枚連10枚の方が良さそうな気がしないでもない。


まー楽して金得るなんて無理だっつーっことだァねwww

最近ハイオクいれてるんです。

理由はちゃんとあります。
一つは以前にも書いた「コンピュータはハイオク入れたら進角とかすんの？」を確かめたいこと。

あとは「少しでもエンジンの耐久性あげれない？」てこと。
洗浄効果だけでもなんか効果ないのかなーてのと、そもそもいくら技術が進歩したといっても4AGハイオク仕様でだいたい9ぐらいの圧縮比だったものがレギュラーで11の圧縮比で耐えれるのが信用ならんというのがひとつ←

いまんとこなーんにも変化感じません！！(爆)
排ガスがえー匂いになったぐらい？w

結論からいうとどうも自宅のPC環境(サーバ設定とOS)がダメだった模様。

会社のWindows7でこっそりやるとすんなり。。

お騒がせしました。