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トミーカイラ

スイスポフトーツ (スズキ スイフトスポーツ)  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
初めての新車! 初めての黄色 初めての6速 初めてのESC 初めての3ナンバー 初めてのクルコン 初めての電動格納ミラー 初めてのオートエアコン 初めてのシートヒーター 初めてのLEDヘッドライト 初めてのドアミラーウインカー 2019年、駐車場問題に始まり色々と悩みに悩んだ末セリカ、X-90を ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年12月20日

じょうねつのぺけきゅう (スズキ X-90)  

イイね!
スズキ X-90
初めての珍車 初めての5穴 初めての赤色 初めての4WD 初めての2シーター 初めてのTバールーフ 初めてのラダーフレーム どういう事なんでしょう? まさかですよ、情熱的な真っ赤なボディのぺけきゅう。 しかもMT 仲の良い友人の愛車でした。 2シーターでの遠出に辛くなった友人が鉄屑 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年07月31日

トヨタ セリカ  

イイね!
トヨタ セリカ
2010年9月4日納車。 購入して10年を越えました 街中でほぼ絶対にすれ違わないお車、を高校生時代から追い求め、まさかの運命の出会いで購入に至りました。 日本車離れした、超個性的な姿。 1t越えを感じさせない重厚にして軽快なフットワーク。 ヤマハ謹製4AGの奏でるサウンド。 理想こそ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2010年09月04日

日産 マーチ  

イイね!
日産 マーチ
コンセプトも方向性も何もかも見失ったごちゃ混ぜマーチjukeプリンセス#です(笑) 前期の最終型の1000cc、ATで僅か58psと軽自動車並みのパワーでありながら車重700kg後半で想像以上に元気良く走り、ワインディング等ではフルスロットルで軽快に走ります! どノーマルのi・z-fだったので ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月13日

m13改インパルプリンセスマーチ (トミーカイラ m13)  

イイね!
トミーカイラ m13
この車との生活は幻だったのかも? K11マーチ好きが講じて運命の様に出会えた1台。 本物のトミーカイラm13ステージⅡを前オーナーが機関系をメインに仕上げたお車。 それを自分の理想の、究極のm13改として外装を仕立てました・・・・・。 僅か2年程のお付き合いでしたが、それは夢のようで、公称 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月16日

日産 マーチ  

イイね!
日産 マーチ
トミーカイラm13をタク信号無視の貰い事故で失い、エンジンだけでもせめて生かそうと思っていた矢先前期m13顔スワップのこのカブリオレを発見し岡山から引き取ってきました。 事故の際親身に成って相談にのってくれた車屋さんの車の修理代だけで「百万」は取れるというお言葉にのせられて・・・。 車体○○万 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月20日

四号機・HARIBOTE (日産 マーチ)  

イイね!
日産 マーチ
人生マーチ4台目。 望めば願いは叶う!? 2017/4/1のブログにも書きましたが、前事故の後手に入れたマカブはゴタゴタに巻き込まれ一時抹消中、そんな折ぺけきゅうを勢い?で入手。 オープンカー2台と言う選択肢が難しくなってきてマカブを手放す段取りを考えた矢先近所から出てきたお車でした。 デ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月27日

kei走行機動車 (スズキ Kei)  

イイね!
スズキ Kei
タダの燃費記録 初めてのABS 初めての5ドア 初めてのメイクス 初めてのキーレス 初めてのターボ車 初めての軽自動車 初めてのフットランプ 初めての3気筒タンカム 初めてのプライバシーガラス ナニを血迷ったのかまさかの3rdカー購入(爆)。 m13の希少性、カッコよさ、またハイオク車での通 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月25日

ダイハツ ミラアヴィ  

イイね!
ダイハツ ミラアヴィ
初めてのHID。 初めてのNA軽四。 初めてのダイハツ車。 初めての低排出ガス車☆☆。 自損事故の為Keiからお乗換え。 現車確認もせず車検付、MTの軽四と言う条件だけで超爆安だったので業販でお買い上げしてきました。 元四国圏2桁ナンバーのワンオーナー車で、アヴィでは珍しいワインレッドも年 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月04日

デジパネ前期1号車 (ホンダ スペイシー125ストライカー)  

イイね!
ホンダ スペイシー125ストライカー
ひょんなことで転がってきたとんでもバイク(笑)。 80年代の暴走を象徴するかの、125ccバイクでリトラ、デジパネという出で立ち。 長年放置されていた車両を個人売買で引き取り。 予想以上にフレームの錆が酷いので、後期2号車とキマイラ予定でレストアしていきます。 エンジンは走行距離が短いこちらがよさ ...
 
所有形態:その他
2012年12月28日
 
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クルマレビュー一覧

スズキ スイフトスポーツ

レビュー
早いもので納車から1年、サーキットと雪道走行以外、長距離移動から車中泊、狭い道に街中渋滞からワインディングまで結構幅広く走行。 もうデビューから4年も経つのでネット上含め様々にレビューが多く書かれているので私感多めに簡潔に。 絶滅危惧種と言える国産ボーイズレーサー、と言うか今やスズキのみがアルトワ ...
2021年03月06日

スズキ イグニス

レビュー
スイスポの点検待ちの代車として半日試乗。 実はスイスポ購入前に密かに候補に挙がっていたりしたり、デザインが好みだったので。 しかしMT設定が無く却下。 だったのですが偶然にもこうして試乗出来ました。 しかも気に成っていたパドルシフト付きの最上級MF。 いい意味で裏切られたのがその走り。 背も高く重 ...
2021年03月06日

トヨタ GRヤリス

レビュー
セリカ乗りとして?気に成って気に成って仕方なく思い切って本日試乗してきました。 サーキットユースを考えた"ハイパフォーマンス"に先に試乗した友人のインプレを聞き、一般道向けの素のRZの試乗車を近所で見つけたので予約。 だったのですが蓋を開けてみれば表記の問題で結局"ハイパフォーマンス"に乗る事に。 ...
2020年11月28日

プロフィール

「@バツマル下関 さん 、朝一お車お見掛けして川染さんにはご挨拶出来ましたが、うろうろしている間にお車居なくなっていて、ご挨拶出来ずでした〜、失礼しました〜〜」
何シテル?   05/06 14:20
何処にでも居る普通の車好きです。 人生初の愛車は譲って貰った1.0Lの普通のK11マーチ。 そこから全ては始まった・・・・・・。 足車は紆余曲折マ...
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少年倶楽部 “我楽多館” ~会員制ラウンジ(仲間たちが集まるたまり場)~ 
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