監督さん！のブログ一覧

四月後半、Zのアイドル時が異常に空燃比濃くてどうも出だしもガボつくんで

油面が結構ズレもありで取り直そうと始めたのが沼にハマる序章。

ニードル換えてもダメ、フロート曲げてもダメ。

チャッピーに聞いても嘘ばかり。

やればやるほど油面も狂い、しまいにはオーバーフローのだだ漏れ状態



御大に聞いても解決せず、GW入ったら「俺にやらせろ」と電話来たので

GW田舎から戻って来るのを待ってたら今度は泊まりで漁に出てしまい

仕方無く自習してたけど改善されず。

戻って来たら、ダメだったらソレックス50Φ貸してやるというので

そっちのがいいな♪と思いつつ昨日やっと保険のレッカーでファクトリーに

運び、今日は早朝から作業開始。



と言っても御大は口を出すだけで言われたまんま自分でやる訳です。

あーじゃないこーじゃないと手を尽くしたんですが変わらず。

で、まさかとニードルの上のボルトはずしてフィルター抜いたらニードルの上に

大き目のガスケットの破片ゴミが見つかりｗ

そのゴミが刺さりニードル押しっぱなしにしてたのでガソリンだだ漏れになってた

という顛末(笑)

その後組み直してオーバーフローは止まり、あとは純然たる油面調整。

最初は油面バラバラ、2回目は低過ぎ、3度目の正直は今一つバラバラ。

4回目で揃い、3週間前から実にカバー外してフロート外したりは合計25回。

走馬灯のようにＧＷをまるごと飲み込んだ3週間が思い浮かび目頭も熱くなり

ＧＷ中には高橋さんが焼き鳥とぬか漬け持って見に来てくれたりと、こんなに外に

出ない数週間は他に記憶がないくらい油面調整に明け暮れた。

あ、何度か飲みには出たかｗ


それから御大が大体の同調を取ってくれて何とか帰還出来ました。



帰りの道中はまだ低速が濃くてアイドルも低くガボつきもあるので帰宅後微調整を。



空燃比はアイドル12.5あたりにしたいのでパイロット開けて、

下が濃いのはアイドルジェットひとつ下げればよさそう。

で、時間も時間なのでバンバンやってると通報されるしでｗ

アイドル上げて今日は終了。

ああ、これで何とか普通に乗れそうな兆しが♪

でも結構暑くなり、乗れる限界が近そうだから今週までかな～

ＧＷ中の袖ヶ浦走行会も行けなかったし、先週末もナイトツーもお断りしたんで

不完全燃焼なので何とかせねば。

取り敢えず御大には感謝感謝。

新年度から幸先悪く色々と材料が出荷停止との事で仕事が延び延びで暇です。


なので変わらず御大と遊んでます。


去年から漁に出る度大物釣って来る御大。



ギャートルズに出て来るマンモスの肉みたいですｗ

釣って来る度に召集が掛かり、翌日一日掛かりで捌いて小分け作業です。

Ｋ－ＦＡＣＴＲＹに来るともれなくマイナス60度で冷凍された新鮮なのが

貰えます。



今週は御大のS30Zに載せるL28改3.1リッターフルチューンエンジンを組み上げ

ました。



イスキーのカムを使う予定で組んでみましたが、バルタイ取るのにカム回したら

ロッカーアームのチップ面からはみ出す程のリフト量で断念。

結局当初の予定通り熊谷カムで組みました。

これでもかなりのバルブリフトで14.3。圧縮比12.5のハイコンプです。

予想は350馬力以上。NA3.1Lでこの馬力はかなり飛びますよ💦

ボディは完全ストック状態なので軽量化も無し。

ドラフェスストッククラスで12秒台狙います。


さて、自分のポルシェですが今週には作業終わるとの事。





アメリカ製の車高調キットはそのままではポン付けという訳にいきませんでした。

ストラットにネジを支えるリングを溶接という高度な技術を駆使して貰い

普通溶接したら穴空いちゃうので･･･工賃が爆上がりになるそーです(笑)

来週には板金に入れますが、中東のおかげで塗料も出荷停止。

かなり時間が掛かるのは致仕方が無いですな。

4月14日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

貰ったマフラー、貰ったタイヤ+ホイールは付いてます。
貰ったRSバンパー、貰ったリアガーニッシュはこれから付けます。

■この1年でこんな整備をしました！

買って半月後に筑波走ったらオイルどっかから漏れました。以降殆ど乗らず、昨年末からプロモデットに預けっぱなし。
今週でオイル、燃料ラインのホース交換とドラシャブーツ、ハブ交換。とコイルオーバー取付け。
来週板金入れて全塗装なんだけど塗料が入らないって連絡ありました…💧

■愛車のイイね！数（2026年04月11日時点）
50イイね！

■これからいじりたいところは・・・

エンジン3.6か3.3ターボに載せ換えたいところだけど売り辛くなるのでノーマルでいいかなと。

■愛車に一言

燃えないでね🙏


＞＞愛車プロフィールはこちら

疎かになっておりますが

その割にPVが異常に多いのも怖いものがあります。

何なんでしょ💧



越谷のYouTubeでは3ヶ月でOH納車とか謳ってますが、

私のは屋根はあれど吹きっ晒しの中、4ヵ月外に放置されてやっと先週中に入り

ホコリ被ったまんま作業始まりました(笑)

この扱いの格差･･･💧

飲み屋と越谷は馴染みの客には粗い扱いなのは周知の通り？

いやきっと私だけだと思う(笑)





フロント外したらビルシュタインじゃなくてボーゲでした💧

車高調のネジと皿はビル足用買ってたのでさて困った･･･

困った時は御大頼み。

すると



秘蔵のビルストラット出してくれました♪

何が秘蔵かというと



三角パッチの補強が付いたRSR用。

中のショックも箱入り新品が倉庫にあったのでバッチシです。

こういう恩恵があるからまだお付き合い出来ますｗありがたやありがたや～♪



リアは普通のターボ用にネジ付けて使用します。




リフトで上げると見てはいけないトコが次から次へと発見されるのが現実ってもん

オイルホース、燃料ホース、ドラシャブーツetc.揃いも揃ってヒビ割れ💧

最近ホース類はアホみたいな金額なので請求書が恐い･･･

ハブもガタつきあったので交換、タイロッドエンドもターボ用に交換。

夏の遊び車買おうと思ってたけど諦めましたｗ

来月アタマには板金入れて全塗装。

色は同じ黒にするか色替えするか。ナローにしたいって言ったら即却下され、

車見てもいないのに、年内は終わらないって言われました･･･💧

まぁ･･･後で考えましょう。



ゼットの方はたまたまヤフオク見てたら熊谷カムが出てたので一応落しました。



御大も持ってるので要らなかったんですが自分で部品買い集めたほうがきっと

安く済むと思うので。

バルブ、リテーナー、ロッカーアームなんかも持ってるのは知ってるので

あとはツインプレート買えばほぼ揃ったと思います。

残すはメインのヘッドですが御大が使う予定だった手持ちのヘッドが余ったので

それでいいと思ってたら、新しく削ると言い出してさぁ大変💦

予定の3倍金掛かるじゃありませんかっ！

きっとこないだ自分のヘッド削って楽しくてまた削りたいってだけなんでしょう。

ポルシェが戻って来てからにしたいけど、突発的に始まりそうでビビってます💧


仕事は中東情勢で軒並みストップ延期案件ばかりなので今は大人しくしていたいところ。

L型のお友達の誘いで乗る気は無かったけど

天気も良いので5年振りの大黒Pに行きました。

9時に大井Pで待合せ。

同じ130とハコの2枚。

5年振りに来たけど今日はあんまりそれらしいのが居ない。

と言っても他人の車に興味が無いので

こういうトコ来ても退屈。

飯にすっぺよと退散して新木場で昼飯

食って解散。

半日乗っただけでめっちゃ疲れて

帰ってすぐ寝落ちしました。





友達の黒/銀マンハッタン130は暮れに

3L組んでまだ慣らし中。

5/4に昭和會とかいう怪しげなとこの袖ケ浦走行会

に呼ばれたのだけど、まさかタケヤリデッパ

な軍団がサーキット走るんじゃ…💧と

思って返事は濁しといた。

5/5の恒例筑波は今年ポルシェが居ないので

別のクラスの走行枠でZで出ようかと。

どこに申し込めば良いのか知らんけど。

まぁまだ3月だし、そのうち考えよう。