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足車の車検で代車の軽トラが届きました。




荷台には何やら見覚えのあるパーツが。




ポルシェから外して不要になったバンパー

が積まれて来ました。

930ターボ外装セット、Sバンパー付き。

高く売れそうw

数年後100万ぐらいの値が付くかな(笑)

もしくは手放す時ノーマルに戻すか。


中一日で車検終わったと連絡来たので

代車返しに行くついでにポルシェの

進行状況見てきました。




今回は御大にRSRバンパー貰ったのが

あるので地味に何てことない74RSR風味

にする事に。

ただ塗るだけと考えてましたが、

毎度の如く部品外すと見てはいけないものが

出てくる訳で。




まず左右のフェンダーの出具合が違うとの事。

こんなのは古今東西空冷ポルシェの中古

には付きもので、カレラからターボなど

ワイドフェンダー化にすると、下手な板金

では左右バラバラはよくあるものです。

930の場合は特に蛇腹で誤魔化せるので

大概の個体は誤差はあるようです。


こんな場合はアライメント取ったホイールに

合わせるか、フェンダーの左右差を修正

するかの二択。

今回は越谷でアライメント取ってあるので

ホイールに合わせる事にしました。



それからこちらの個体は元は88カレラ、

本国でターボフェンダー化、89年に

輸入され、車検証は変更無しの元から

ターボの幅で新規登録されてまして、

その後35年のあいだに国内で一度塗り替え

られてます。

板金屋さん曰く、フェンダー部分を研いで

みたところ、パテと塗料の年輪見てそう

判断したとの事。

ホントかどうか知らんけどw




リアのフェンダーアーチも後ろ側だけ伸びてる

ようでバンパーが後ろに伸びるように付いて

しまう為、アーチ修正かバンパーの前側を

カットして整形し直すかを相談され、

これもFRP修正の方向で進めます。


今ならカレラフェンダーにもナロールック

にも方向性変えるのはOKとの事ですが

金掛けたく無いので当初通り74RSR風味で。




表の本物73RSRのフェンダーでさえ左右

合ってないので修正中。

このヘンな色の73RSRは越谷行けば観れますよw


出来上がりはいつなのかは今現在誰にも

分かりません(笑)

待つ試練にはかなりの免疫力がついてるので

気長に待ちましょ(笑)

最近はL型界隈の方が忙しいのでポルシェ熱

も冷めきってるのもあり、また存在を

思い出すのは税金が来た時でしょうか…w

46年選手の130Zさん。

3年前に3Lエンジン作って載せる時に

エアコン外すか残すか悩み…

それまでは効いてたので御大は残しとけ

と言うので残しましたが、

いつの間にかホースからガス漏れしてた

のでそのうち外すかと放置してましたが

ここ10年の異常な程の暑さで

付いてるなら使えるようにすれば

いいやんと言われ続け…

残暑バリバリの9/6に御大が福島旧車イベント

に凱旋することになり強制参加を

言い渡され決心しましたエアコン再生。


ファクトリー出入りしてるスナップオンデリバリー

のお仲間がエアコンガス注入機材を持ってる

のでこの際ホース作ってビンビンに使える

ようにしましょうと。

エアコン使えなきゃ福島まで生きて辿り

着かんだろうと先月から段取り。

ホースが出来上がった頃、ちょうど

仕事が決まってしまったので1ヶ月頓挫し、

昨日やっと施工。

朝の7時半にファクトリーに行き、エンジン

熱が下がるのを待ち、ホース取り付けて

スナップオンデリバリーもとい、エアコン屋さん

を待つ事1時間。





9時から施工し、真空引き、オイル循環

まで順調に進み、いよいよガス注入。





R12の入り口のままなのでアダプター付けて

ホース繋ぐと内部のバルブの当たりが悪く

すったもんだしながら注入し始めたら

新品ホースからガス漏れ(笑)





ホース作った急遽電装屋さんとこに走り再製作。

その間私は仕事の打合せでぬけなければならなかったので

御大の軽トラ借りて打合せに。

夕方戻ったら無事作業終わってて

吹き出し口で12℃🎵

冷え冷え～な快適な室内になりました✨





これで福島までの高速走行の間は窓閉めて

涼しい顔で行けます(笑)

ちなみに町乗りエアコンONはキャブの

パーコレーション誘発に拍車が掛かるので

特に渋滞では使わない方が賢明ではあります。


で、一番大事な御大のS30Zはエンジンの

加工がお盆前に上がって来なかったので

当然間に合わず。

代わりの代車にお盆に田舎からカマロを

運んできたんですが、調子悪くアメ車屋に

終了出してたらロッカーアームが

ぶっ飛んでたと大事。

カマロも間に合うかどうか怪しいところ。

ダメなら二人で130Zに乗って凱旋するしか

ありません(笑)

あと10日、どーなることやら…💧

金曜日は高橋さんから朝写メが届いた日はぬか漬け貰えるので越谷へ行くことになってます。

そんじょそこらの漬物より断然美味しいので越谷辞めてぬか漬け屋やりましょうと

口説いてますｗ

で、御大のとこに寄ったら土曜日舗装工事で休むから朝から来いと。

どうやらファクトリーのある路地入口の道路工事との事で何故か私朝から呼び出されまして。

本題はL28改3.1Lに火入れるので呼ばれました。

翌日朝の8時前からファクトリー出勤。

舗装工事の監督やりつつエンジン始動準備。





2時半ぐらいに工事は終わり、これで今後車高短の車も擦らずに通れます♪

あとはエンジンに火が入る準備。



ちょっとしたトラブルがあり、エンジンを一度降ろして直してまた積んだので

火入れは夕方になってしまいました。

動画はタコ足しか付いてない直管なので音量ご注意ください。





めでたく初期アイドル、点火タイミングまで取って

暖気後タペットに音が出てるので週明け再調整。

来月初旬にはオーナーさんに渡せそうです。

しかし御大スペシャルの3･1Lはレスポンス良いしパワーもありそう。

欲しいのは山々ですが、この歳からフルチューンは不要なのでヘッドだけ

作り直す方向で理性抑えようと思います。

11月のドラッグに使うエンジンを8月中に作らないとなりません。

ドラッグ終わったら車ごと売っちゃうかもしれないので欲しい方は早めに

交渉を。昨日の舗装工事屋の社長はいくらでも払うから売ってくれと言って

帰っていきました。

こないだまでエンジンは私に売るって言ってたんだけどなぁ～💧

今年の夏の暑さったら尋常じゃないくらいらしいですよ。

なのに御大は夏真っ盛りの9月アタマにやる

地元福島の旧車イベントにS30を仕上げて行くと言う…。

当然私なんかが見逃してくれるはずも無く

同行させられるそうですが。





この暑さでキャブ車大丈夫ですかね…💧

殆ど高速なんで、行けるっちゃ行けそうですが。

一応念の為130Zはエアコンのホース作り直して

高速運転中だけでもエアコン冷え冷え作戦

決行したいと思います。

69歳の御大がクーラー無しのS30で辿り着くのか

心配ではありますが、もしかしたら

買ったばかりの積載車に積んでくと言う

裏切りもあるかもしれませんw

兎にも角にも車がナンバー付いて走れる

状態に持ってけるのか…💧

現状ポート削り終わってブロックとヘッドは

加工に出しました。

その間にボディやらないとです。

ガソリンタンク付けて燃料ライン作って

ドラシャ付けて中の配線引いて保安部品つけたりと。

ダッシュもメーター付けたりシートは取り敢えず

借りパクするっぽいけど…

ナプレックがダッシュで加工しても2週間。

お盆にエンジン組んで載せてまでいけば

ギリギリ間に合うかも。

私はエアコン使えたとしても全く乗る気に

なれないのですが…。

7月後半から8月いっぱいは忙しくなるので

越谷行ってる場合ではありません。

OHお待ちのお客さんは少々我慢頂くかと。

でも昨日は越谷休んでイカ釣りに行ってましたけどねw



で、すっかり忘れてたポルシェ君。

越谷には毎週金曜糠漬け貰いにいくのですが

昨日行ったら




なんか見覚えのあるポルシェが置いてあり

自分のポルシェと認識するまで2秒掛かりました。

来週末にやっとこさ板金屋さん引き取りに来るそうで。

取り敢えず屋根のある所かカバーでも掛けて

更に長期保管が続くだけではありますが、

一歩前進🎵

先日、御大が丹精込めて作った3.1Lエンジンをあっけなく売ってしまったので

急遽下取ったエンジンで新たに作らねばなりません。

11/21はドラフェス最終戦、9/6は御大の地元福島県双葉町で行われる旧車イベント

に凱旋乱入すると公言してます。

このイベントは私も同行のようなので我が１３０Zはエアコン復活させようかと。

なので御大Ｓ３０は8月中にはナンバー取って慣らし出れるようにしなければならんと言う事。

そんな訳で越谷に出勤してる場合では無いので本日はＫ－ＦＡＣＴＲＹ開店です。

朝イチ、降ろしたエンジンのバラシから。当然の如く私も朝から出勤です。



ロッカーアームは削られ軽量化のつもりなんでしょうけどカムに負けて削れてる

状態。ハイカムは熊谷カムっぽいようです。



ヘッドを外すとピストンがこんにちはしてますが、生憎オイル上がりが確認されます。



外したピストンは昔懐かしいＸＬピストン(笑)と定番L20コンロッド。

そういえばカムスプロケも平成以降定番のスライド穴でもない固定穴のニスモ

オプション。逆に貴重品というか骨董品(笑)



バラシが終わったら私はブロックの塗装剥がしを延々と。



電動ブラシとノミで突っつきながら一日掛かり。

そうこうしてると高橋さんが部品取りにｗ



ヘッドバラしたらどうも御大ポートが気に入らないようで修正研磨を敢行。





明日ポート仕上げて火曜日にナプレックが引取りに来るので今のトコ順調ですな。

ASW渡部さんがナプレックに悪魔のバカ姉妹のヘッドを持ち込んだそうですが

それより先に仕上げてもらいます(笑)