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昨日ファクトリー行ったらこれが鎮座してました。



L28改3.1L小峰SPL.完成です。

御大自分の30Zに載せるエンジンなのでそりゃあもう魂込めて時間掛けて作りました。

これをZに載せて11月に行われるドラフェスストッククラス参戦して渡部さん率いる

悪魔の姉妹とかいうユーチューバーと対決という流れで仕上げていく･･･はず･･･

だったのですが、チューナーの性といいましょーか💧

更に物凄いエンジン作りたくなったのか、はたまたエンジン買いそうな客が

現れたのか(笑)

どっちかというと後者の方である気がしてなりません(笑)

先月から入庫している800万円130Zのお客さんが来週整備経過を見に来るとかで

あまよくばニューエンジン欲しがるかなぁと展示？(笑)して置いてる訳ですｗｗ

御大もニヤニヤしながらエンジンの画像をお客さんに送るとこは抜け目無くｗ

大体載せる前にキャブとタコ足付けるなんて普通やらないから(笑)

売るならキャブとタコ足は売れないのでエンジン単体で譲る事になるのですが、

どうせならソレックス50Φ付けたい衝動に駆られるのは必然なので、ヤフオクに

出てるのをお客さんに教えたら即返答が来て「買った方がいいですよね」と(笑)

ソレックス50Φ、100万円ですよｗもう買う気満々じゃねーか(笑)

あぁ、今時のお金持ってるゆとり世代ってどうしてこうなんでしょう💦

きっと来週来たら躊躇無く買ってしまうんでしょうね💧

そのお客さん、旧車初めて、キャブ触れない、ツインプレート繋げないレベル

なんですけど💧････

御大も罪な人でありますが、言った後にちょっとだけ後悔してるところがウケる(笑)

なもんでホントに売ってしまったらドラフェスの件はパーになりますがそこは

全く気にもせず(笑)

私等外野はそんなことよりいくらで売るかの値付け言いたい放題で盛り上がりｗ

御大は黙々とインマニのポート研磨と冷静ｗ




そこで気になるのは現状載ってるエンジン。



一応LDクランク入って3.1Lなんですが、かなり昔に組まれた物でいつまで

もつのかも分からないし、誰が組んだかも分からないとなると尚更バラさないと。

当然お客さんから買い叩いて下取りするのは間違いないのでファクトリーの

在庫になる訳です。

そこで私の眼もキラ～ンとなるのも必然(笑)

バラして組んで130Zに積む事しか考えてませんｗｗｗ


でもまぁ今載ってる3.0Lエンジンもやっとアタリがついて来たぐらいなので

数万キロ乗ってからの話で、他に売られないように目を光らせておけばいいのでｗ

私的にはSPL.エンジンをお客さんが買って下取りエンジンにツバつけとけば良い

だけの事。

あぁ～今から楽しみだわぁ～♪そんときはポルシェ売っ払お～っとｗ


あくまでも先の話と受け止めてくださいね(笑)

最近はみんカラの存在を忘れがちで(笑)



うちの周りは取締には最適な環境らしく日中は白バイやら覆面やらうろついてて

車に乗るのも命懸けです。

わざわざ捕まらないように命懸けてらんないので乗ってません。


仕事も忙しく無いので週の殆どファクトリーか越谷に居ます。

越谷のマネージャーはきっと私ファクトリーの従業員だと思われてるのかも。

決して用事があったりやる事があって出入りしてる訳じゃなく、

御大に呼ばれるので顔出さないといけないだけです。

先日越谷にS-GTの織戸学選手来てました。

娘が来てないってんで撮影終わった頃行きましたがｗ



オリダー自慢のナロー乗って来て御大がキャブ調整してあげたそうです。

そして相変わらず私の911は裏に置かれ雨ざらしになっております。

板金屋さんは9月までに終わりますなんて言ってましたが、3ヶ月で終る訳も

ないので当てにはしてませんｗ


ファクトリーの方は800万で買ったという１３０Zが入庫してて、どんなもんかと

行ったら･･･かわいそうですが金額不相応な個体でした。

ホント旧車ブーム以来インチキレストア屋がまん延してどうにもこうにも･･･💧

唯一エンジンは調子良い3.1L。

最初はキャブ交換だけと聞いて請けた仕事だったんですが

クラッチ交換、車高調製作、ブレーキキット取付とおまけがついて長期預かりに

なりファクトリーは満車状態です。



先日ミッション降ろして来週足回り外したら部品来るまで2ヵ月近く放置です。

そのおかげでファクトリー内の車大移動で久々に地に着いた御大の３０Z。



座りがいいというか、佇まいにオーラがあってカッコいいですｗ



エンジンは出来上がってますが忙しくて年内難しそうです。

悪魔の姉妹というユーチューバーにASW渡部さんが絡んだおかげで

御大も巻き込まれ11月のドラッグフェスティバルに間に合わせないといけません

たぶん間に合わないと思いますが(笑)



自分の１３０Zも先月まで日々セッティングを繰り返しほぼ完調レベルまで

戻りました。



ファクトリーの動画をTikTokなど動画出してるおかげで１３０Zも徐々に注目

され始めた感もあり、相場上げる為に地道に頑張ってます(笑)



結構気に入ってるんでボディが朽ち果てるまで乗らないとｗ


これから梅雨も来るし暫くはガレージで内職仕事ですな。

四月後半、Zのアイドル時が異常に空燃比濃くてどうも出だしもガボつくんで

油面が結構ズレもありで取り直そうと始めたのが沼にハマる序章。

ニードル換えてもダメ、フロート曲げてもダメ。

チャッピーに聞いても嘘ばかり。

やればやるほど油面も狂い、しまいにはオーバーフローのだだ漏れ状態



御大に聞いても解決せず、GW入ったら「俺にやらせろ」と電話来たので

GW田舎から戻って来るのを待ってたら今度は泊まりで漁に出てしまい

仕方無く自習してたけど改善されず。

戻って来たら、ダメだったらソレックス50Φ貸してやるというので

そっちのがいいな♪と思いつつ昨日やっと保険のレッカーでファクトリーに

運び、今日は早朝から作業開始。



と言っても御大は口を出すだけで言われたまんま自分でやる訳です。

あーじゃないこーじゃないと手を尽くしたんですが変わらず。

で、まさかとニードルの上のボルトはずしてフィルター抜いたらニードルの上に

大き目のガスケットの破片ゴミが見つかりｗ

そのゴミが刺さりニードル押しっぱなしにしてたのでガソリンだだ漏れになってた

という顛末(笑)

その後組み直してオーバーフローは止まり、あとは純然たる油面調整。

最初は油面バラバラ、2回目は低過ぎ、3度目の正直は今一つバラバラ。

4回目で揃い、3週間前から実にカバー外してフロート外したりは合計25回。

走馬灯のようにＧＷをまるごと飲み込んだ3週間が思い浮かび目頭も熱くなり

ＧＷ中には高橋さんが焼き鳥とぬか漬け持って見に来てくれたりと、こんなに外に

出ない数週間は他に記憶がないくらい油面調整に明け暮れた。

あ、何度か飲みには出たかｗ


それから御大が大体の同調を取ってくれて何とか帰還出来ました。



帰りの道中はまだ低速が濃くてアイドルも低くガボつきもあるので帰宅後微調整を。



空燃比はアイドル12.5あたりにしたいのでパイロット開けて、

下が濃いのはアイドルジェットひとつ下げればよさそう。

で、時間も時間なのでバンバンやってると通報されるしでｗ

アイドル上げて今日は終了。

ああ、これで何とか普通に乗れそうな兆しが♪

でも結構暑くなり、乗れる限界が近そうだから今週までかな～

ＧＷ中の袖ヶ浦走行会も行けなかったし、先週末もナイトツーもお断りしたんで

不完全燃焼なので何とかせねば。

取り敢えず御大には感謝感謝。

新年度から幸先悪く色々と材料が出荷停止との事で仕事が延び延びで暇です。


なので変わらず御大と遊んでます。


去年から漁に出る度大物釣って来る御大。



ギャートルズに出て来るマンモスの肉みたいですｗ

釣って来る度に召集が掛かり、翌日一日掛かりで捌いて小分け作業です。

Ｋ－ＦＡＣＴＲＹに来るともれなくマイナス60度で冷凍された新鮮なのが

貰えます。



今週は御大のS30Zに載せるL28改3.1リッターフルチューンエンジンを組み上げ

ました。



イスキーのカムを使う予定で組んでみましたが、バルタイ取るのにカム回したら

ロッカーアームのチップ面からはみ出す程のリフト量で断念。

結局当初の予定通り熊谷カムで組みました。

これでもかなりのバルブリフトで14.3。圧縮比12.5のハイコンプです。

予想は350馬力以上。NA3.1Lでこの馬力はかなり飛びますよ💦

ボディは完全ストック状態なので軽量化も無し。

ドラフェスストッククラスで12秒台狙います。


さて、自分のポルシェですが今週には作業終わるとの事。





アメリカ製の車高調キットはそのままではポン付けという訳にいきませんでした。

ストラットにネジを支えるリングを溶接という高度な技術を駆使して貰い

普通溶接したら穴空いちゃうので･･･工賃が爆上がりになるそーです(笑)

来週には板金に入れますが、中東のおかげで塗料も出荷停止。

かなり時間が掛かるのは致仕方が無いですな。

4月14日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

貰ったマフラー、貰ったタイヤ+ホイールは付いてます。
貰ったRSバンパー、貰ったリアガーニッシュはこれから付けます。

■この1年でこんな整備をしました！

買って半月後に筑波走ったらオイルどっかから漏れました。以降殆ど乗らず、昨年末からプロモデットに預けっぱなし。
今週でオイル、燃料ラインのホース交換とドラシャブーツ、ハブ交換。とコイルオーバー取付け。
来週板金入れて全塗装なんだけど塗料が入らないって連絡ありました…💧

■愛車のイイね！数（2026年04月11日時点）
50イイね！

■これからいじりたいところは・・・

エンジン3.6か3.3ターボに載せ換えたいところだけど売り辛くなるのでノーマルでいいかなと。

■愛車に一言

燃えないでね🙏


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