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130Zに使うのに注文したウェーバーのバタフライが未だ届きません。

e-bayで頼んだんですがイタリアから来るようです。

ミサイル飛んでるからでしょーか。

それとも材料が無くて作れないんでしょーか。

いやいや在庫ありって出てたんで送るだけなはずですが。

当然来ないのは私の注文した物だけではありません。

越谷では去年注文したピストンも来てないとか。

部品生産する元の資源の大半がロシアや中国原産という世の中。

ドンパチやロックダウンいつまでもやってる場合じゃないよーっての。


サニーもナンボキャブ弄っても同調取れないのでそもそも点火時期とかが

合ってないのかも。キャブは油面見たしパイロットスクリューも段付き確認済み。

マフラーからは白煙とオイル飛んでるしオイル上がりか下がりなのか。

ガスケットやピストンリング抜けてるならもう捨てますかね💧

そんな状態なのに越谷から暴力的な請求書が渡されたけど突き返し保留(笑)

御大がやっと「俺がやったるか～！」と言ってはいたが、いつとは言わないし(笑)

そんな越谷も6月から根本的な事が変わるので工場内はお片付けの最中。

3年前に持ち込んでOH頼んどいた130Z用のビルシュタインショックが棚の上の方

から発掘されました。

勿論OHに出した形跡はございませんｗ

エナペタルも今や部品の元となる材料の供給がストップしてるのでＯＨも

受け付けてません。

きっとビル足にすること無く130Z手放す時が来るよーな気も無きにしも非ず(笑)



こんな感じで遊ぶ車は全滅なままGWから夏になり通年通り秋まで不動決定です。


唯一進んだのが足車のパルサー。さすがノーマル国産大衆車ｗ

足が変な動きだったので取り急ぎ車高調入れました。



取り敢えず変な挙動はなくなりました。

ショックの抜けとラバーマウントが砕け散ってたのが原因かと思われます。

来週アライメントやって問題無ければホントの足車に昇格。

それから6月タイヤマンに走行会誘われたのでパルサーで走ろうかと。


年明けから新事業開始の予定がハコが見つからず今に至ってて、やっと目ぼしい

ハコが見つかり来週大家さんと会う予定。

早いトコ軌道に乗せないと車遊びどころじゃございませんｗ

なんつったって死んじゃう予定だったのが治っちゃって働かなくちゃいけない

人生180度というか360度戻ってゼロな事になったのが一番心身ともに

良くないよーな(笑)

ポルシェ1台残しておけばまだ幸せだったね～と未だ毎晩寝る前に思ふ。

GW。みんな楽しそうでいいなぁ････