ご無沙汰です。
この夏はえらい多忙で働きまくってます。
表題の１０９５日とはなんじゃいと思いの方もおりますでしょうが、
大体の方はピンときてると思われます。
そうです、ちょうど３年前、嫁が９３０カレラ改ターボ君のお尻にカマ掘った日で御座います。
一昨年のc9t忘年会では「完全に寝てた」と嫁はほざいてましたｗ
幻となったタイヤマン作ＺＴＷマフラーも無残な姿に･･･
この出来事から３年が経ち、未だに出来上がらないターボ。
この３年、たいして進んで無い理由としてはまずしょっぱなからＦＲＰパーツの納期が半年待ち。
そしていざ外装をやり始めようとしたらエンジンマウントが押されててボディが歪んでるのに気付いて箱替えを余儀なくされたのが既に１年強経過した頃。
それからドンガラのボディを探しはじめ、何台かのお話はあったものの、最終的には越谷の御大のトコにあった貴重な書類付ｗの’８９ターボの９９３ＧＴ２ボディを卸してもらいました。
このボディは欲しい人が結構いたらしいのですが、ネットワークの強みで私の元へ嫁いできました。
本来ならばこのあたりで実働の９３０ターボ買ってれば１０９５日目を数える事無く復活してたのでしょうが、難儀な人生を好き好んで歩んできた私としましてはそれじゃあ面白く無かったって事です。ドＭなんでしょーかｗ
それからは外装をナロールックに換えるべく大切開作業が待ってました。結局２台のドンガラ９３０ターボ使い切りでボディは形になりました。
そこで丸２年と半年経過。そんなに経ってたらエンジンも使い物にならんっちゅー悪魔の囁きがあり、まんまと呪いにかけられエンジンを御大にＯＨしてもらい乗っかったのが今年の２月。
ただのＯＨでいいと考えていた私に御大はモーテックじゃないと嫌だっぺ、と言い寄られモーテック化に変更。
そうなると今度はＴさんの出番なのですが、諸事情で数か月不在に。
復帰したＴさんには先にやらなければいけない仕事があり現在も私のターボ君は工場の片隅でホコリ被ってる状態です。
そしてこの間に話ばっかり先に進み、インタークーラーワンオフ、タービンはデッカいのに等々恐ろしい事になってます。
完成するにはあと３００日ぐらい掛かりそうですが、しかし出来上がれば一生モノの９３０ターボです。
もうしばらく忍耐の日々は続きます。
気になるのはそろそろc9tから除名の通知が来そうな気配（笑）
執行猶予もうちょっと付けてくださいねｗ
で～、ターボが出来るまで空冷Ｐが無いのも寂しいので監督レッドなる’８６カレラも一時は所有してましたが、乗る機会もそうそう無く売却。
でもまた寂しくなり安い空冷Ｐを探してたらグッドなタイミングでＳＣタルガに出会い、ただ今お化粧直しｗ
勿体ぶって今回もモノクロ（笑
バンパーも付き今は細かい手直ししてるところまでこぎつけました。
来週末には板金屋さんから引き揚げてこれるでしょう♪
しかしまだ完成ではありません。
自分でやるおちゃらけお化粧直しをせっせとやり、再度ＵＺＩに預けて諸々作業。
それが終るとお待たせしました、やっと完成で御座います。
先は見えて来ましたが、夏は終わってしまいそうな流れですね、オチとしてはいいんではないかと(笑
今回はオマケ
ちょっとだけよ～～～
色合わせは色見本とかじゃなくこのミニカーでした（爆
Posted at 2013/08/30 19:16:04 | |
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