監督さん！のブログ一覧

川口の師匠から頂きました。
デカNISSANのタペットカバー♪



閑散期で結構ヒマなので磨きまくりま～す！
磨きたい人いたら遠慮無く言ってくださいｗ


あとヤフオクでポチってしまいました。
当時モノ亀有の燃圧計。



やっぱこれ付けないとノスタルジィに浸れないからねｗ

板金屋さんバックパネル廻り始めようとしたとたん、急ぎのクルマが入ってきたのでまた納期がずれ込むようです(^_^；
僕のは納期決めて無いのでいつも通りやっぱ数年先でしょーか（爆

調子に乗って当時の画像２発目ですいませんｗ



確か二十歳前から２２歳ぐらいまで乗ってたＳ３０。
・・・の前に、お会いした方ならツッコみ処理解出来ます。
痩せてました。笑わしてすいませんｗ今と体重差４０キロ（爆
今じゃオートルックのフルバケ入りませんからｗ

このサンマル、Ｌ２８改3.1Lで２８５馬力出てて当時は結構速い方でおました。
でも越谷の御大が組んだL型には勝てませんでしたけどｗ
最初に買った１３０Zは先輩に３L組んでもらい最初からバルブ1本死んでて痛い目にあったので、このZは最初から組まれてる固体を高島平のガレージカレラで買ってきました。
MidNightのポルシェ乗り、米○さんの店。潰れちゃったけどｗ

チンスポを前にずらしてダウンフォース稼ぐとか適当な事言ってたりかなりおバカでした私ｗ
ゼロヨン小僧だったのでリアタイヤは当時最強のアドバンHF-D。２０５と２２５の２セット持ってて
ロンシャンとSSRとで履き替えて出掛けたり意味不明でした(笑
たまに首都高なんかも走ってましたが、銀座周辺には近付かず周るだけ周って帰ってましたｗ

今またサンマルに乗ったら何して遊べばいいんでしょーか。
ゼロヨンやってたところはビルが建ち並び、首都高走ってりゃ捕まっちゃうし。

結果、飲みに行く時の為だけのL28ヘッドチューン（爆



注※帰りは代行よ♪

こんばんわ。
良い大人は早く寝ましょうねｗ

昨年暮れにＳ３０のゼットを25年振りに手に入れてしまった訳ですが。
年が明けポルシェでエンコしてるあいだにエンジンが載っかってまして。
特別何した訳でも無く、ミッションが死んでたので交換するのに面倒臭いからエンジンごと降ろしてただけです。

ソレックスも亀有のＯＨキットで全バラにして組み直したので調子良さそうです。

あとは外装手直し、ブレーキのＯＨぐらいやって車検取って納車。
3月には乗れそうです。

25年振りにキャブの車に乗るので色々勉強し直してます。
同調取ったりジェット交換だの油面だの・・・ワクワクしますね～
エンジンルームスカスカで何やるにも作業性が良い昭和の古いくるま。最高ですねｗ

↓これ２５年前に乗ってたＳ５０年式のＳ３０です。


カーショップ亀有の燃圧計付けるの流行ってました（笑
オートルックのフルバケだって新品買えました。
読んでた雑誌はＣＡＲＢＯＹ。・・・・の青春指南道場（笑
ろくにアイドリングもしないチューニングカーですからしょっちゅうカブらしてたんで車内にプラグが無造作に転がってましたｗ
車検は当時毎年車検。公認なんて言葉は存在せず、車検の度にノーマルＬ２０に載せ換えるか闇車検。
私当然後者でしたけどｗ軍手２ダース持ってってよろしくにゃん♪みたいなｗ
あの頃はなんでも緩かったからねぇ。フロントのナンバーなんか付けたこと無かったし。
・・・それ今もか(笑

まぁそんなこんなで懐かしさに浸りながら今年はノスタルジックな一年に♪

Ｓ３０Ｚネタ。

正月早々エンジン載りました♪



これからヒーター生きてるかチェックして水廻りと燃料系統。
エンジンもヘッド開けてタペット調整。
ＭＫ６３キャリパーはどっかから入手してもらい、自分で手配するのはシートレールぐらい。
あと残すは外装。チンスポ塗ってワンテールに交換してホイール塗装。

このコックピットに座ってドライヴ出来るまであと少し・・・３月かなｗ



ターボは来週また越谷に入院で～っすｗ

こんばんわ。

今朝も始動時はカブってしまいました。
一昨日、昨日と実家に置いてたので野外放置だったもので、やはり外気温が低くて
ヘッド温度もマイナスになっていた為燃料噴射量に発火が負けてるような？

またプラグ掃除するかとガレージに工具を取りに行き、午後戻って来てから
一応エンジン掛けてみっかとセルを回したら・・・

あら、普通に掛かるじゃんｗ



やっぱり気温差で掛かり具合が変るんですかね。
私と同じで朝寝起きが弱い（笑
明日の朝、屋内ガレージで普通に掛かればそーゆーこと。


このまんまでいーのか悪いのか。
取り敢えず今週時間作って（ヒマだけど）越谷行って相談してこよ。

明日から仕事初めの方も多いと思いますが、家族と車の為に今年も馬車馬の如く働きましょーｗ