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130Zに使うのに注文したウェーバーのバタフライが未だ届きません。

e-bayで頼んだんですがイタリアから来るようです。

ミサイル飛んでるからでしょーか。

それとも材料が無くて作れないんでしょーか。

いやいや在庫ありって出てたんで送るだけなはずですが。

当然来ないのは私の注文した物だけではありません。

越谷では去年注文したピストンも来てないとか。

部品生産する元の資源の大半がロシアや中国原産という世の中。

ドンパチやロックダウンいつまでもやってる場合じゃないよーっての。


サニーもナンボキャブ弄っても同調取れないのでそもそも点火時期とかが

合ってないのかも。キャブは油面見たしパイロットスクリューも段付き確認済み。

マフラーからは白煙とオイル飛んでるしオイル上がりか下がりなのか。

ガスケットやピストンリング抜けてるならもう捨てますかね💧

そんな状態なのに越谷から暴力的な請求書が渡されたけど突き返し保留(笑)

御大がやっと「俺がやったるか～！」と言ってはいたが、いつとは言わないし(笑)

そんな越谷も6月から根本的な事が変わるので工場内はお片付けの最中。

3年前に持ち込んでOH頼んどいた130Z用のビルシュタインショックが棚の上の方

から発掘されました。

勿論OHに出した形跡はございませんｗ

エナペタルも今や部品の元となる材料の供給がストップしてるのでＯＨも

受け付けてません。

きっとビル足にすること無く130Z手放す時が来るよーな気も無きにしも非ず(笑)



こんな感じで遊ぶ車は全滅なままGWから夏になり通年通り秋まで不動決定です。


唯一進んだのが足車のパルサー。さすがノーマル国産大衆車ｗ

足が変な動きだったので取り急ぎ車高調入れました。



取り敢えず変な挙動はなくなりました。

ショックの抜けとラバーマウントが砕け散ってたのが原因かと思われます。

来週アライメントやって問題無ければホントの足車に昇格。

それから6月タイヤマンに走行会誘われたのでパルサーで走ろうかと。


年明けから新事業開始の予定がハコが見つからず今に至ってて、やっと目ぼしい

ハコが見つかり来週大家さんと会う予定。

早いトコ軌道に乗せないと車遊びどころじゃございませんｗ

なんつったって死んじゃう予定だったのが治っちゃって働かなくちゃいけない

人生180度というか360度戻ってゼロな事になったのが一番心身ともに

良くないよーな(笑)

ポルシェ1台残しておけばまだ幸せだったね～と未だ毎晩寝る前に思ふ。

GW。みんな楽しそうでいいなぁ････

いつも引き籠ってはいますが風も無く暖かい日だったので外に出して独り遊びです。

GX5のサイドストライプを貼ってみました。

本来はB110サニーGX5に貼られてるのですが、アクセントに貼ってみたものの

なんだか昭和のタクシーみたい。









それからプラグ見たら真っ黒のススだらけだったのでキャブの同調取ってみました。




アイドルの同調は大体取れたのですが全て合ってるのかまんべんなくずれてるのか。

排気ガスが目に優しくないのでだいぶまだ濃いようですが、

これ以上吹かしてると苦情が来るので出来ませんｗ

ブレーキ効かないので路上走って確認も出来ないのでZと入れ替えで後はお任せ。

ブレーキはポンピングすると踏みしろが復活するのでサーボの容量の問題かも？


で、Zはと言うと入院中でありますが、高橋さんが3度もキャブを外しちゃあ

付けての繰り返しで油面見たり燃圧調整しながら試乗を繰り返し、どうやら

ウェーバーのバタフライが経年劣化？で擦り減って開閉がバラ付くとの事。

シールコートを塗ってみたところ空燃比が薄くなる症状は消えたけど

全閉時はいいけど2000回転までが不安定でバラバラ。

吹かす度にアイドル上がってっちゃうし、もうバタフライ交換しか無さげ。

ですが付いてるウエーバーはイタリア製のツノ無し旧型。

カメアリに聞いてもスペイン製のザグリが無いのはあるけどイタリア製の

ザグリ付きは手に入らないと言われました。

茅ヶ崎のOH屋さんはワンオフで作るらしいですが納期掛かりそうだし････💧

結果、高橋さんがe-Bayで探してくれたので無事購入出来ました。



あとは戦地またいで本当に届くのか祈るしかありませんｗ


足車のパルサーも明日から足回り交換で入院。

ポルシェから国産に替わっても相変わらず不動車まみれなのは変わりません。

日曜日は快晴だって散々予報で聞いてたのに。

薄曇りなお陰で洗車する羽目になりました。




鮫肌だったサニーちゃんにたっぷり泡立たせ洗ってやりましたよ。


ターボが仕上がった時に買った固形ワックスがたぶん一度使ったきりのがあって

8年振りに自分でワックス掛けもして磨いてやりました。




おかげでピカピカちゅるんちゅるん♪






結局のところ、車ってシャコタンにすればなんだってカッコよく見えるんですな。


見た目だけきれいになりましたが、問題山積みなサニーちゃん。

ブレーキの効きはもうキャリパーとローター換えるしか手は無く。

ウインカー・ハザードも点かない。

マフラー白煙出るし目がシュバシュバするぐらいな排ガスに要OHなソレックス。

ウォポンから音も出てるしベルト廻りはキュルキュルとうるさい。

ドア落ちもあるしフェンダーやバンパーもプラプラしてたりと。

まだ殆ど走ってないってのに現実はかなり厳しい。



そして130Zは昨日越谷に置いて来た。




越谷は最近殆どノーマルの空冷＆水冷ばっかり。

市場はノーマル至上主義がまん延してますからね。

天下の改造屋も時代の波に逆らえずってとこです。

オマケに6月からは越谷も認証工場になるそうなので改造車は入庫NGですって(笑)



Zはと言うとさっそくウォポンも逝ってるよって連絡来ました💧

週明け部品買い出しにカメアリへ走りますｗ

キャブと燃料ライン診て貰ったりとで何とかGW前にサニーと入れ替えして5月末

までに仕上げてもらい何とか有終の美を飾ってもらって

チューニング屋プロモデットの幕を閉じて頂きましょ。

なーんて別に看板降ろす訳じゃ無いから関係無いんだけど(笑)


パルサーは注文した車高調が明日秘密基地に届くんでそのうち入庫予定。

代車はいつもの軽トラがいいな～♪

本日、暑い中運んでもらい、めでたく納車しましたよ♪


さて、普通に乗れる状態なのでしょうか･･･

ブレーキ関係以外は現状のまま診て貰ってないので心配事はテンコ盛り。


何はともあれガソリンが空なので給油しに行きたいのでエンジン始動。

アイドルはかろうじて保ってるもかなりのカブり気味で

まずはプラグ交換とジェットの番手確認。

プラグは7番がついてましたが6番のカブりづらいグリーンプラグに交換。

ソレックスのジェットはアイドル50、メイン145、エア200が付いてました。

この番手なら少し絞れば交換しなくてもイケるはず。


公道に出て500m先のGSに向かいましたが･･･

いざGSに入ろうと減速してシフトダウンしながらブレーキを掛け･･･掛け

掛けても止まりません(笑)

GSをスルーして一度通り過ぎ。

ブレーキ殆ど効かない💧

ハードボイルド過ぎるぞ。

純正パッドが新品だけどローターはレコード盤＋サビで当たりも付いてないので

止まりませんでした(笑)

気を取り直し、ゆっくり走ってぐるっと回ってＧＳで給油して帰りは裏の農道で

ブレーキ踏みながら走って当たり面作りながら何とか帰還。

あ～恐かった。

遠出はまだ無理です。というか早いトコキャリパーとローター換えなくては。

エンジンはアイドル時はブルブル振動は激しいですが、走り始めて2速3速あたり

は鋭い吹け上がり。それ以上先は止まらないので出せませんでしたけど。






洗車したかったけど暑いのでそのうちという事で。

明日から週末まで雨マークなので暫く放置プレイ。

日曜日は晴れマークで第3奥多摩誘われてましたが春交真っ最中だし130Zも

燃圧不良、サニーはさすがに無理なのでお断りしました。

パルサーは来週車高調届くはずなのでアライメントまでやって様子見だし

130Zも越谷入庫予定･･･暑さに負けて乗れなくなるGW明けまでに遊べる

のでしょーか･･･

5/5は筑波フェスティバルも今年は開催だそうですが、ポルシェしばりのスポ走は

無いようで。もー関係無いけどｗ

同日にFSWでもZミーティングあるそうで130仲間から誘われてはいますが、

帰りは東名大渋滞だろうし一日中置いとくだけイベントは退屈で疲れるだけなので

行かない予定。断ってばかりだからL型チームからそろそろハブにされるかもｗ






調子良くなれば面白そうなサニーちゃんですが、小さいボディに乗ってるBigな私は

それはそれは滑稽な絵面です(笑)



なので～秋にはヤフオク登場かもねｗ

ほらねｗ




ブレーキ不良問題が解決して着地しましたよ、やっと。


S30のマスターバックはポン付けできちゃったのでブレーキタッチも普通です♡





木曜日に車検受けて、金曜には車庫証明取れる予定だから週明け名変で

めでたく納車ですな～♪わっはっは♪





しかしね～かなりの爆音なのですよ💧

今日越谷でエンジン掛けてはみましたが･･･

一応触媒も付けてますが･･･

関係無く爆音です･･･

日曜日に見たTSサニーと同じ音量とレスポンス･･･

ヤベェ････

きっと五月蠅くて速ぇんだこの車･･･

そーなると近隣の苦情もきっと･･･

付属の直管マフラーはヤフオクに流すか。


さて、いつまで引っ越さずに乗れるのでしょうか。


納車したら取り敢えずエンジンルームきれいに磨こう。

ヤフオク出品に備えるかの如く(笑)