監督さん！のブログ一覧

しょっちゅう御大のとこ入り浸ってる

ように思われがちですが、

毎日夜間工事に精を出してます。


ですが、そんなこと御大には関係ありません。

今朝は6時に帰ってきて寝たのは8時頃。


10時に電話が鳴り起こされました。

電話の向こうは御大の元気なお声。

「電話してあっから直ぐカメアリ行ってリンケージ取ってきてくれっぺ」

とのこと。

はいはい、と寝ぼけながらさっさと支度して

引き取りに出発。


カメアリに着き、御大のお使いで来ました～

と、てっきり伝票で業販扱いかと思ったら

あら、私が払うのねと支払いましたが

いつもは不要なのに貰った領収証には

しっかり宛名がK-FACTORY…💧





まーうちの会社じゃカメアリの領収証落ちない

のでいいんですけど、なんか腑に落ちないw

業販価格なのがせめてもの救い。


ちょうど昼に御大ガレージに着いたので昼飯

食ってダラダラしてたら




今度はインマニとキャブを留めるナットが

付かないってなり特殊ナットを探すこと

小一時間。

見つからず、結局注文。

M8タップのアタマ10mmと言う特殊ナットは

ポルシェのレースカーに使われるナット。

結局取り寄せなので来週まで手を付けられず

睡眠2時間で使い走りしてきた私の立場は？




で、余談ですがポルシェの引き合いはどうも

流れそうです。

先方がいざ売るとなったら高いこと言い出した

と言うので御大もご立腹になったので

たぶん流れるでしょう。


ここでまたS30Zにしようと周りで勝手に

盛り上がってたのをスルーしつつ帰って

また今夜も仕事行かなきゃ。

ケンメリGTRが先週どいたので

やっとこ自分の番が回って来た。





ヤフオクで買っといたR200のノンスリは

バラしてみたらボルトが溶接されており

走ったら唸るかもと…💧

うるさかったら戻すしかないかも。


そんなS130にも縁談の話が来てるらしく、

最近S30よりS130のが好きと言う人がよく

いるそうです。

さすがにまだ売れませんけど。



で、1年半前に買った中華キャブもやっと着手。









さすが中華製あらゆるところに違いがある。

取り敢えずカメアリ行って左レバー買ってこい

と仰せつかって買い出しに行ってきたが…

押しレバーのストッパーの位置が違って

純正部品が使えない。

リンケージを加工するのはちょっと難しい。

なので左レバーはリンケージに、右レバー

でストッパーを効かすもレバーも加工しないと。

そこは御大が何とかすると言うのでお任せ。

やっと御大やる気になったのは、腰痛に悩まされ

作業が頓挫してたところにCMで出川がやってる

リバイブシャツを献上したらやる気出したという単純な話。

効いたか効かないかは気持ちの持ちようなので

俄然ヤル気になったのは吉と出たようだw


話は戻り今度のキャブは48Φなのでインマニも

今までのは径が細いので貴重な原田の50Φ

用インマニを出してもらった。





当然見積りに乗っかってくるんだけど💦



それからポルシェの引き合いの方ですが

先日ヤフオクでL28のマニアブロックが格安

で出てたので近所でもあるので教えて上げたら

見に行ったらしく。

そこは一般の中古車屋なのだけど、奥の倉庫に

L型パーツやかなり寝かせたポルシェが2台

あって、1台はSCに3.6載せたPMOキャブ車

と85カレラのナロールック。

その場でまとめて2台買う商談してきたらしく

連絡待ち。

金額いかんではSCは越谷の若い衆がレースで

使う予定でナローは私に回ってくる予定。





さてどう転ぶか…。

唐突ですがケンメリです。

そこそこヘタってはいますがー

新年一発目の仕事は私の130Zと申してたはず…💧

ですがこのケンメリ





GTRだったりします。





生産数190数台しかない車です。


これにL型3.1Lフルチューン載せるそうです💧


お金持ちの人はこう言うこと平然とやります…

勿論越谷オーナーのケンメリです。

最近ジローラモのYouTubeで変態モロ出しです。


今週エンジン降ろしてボディはレストアに

出すそうで

こんなアホみたいな話メディアもほっとかない訳です。


ネコパブ取材やYouTube動画も撮るそうで。

御大腰大丈夫でしょーか…💧

うちのZは翌週入庫のお許し出てますが…

腰イカれてまた延期なんて事にはならんでくれぃ💦

2025年

まずは手始めにホイール替えました。


今まで付けてたWARK MeisterS1





暮れに注文したRSワタナベ

年明け営業開始日に受注の連絡が来て





納期1～4ヶ月と聞いてましたが…





延べ5日で届きました。

なんやそれ


早速この連休中に交換しました。





元々ワタナベ16インチ履いてたんですけど

15の方がバランス的に自然かも。






車高落としたら結構なキャンバーついちゃって

アライメント取ってないから

やらないとまた高速でバーストする羽目に

なるから越谷行ってこよう。








御大が腰やっちゃったのでデフ組みも

キャブも自分でやれだって(笑)

キャブはともかくデフなんてバラした事無いんだけど…💧

仕事始めも過ぎた頃、

御大率いるK-FACTORYも新年会です。

殆ど忘年会とメンツ変わりません💧




寿司屋の個室で大騒ぎ🎵



御大はあちこちのポルシェを勧めて来てますが

板金屋さんにはS30かハコスカを探してと

頼んでまして、入札条件は早いもん勝ちと

予算ありきが審査基準。

S30になった場合は完成するまで130保存。

後に売却。

ポルシェ購入の場合は130保存で2台体制を

出来る限り維持の方向で。


暮れにL型やRB26のチューナーだった

RISINGの伊藤さんが逝去。

享年57歳。早すぎました。


八王子近辺のRISINGのお客さんが先を

見失いL型を降りる傾向も出てきて、

板金屋さんもその辺のツテから引き合いが

来そうと言ってますがあくまでも受け身

なのでタイミング次第です。


御大の方は日々ポルシェの引き合いが

来てますが、如何せんお高いのでどーなるか。

現在930に3.6積まれた車が2台ほどと

964c2が1台、SCなどなど…。

頭の中では930ターボが望ましいですが

なんせお高くて現実的では無さそうです。


今年はS30がハコスカよりも上がるのと

空冷はもう一段階上がる予想が出てるので

決めるのも今年早目が最後のチャンスですな。


年度末までに決めたいところです。