アイドリングストップのON・OFF逆転化

アイドリングストップがウザいのでキャンセラーを付けようと物色。
でも、高いので迷ってたらみんカラで良さげな情報を見つけたので早速やってみることに。

用意するもの
エーモンのコンパクトリレー（５極のリレーであれば何でも）
ギボシ必要数
エレクトロタップ（割り込ませ用なので配線カットして分岐の配線作るなら不要）

以上。

で、早速アイドリングストップのOFFスイッチをバラしました。

横のスライドドアスイッチはバラさなくてもいいんですが、視界を作るためにバラしました。

写真撮り忘れたんですが、白いカプラーはMK53Sの場合５極で、横に並んでいるタイプです。

カプラーには
灰（アイストスイッチ）
赤（イルミ＋）
黒（イルミ－）
黒（アイストアース）
の並びで配線されています。

必要なのは灰色と外側の黒色の線になります。

リレー　　車両
青　　　　ACC
黒　　　　アース
赤　　　　灰（アイストスイッチ）
白　　　　黒（アイストアース）
黄　　　　使用せず

このようにリレーとカプラ配線と車両配線をつなぎます。

今回はACCとアースはナビ裏から取りました。

動作確認してから元に戻します。

エンジンをかけた段階でアイストOFFのランプが点灯します。

アイストスイッチのボタンを押すとONになります。

スイッチ類を戻す際、ついでにアイストOFFスイッチの場所を変えてみました。

狭い場所での作業になるけど、満足度は高いです。

他の方法としてはボンネットのキャッチのとこにあるカプラーを加工するってのもあったけど、こっちの方が確実っぽかったので止めました。