兄貴（＾ω＾）のブログ一覧

25日となり、サンタさんは北の国に帰還したかな？

お父さん世代の皆様　お疲れ様でした♪　（´ー｀）b

子どもたちが不在の兄貴家では、カミさんと二人で
ケーキを肴にシャンパンで乾杯しましたw

　…まぁ　仕送りの方は大変だけどねw　（・∀・；）



今夜は、サクラのミニカー（1/43）から、マセラッティの名車　２台です♪

濃い黄色はボーラで、1971年にデビューしたV8・4.9ℓ・310馬力のスーパーカー。
ミッドシップエンジンの２シーターで、あの「サーキットの狼」にも登場しています♪

薄い黄色の方はメラクSSで、翌1972年発売のV6・3ℓ・220馬力のボーラの弟分。
ミッドシップエンジンですが、なんと４シーター！　後席はめっちゃ狭そうw　（´艸｀）

それでは、モデルの方を見てみましょう♪　ヽ（°◇° ）ノ

　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　当時のスーパーカーにみられた「ウエッジシェイプ」の
　ボディは、ジウジアーロによるデザインとなっています。

　ボーラの方が、メラクSSよりも一回り大きなボディです。
　…が、ちょっとポッテリし過ぎじゃね？w　（≧▽≦）



外箱の方も凝ってまして、底（下画像・左）に車名とモデルの写真が印刷され、

裏面（右）にはモデルの側面図とスペックが印刷されています。　ヽ（°◇° ）ノ

　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　だけどねぇ　スペックに間違いが多いのも、当時の
　日本製たる所以でしょうかね？w　　Σ（・ε・；） ﾏﾃ

　「ボーラ」の名前も「ボラ」だしっっっw　（≧▽≦）


また、1/43スケールともなると、ダイヤペット同様に開閉ギミックは多彩です♪

モデルカーには無い、こういった可動ギミックが、古いミニカーを楽しむ“味”の
部分だと思っていますw　（　ﾟ∀ﾟ）o彡°

　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　ボーラは、リアカウルがガバっと開くタイプのボディ♪

　両者共にリトラクタブルのヘッドライトも可動式です。

　だがしかし、、、調子に乗って弄っていると、壊れそうで
　なんだか怖いですね（爆w　　（´艸｀）


古（いにしえ）のミニカーたちですが、これらも将来の“お宝”に成長してくれるかな？

（*´Д｀*） ﾊｱﾊｱ

クリスマス本番となりました♪

お父さん世代のみん友さんは、サンタクロースとしての
お勤めは無事に終えられたでしょうかw　（^ω^）

ウチにはもう未成年の子どもたちが居なくなりましたので
兄貴サンタの活躍は孫が出来るまでお休みですね♪
　(´ー`)y-~~



そんなクリスマスは、自分へのプレゼントでも♪　（≧▽≦）

12月下旬に発売されたトミカは、リミテッドVerのPGC10・箱スカGT-R2台セットと、
今月のリミテッド№138のブル510、そしてイトヨ限定・特殊工作双腕作業機です。

まずは、ブル510と双腕作業機のコラボ画像からw

　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　うぉっとぉぉぉっっっ！　ヽ（°◇° ）ノ

　新車のブルバードをスクラップにしそうな勢いの
　双腕作業機でございますw

　せっかくなのでネタ画像といたしましたw　（´艸｀）



箱ブルは、レザートップ風の2トーンカラーで、昨年新造された金型が使用されてます。
双腕作業機も、前回のホイールローダ同様のOD色がイイ♪

そして、先月発売された単品のリミテッドに引き続き、2台セットとなった
スカイライン4ドアGT-R （PGC10） は大変うれしい内容です♪

　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　市販車（赤）と、レーシングモデル（ｱｲﾎﾞﾘｰ）の
　組合せが嬉しいですね♪　ヽ（°◇° ）ノ

　前回も書きましたが、開閉ギミックは無くても
　スタンダードトミカからも発売して欲しいですね！




さて、今年もミニカー三昧で終わりそうな予感です♪　（≧▽≦）

次は何を載せようか、、、　画像を仕込んでおこうかなw　（´ー`）y-~~