兄貴（＾ω＾）のブログ一覧

デリカミニ　凄い人気ですね！

思わず欲しくなっちゃいますが
でもまだ ガマン ガマン　(;^_^A

春先のタイヤ交換ではデリカやエクスの
交換作業は、そろそろ身体に厳しく…





話は変わって、息子のD:5も少しずつ手を入れ始めてる今日この頃ですが、

やっぱり大柄なD:5は弄り甲斐がありますね！






そろそろ納車から４か月目に入りまして、これまではオーディオ中心の

弄りを行ってましたが（そう言えば愛車紹介も整備手帳もUPしてないし…）


本日、外装パーツが到着しました♪　(`･ω･´)b








こんな箱に入ったブツですが、、、、
















はい！　定番パーツのマッドガードです。　( ´∀｀ )





取付け方法は、少し手を加えてやってみようかと考えております。

以前はエアロモデルのローデストだったので縁の無かったパーツですが、

今回は、多少　アウトドア色を出しながらの弄りに振って行こうと思います。


息子も忙しいそうなので…　さて、取付け作業はいつできるかな？ (;'∀')

3月末、兄貴家にニューフェイスがやって来た！

とは言え、隣家の次男宅にですがw

ローデストからダイナミックシールド顔へ。
MIVECガソリンからクリーンディーゼルへ。
デリカの正常進化と言って良いでしょうか。







もう巷ですっかり見慣れたダイナミックシールド顔ですが、近くで見ると更に迫力が感じられます。

インパネ周りは随分と変わりましたが、使い勝手や乗り味は踏襲されていて、
良い意味での進化が感じられ、元デリカ乗りとしても好感が持てます。






ただ残念なのは現在、ロックフォードのOPが無くなったところでしょうか。

メインユニットでは、息子はアルパインのBIGX EX11NX2をチョイスしたので
スピーカーなどの交換は私の役目となりそうですね。(;^_^A

息子がデリカを選んだのは「デリカの後継車を色々と考えてみたんだけど、
やっぱりデリカにしか行き着かなかったよ」とのことでした。

息子よ　嬉しいこと言ってくれるじゃあないか！
でも私的には、やっぱり前車のローデストが好きなんですがねぇ。（≧▽≦）

4月に入ってから黄砂の影響は全国的にも酷いようですね。

兄貴Ⅲ号プレオプラスも画像のような状態…

先週末は暖かかったので、タイヤ交換を兼ねて洗車・コーティング、そして夏タイヤへの交換作業を行いました。




今回は、先に洗車＆コーティングから始め、タイヤ交換へ。





やっぱ　軽自動車の交換作業はタイヤも軽いので楽チンですね。

だがしかし、、、ここで予期しないモノを見つけてしまった。

リアサスのアームをワイヤーブラシで擦ってみると、パリパリとシャシブラックが剥がれ、サスペンションアームのサビた状態が露わに、、、(￣▽￣;)





今年１月、苫小牧のスバルディーラーへ継続車検整備に出したばかりなのに。

整備項目には下回りスチーム洗浄、下回り塗装があるけど、、、
おまいらはサビの上からシャシブラック塗っとるんか！！！　(#｀д´)

とりあえずサビて剥がれかかった部分はワイヤーブラシで削り落とし、パーツクリーナーで油分を飛ばしたあと、物置から缶スプレーを持ってきて暫定塗装をした。
（マフラー用耐熱スプレーだったけど、黒だったし、間に合わせだしw）

この後のゴールデンウィークを利用して、下回りの防錆塗装をやってみようと思っています。

もう、あのスバルDは利用しないぞっっっ！　(#ﾟДﾟ)


と、、、なんだかんだありましたが、兄貴Ⅲ号のタイヤ交換終了！　(`･ω･´)b






明日は天気が良さそうなので、兄貴Ⅱ号のタイヤ交換でも♪

Q1. 現在、使用しているコーティング剤を教えてください。 
回答： CCウォーターゴールド
Q2. 今回、応募した理由をお聞かせください。
回答：ぜひシラザン50を体感してみたい
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【話題のシラザン50を無料で！】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

久々の投稿となりました。

昨日の祝日は天気に恵まれ、暖かい日となりました。

久し振りに行ったクルマ弄りは、、、と言うと、
デリカからサブウーファー外しを朝から。

配線どうだったっけ？　と悪戦苦闘しながらの作業。

役に立ったのは自分の整備手帳でした（笑）



配線はフロアカーペットの下を通し、カーペット上面に凸凹が出ないよう

ワリとしっかり作業をしていた自分に感心していたりして（笑）

サブウーファーは、ほかのクルマに再活用しようかと思います。






ということで、兄貴家のデリカD:5 ローデスト CV5Wとの付き合いも

いよいよ最後となりそうです。

H20年10月から愛車として活躍し、愛着いっぱいの兄貴Ⅰ号ですが、

寄る年波には勝てず、いよいよお別れの時となりました。

14年6ヶ月、17万km以上も走ってくれました。

「このクルマ好きなのに～」と孫娘ちゃんも泣いてくれました。

猛吹雪の中も、数十センチの積雪でも家族を乗せて安全に走ってくれました。

デリカD:5は北国ではこれ以上無いほど安心できる良いクルマでした。

また沢山の方々と知り合うきっかけも作ってくれました。

ありがとうD:5　ありがとう兄貴Ⅰ号　　(´；ω；｀)/~