自作 強化スライドピンスリーブ  

ボルボSPA世代のブレーキは設定でブレーキのペダルフィールを変えたり出来ますが、根本的にはフカフカで剛性感に乏しいです。
車の性格的にカツンと効かないフィールに仕上げているのかも知れませんが、私的にはブレーキはダイレクトフィールであって欲しいと思っています。
特にXC60の場合、車重や重心高もあって、ノーズダイブが深くなりがちなので、人を隣に乗せる時はコントロールしながら乗りたい。。。
V40の時に効果の大きかったスライドピンスリーブの真鍮化ですが、XC60のビッグキャリパーではラインナップを見付けることが出来ませんでしたので、自作しました。フロントは極太のスライドピン（16mm）が通ってるので、市販品の物は使えませんでした。
むしろリアがV40と同じ物（12mm）が使えたことに後から気付いたのでした^^;

今回はひとまずフロントのみ導入しましたが、やはり効果は絶大です！
自動車部品は様々な部分に「公差」や「遊び」をもたせることで、冗長性やロバスト性を稼いでいますが、ここの遊びは無くて良いのではと感じています。
まぁ、ユーザー皆が皆、几帳面にメンテナンスをするとは限らないのでしょうがない部分ではありますね。
次回はリアも導入してレビューしてみます。