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本日、予定よりも１日早く仕上がったので、早速取りに行きました。

お店に着くと取り付けされた自分の車が☆
うれしさのあまりずっとにやけてた気がします。

金額が金額なので、決意するには時間がかかりましたが、近いうちに関西に戻る可能性が大きくなったのでやるに決めました。
あとは、前車のパーツが全部売れたってのも大きいです。


担当してくれた人は非常に親切な方で、写真で取り付け完了までの工程を教えてくれました。
しかも完了までに撮っていた写真のデータもCDに焼いていただきました♪
どうもありがとうございました。m(_ _)m


帰りに高速に乗りましたが明らかに加速がよくなった感じがします。


駐車場で上から撮ってみましたが、黒ボディーにカーボンってほとんどわからないですね。
画像は、カーボンルーフ装着してます。わかんないですよね！？
予想はしていましたが、パッと見はまったくのノーマルです。
まぁ、コンセプトに合っているのでＯＫとします。
誰も気付かないだろうなー（＞＿＜）

今後は、ボンネットもカーボンにする予定ですが、純正色に塗装しなくても目立たなさそうな気がしてきました！

カーボンパーツ第一弾の途中経過です♪

取り付けはTYPE ONEさんにお任せですが、待ち遠しくてググってみると、
TYPE ONEさんのブログを発見！！
見事に途中経過がアップされてました。

詳細は、こちらの『2009年03月06日』の記事をご覧あれ～☆


載ると思ってなくて載ったのでうれしいです！
座席などにちゃんとシートをしてくれているのもいい感じです（＾＾）ｖ
当たり前かもしれませんが、最近は当たり前のことができないお店も結構あるので↓
以前に、イエローハットで作業をお願いしたら作業着のにーちゃんがそのまま
レカロシートに座って、汚された経験があります（＞＿＜）
それ以来、２度とイエローハットでは買わないことを心に誓いました。


できあがりは３／８(日)予定ですが、延びたら有休を使ってでも取りに行こうかなー

昨日のスノボの筋肉痛の中、車を預けにTYPE ONEまで行ってきました♪
クラッチ操作が久しぶりに苦痛に感じました。。。

カーボンパーツ第一弾ってことで写真に写ってるデモカーのどっかのカーボンパーツを取り付けてもらいます☆

できあがるのが今から楽しみです。（＾＾）ｖ


TYPE ONEでの その他の画像は、こちら から。

昨日は、久しぶりのスノボに行ってきました☆

天気は最高で暑すぎるくらいでした。
日差しが強く、日焼け止めを塗っときゃよかったと後悔しているくらいです。


ゲレンデの景色でもブログに載せようかと景色のいいとこを探していたところ、
『これはっ！！』と思う珍百景に遭遇。
なんと、ゲレンデでワンコを散歩している人に遭遇！

結構上の方だったので、ワンコをリフトに乗せたってこと！？
ワンコは寒くないのかなー？
ご主人様には絶対服従とは言え心の中では『寒すぎる！』って叫んでそう（＞＿＜）

タイプＲは元々ハイマウントストップランプがＬＥＤです。
ＬＥＤ１２コ使っていて、３コ直列が４並列となっています。

赤ＬＥＤなのに３コ直列ってのがもったいなくて改良することを決意。
３コ直列のワケは、Lumileds社のLEDを使っているからです。
一般的な赤LEDよりも定格電圧が高く3.0V近くだからです。

ってことでLumileds社以外の定格電圧の低いLEDを調達し、作ってみました。
1コあたり50mA流す設計です。1コあたり2.0Vもいらないので、５個直列が可能です。

純正LEDは1コあたり約40mA流していたので同じくらいの明るさになると思ったのですが、
純正品LEDの指向角は、30°で、改良に使ったLEDが80°だったため、
斜めからは明るくなりましたが、正面では負けました。。。

ワット数あたりのルーメン値は純正LEDも改良に使ったLEDも同じくらいだと思います。
30°くらいのLEDを買えば純正同等レベルなると思うが、現状では手に入らなさそうなので、しばらくこのままとします。
より明るいLEDが出るor指向角の狭いものが出たらVer Ⅱを作ろうと思います♪


今回の改良で純正より少し暗くなりましたが車検対応レベルなので、当分このままでＯＫとします。