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めちゃくちゃ久しぶりブログ更新です。

子供のクリスマスプレゼントを買いにおもちゃ屋さんに行くとトミカのS-FRが５００円で売ってたので思わず買ってしまいました。

セカンドカー候補として上がってたクルマです。
ちっちゃなスポーツカーが候補なんですよね！

正式に開発ストップを聞いたときは正直ショックでしたがS1000が出るかもって聞いて今はそっちが気になってます♪


話は戻りますがS-FRを買ってきて『前も買ったような？？』と思って押し入れをがさごそしてると出てきました！黄色いS-FR！！
前回のモーターショーで買ったのを忘れてました↓

記念品だからと言って飾っておくより使って遊んだ方が子供もおもちゃも幸せだろう♪

トミカを１つ買うとタイプRのもほしくなってきたｗ
自分へのクリスマスプレゼントに買おうかな！？

久々にやってしまいました。

今日車に乗ろうと思ったらリモコンで鍵が開かない。
リモコンのバッテリー切れかなと思ったけど、キーを挿しても反応しません。

で、嫁に『トランク開いてるよ。』って言われて・・・

先週末に洗車した時にリアバンパーの上まで拭いたときにちゃんと閉めてなかったようで、
トランク灯が点いててバッテリーがあがってしまったもよう。


ちなみにＴＯＰ画像は復活を期待しての充電してるとこ。
でも専用チャージャーでは、エラーとなって、充電すらできませんでした（＞＿＜）

改めて電圧を測ってみると。。。

3.86V・・・ご臨終です。。。


急ぎの用事でなかったのが不幸中の幸いでしたが、
まだまだ使えたバッテリーだけにかなりの痛手です。


復活を期待して別の充電器に繋ぎましたが専用品でないためか
バッテリーが死んでいるせいか１０Ｖくらいまではあがったもののそれ以上は
なかなかあがらないです。。。

専用品でないのと、保証外のやり方のため、一応外で充電中。
リフェとは言え、リチウム系なので、何が起こるかわからないので。。。


とりあえず、一晩充電してみて明日、使えるか試してみよう！！
ダメだったら次はどのバッテリーにしようかな！？

みなさんもバッテリー上がりにはご注意を。


（2016/07/24 追記）
一晩充電したら13Vくらいまで復活しました。
とは言え、専用チャージャーに繋いでもエラーでダメでしたが↓


とりあえず、クルマに繋いでみると特に問題なく、エンジン始動させることができました。

アイドリングストップも試してみましたが、特に電圧降下が前より著しく悪いとは感じませんでした。

これなら１週間放置しても大丈夫かな（平日は乗らないので）？

リチウム系って過放電したらもうダメって認識だったので、うれしい誤算でした！！

万が一を考え、予備バッテリーを積んでおこうと思います。

ちょっと前にドライブしてて西日が眩しかったので、サンバイザーを使ってました。

サンバイザーホルダーから外して使ってたので、帰宅してから
元に戻そうとしてホルダーにグイって押し込んだら・・・



もげました・・・ （＞＿＜）



自分でも使い方は荒い方だとは思いますが、前のクルマでは
壊れなかったので、ちょっとショックです。
しかも樹脂の硬くなる冬場でもないのに↓


くよくよしてても仕方ないので、ディーラーに注文しときました。

部品番号を載せとくので、壊れた方は参考にしてください。

ちなみにお値段はたったの１５０円です。

また、壊れると嫌なので、２個注文しときました♪


これからはもうちょっと優しく使ってあげようっと！！