LENのブログ一覧

３連休でスノボに行ってきました。

行ったのはおじろスキー場ってとこ。

ハチ北より１０ｋｍくらい北に行ったところです。


去年、ハチ北に行ったので、行ったことないとこ＆安い＆空いてるとこってので探しました。

ちなみにスポーツデポの前売りで\3,300でしたw


で、早起きして７時くらいに到着！
まだクルマは３台しか来てませんでした。

ゴンドラが動くのは８時半だったので早く着きすぎましたが、遅くなると大渋滞になるので早く着いて正解です。
で、「おっちゃんに何時に動くの？」って聞いたら「８時です。」って回答。
みんな早く来たので運行時刻を早めてくれたっぽい。
ローカルだからできる良い対応です！


ここは駐車場から即ゴンドラに８分乗ってゲレンデに行くというちょっと変わったところ。
昔は駐車場からバスで２０分も乗ってゲレンデに行ってたみたい。
そりゃ人気ないわなー。。。


偶然にも隣に停まってたクルマは、シビック フェリオのＲＳです。
無効は川崎ナンバー、こっちは川越ナンバー。
お互い意識はしてましたが、ファミリーで来ててお子様も３人載せていらっしゃったので、
話しかけずじまいでした。

これが後程おもろーな結果を生むことになりました♪



で、８時になり、ゴンドラ＆リフトが動き出しました。
事前にコースは見てましたが、普通のゲレンデにある配布用のマップがありませんでした。。。
たしかにリフト4本だと不要ですわなー↓

雪質はハチ北と同じくらいでまぁまぁよかったです！

午前中は人がまばらで滑りやすい＆リフトもすぐ乗れてよかったんですけど、
昼からは半日券の人が増えてリフトに１０分以上も並ぶハメに。。。



今回のおもしろ画像はこちら！！
タイトル：颯爽とゲレンデを散歩するオヤジ

子供に「口頭」でレクチャーしながら歩いていきましたw



今回のスノボは対費用を考えると満足でした。
でもコースが狭いってのが難点ですかね。。。

初級、中級しかないので全体としては滑りやすかったです。



帰りのゴンドラで１０分くらい待って、近くの温泉に入って帰りました。
駐車場にはLEN号のみでRS号はもういませんでした。。。
リフト運行の終わりの時刻で帰る人がいっぱいいたので、
温泉は、スキー客だらけでいっぱいでした。。。


帰りの道のりもハチ北帰りのクルマと合流したため渋滞にはまり、
時間がめっちゃかかってしまいました（＞＿＜）


で、ゲレンデから家まで１５０ｋｍくらいですが、
１００ｋｍくらい走ったところで一般道が
１車線から２車線になりました。

そのタイミングで前を走っていたクルマをさっさと抜き去りました。
ふとルームミラーを見るとLEN号より早そうなクルマがうしろに１台！

左車線に寄るとさっさと右車線から抜いて行きました。
『何奴！？』と思いながら抜いてったクルマを見てみるとシビックフェリオ！

どこかで見たようなと思いながらナンバーを見ると「川崎」！

そうです。
駐車場の隣に停まってたクルマですw


ぶっちぎって『今のシビックはこんなに進化したよ☆彡』って
見せてあげようかとも思いましたが、
もし、付いて来ちゃうと子供３人を危険に晒す可能性もあり、
何より嫁が許してくれないので後ろについて走ってました。

信号待ちで横に並んだ時にRSさんの嫁さんに取り敢えず会釈しときました。
やっぱり年式は違えど同じクルマに乗ってたらお互い意識しちゃうもんですね！！


結局そのまま家の近所までカルガモ走行で戯れてました！
お互い関東ナンバーのまま神戸で住んでるってわけですねw


スノボの疲れもふっとぶ楽しい出来事でした（＾＾）v

3連休にオートメッセに行ってきました。

オートメッセに行くのは２回目ですが、年に１回しかやんないので行ってきました。


印象としてはやっぱり８６が多かったです。
流行りのスポーツカーと言えば、８６、ＢＲＺだから仕方ないですけど。。。


でもそればっかだとちょっと飽きちゃいますねー（＞＿＜）




まずはクルマのレポートから♪
やっぱりホンダ乗りとしてはホンダ車が一番気になります！



N-ONEもバッチリ無限仕様になってましたよw
可愛い仕様もいいけど、こっちもなかなかＧＯＯＤです！




で、この後ろにチラっと写ってたのがコイツ！！
CR-Z 無限RZです。シリアルNo.000でした。タイプＲユーロの時と同じですねw



S2000もいましたよー☆彡
ノーマル＋α仕様と本気仕様です。




あとは、ＣＭでおなじみのピンククラウン。
ピンククラウンもどきもいましたけど（＾＾；




他にも外車とかミニバンとかいっぱいいましたけど、
あんまりピンとこなかったので割愛しますw





LEDバカとして気になったのはこの天井！
本なんかで見たことはありましたが実物を見たのは初だったのでちと感動しました♪


シビックの天井にも付けてやろうかな？


LEDフォグランプも売っていましたが、LEDマニアとしは２０点くらいのデキでした↓
　・16Wくらいとか言ってましたが、恐ろしく暗い
　・配光がほとんど考慮されていない
　・ルーメン値がわからんとのこと（売るなら知っとけ！）
売ってみようって心意気と放熱のことをちゃんと考えていたので
２０点付けましたが、実用レベルではなくファッションレベルの一品でした。
まぁ、１、２万のLEDフォグなんてそんなレベルでしょう。。。


あとは、GTの谷口選手が来てました。
実物もやっぱり男前でした！！



小物コーナーも色々とありました。
このイラストちょっとよくないですか！？
買おうかなとも思いましたが１８００円と高かったので買いませんでした。


こんなのもありました。
ナンプレの封印にかぶせるやつです。
たったの２００円でした。

でもペットボトルのキャップにシールを貼っただけのゴミ商品。

ちなみに封印にキャップをかぶせると車検NGです。
そんな商品を売るなんてショップのレベルを疑います。


LENが若かりし頃、ペットボトルのキャップをはめるを流行った時期がありました。
あの頃は『車検の時だけ車検に通る仕様にすりゃいい！』
なんてアホな考えだったため、ペットボトルキャップもなんの抵抗もなく付けてました。
ってか車検NGって知りませんでした。

そんな仕様で街中を走っていたらパトカーに止められました。
後ろ姿は、GTウィングにマフラー２本出し、フルLEDテールと
ポリからしたらかっこうの餌食。

で、ポリとのやり取りが始まりました。
ポリ：「なんで止められたかわかる？
LEN：「わかりません！！」
ポリ：「封印にキャップ付けてちゃダメなんだよ。」
LEN：「なんで？？」
ポリ：「封印は見える状態にしてないとダメなんだよ。」
LEN：「ふ～ん」と言って、キャップを外して終了。

『そんなの知らねーよ！』、『そんなんでいちいち停めんなよ！』と
思っていましたが、今から思えばやさしい徳島県警に感謝です。

もしキャップを付けてて車検NGって知らない方がいたら外してくださいねー！


かなり話題は脱線しましたが、本題に戻します。
インテックス大阪の近くに住之江競艇があるせいか
こんなブースもありました。

『アッキーナが来てる！』と一瞬思いましたがやっぱり来てませんでした。
まぁ、ギャラとスケジュールの問題でしょうw

とは言え、３色ギャルがいたのでボートに乗っておきました♪
素敵な営業スマイルをありがとう（＾＾）v



最後にどうしても体験したかったイベントが！
ぶつからないクルマの同乗体験です。

寒い中３０分も待ちましたが、乗る価値ありでした。

詳しい解説とＣＭでお馴染みの画に向かって２本も走ってくれました。

結果は、ブレーキを踏まずに止まってくれました。
しかもスピードが遅かったせいかけっこう易しめのブレーキに感じました。

これがたった１０万程度でオプション設定できるなら付ける価値ありです！

でもこのカメラは赤外線タイプじゃないのでホントに真っ暗だとぶつかりますw
ライトを点けず暗闇を走ることはないので問題ないって言ってましたけど。




そんなこんなで、オートメッセ２０１３のレポートは終了です。。。









って、LENの性格を知ってる方なら足らないレポートがあるのは明白ですよね。


会場にはキャンギャルがいるので撮らないワケにはいきません。
とりあえず、まともそうなのを載っけます。




TWS（赤い衣装のお姉さん）ってとこはものすごい人数でした。
８人くらいが続々と出てきてカメラ小僧が押すな押すなの大盛況でした。

「あっ、この人は足フェチなのねw」



でもここのところはキャンギャルよりも普通の人の方が良かったりします。
キャンギャルはいつ出てくるかわからんし、カメラ小僧だらけになるので
やっかいなんです。。。

今回はメーカー対決！
SUZUKI vs SUBARU vs TOYOTA vs HINO vs (KENWOOD)
HONDAは女性はいましたがお姉さんはいませんでした。。。





一押しはスバリストちゃんかな？
ちと、がっきー似と思うのはLENだけですかね？？



と、言うわけで本当のレポート終了です。

今日はあったかかったので、久しぶりにドライブしてきました！

行き先は瀬戸内海の島々を一望できる「金甲山」ってとこ。

姫路バイパス→岡山ブルーラインを通るとけっこう簡単に行けました♪


到着してさっそく１枚！！



島々が浮かんでいる感じでなかなかGOODです♪


ここの場所は「金里山」と思ってました。
最初に調べた画像でそう見えたんですけど、行ってみると理由がわかりました。
どこかのバカが落書きして「甲」→「里」にしてました。

こういう稚拙な落書きはやめてほしいもんです。。。


もうちょっと天気が良いか、夕暮れ時時ならもっときれいだったかも！？

まぁ、いつでも行ける距離なのでまたあったかくなったら行ってみようかな☆彡


帰りは海沿いを通って帰ろうかと思いましたが遅くなりそうだったのでやめました。。。




話は変わりますが、今日の気温は１５℃もありました。
あらためて思ったこと。。。

SHORAIバッテリーは寒さに弱い。
アイドリングストップ＋SHORAIバッテリーの組み合わせは、急速充電ができるので鉛に比べると良いですが、
寒い日（特に５℃未満）は、エンジンのかかりは悪いし、
バッテリーがあったまるまでは不活性状態のため、アイドリングストップができません。

まぁ、無駄にライトを点ける or しばらく走ってエンジンの熱気であっためてやるってことを
すれば使える状態になるので問題はないですが。

で、先日、某クルマのアイドリングストップマニュアルを入手したのでまじまじと見てると
「アイドリング状態が３分続くと勝手にエンジンスタートします」
って書いてました。

他のメーカーはどうかわかりませんが、電圧低下とかでくくってるんじゃなくて時間なんですねー。
あとは、「ド頭のエンジンスタート直後はアイドリングストップ機能は働きません」
とも書いていました。

やっぱりなんだかんだと条件付けてるようですね。
アイドリングストップやってエンジンかからなかったら洒落になりませんからね！


あと、先日、アイドリングストップの欠点を発見してしまいました。。。
アイドリングストップを５分くらいやると、ナビが落ちちゃいます（＞＿＜）

要は、アイドリングストップ中に供給するバッテリー容量が小さいんです。
（アイドリングストップ中のナビはAntigravityバッテリーを使用）
AntigravityバッテリーはSHORAIよりも評判が良かったので導入しましたが、
容量 対 重さって面では、SHORAIバッテリーの方が優れているのかもしれません。

まぁ、Antigravityバッテリーは室内設置なので、エンジンルームに設置しているSHORAIよりは
冷えているため、不活性状態なので一概に比較はできないと思いますが。

とは言え、夏場なら行けそうですし、５分もアイドリングストップするなんてことは滅多にないのでヨシとしましょ！！



途中から脱線しましたが、キレイな景色を見るのは心が和みます♪
またいいとこ見つけて行ってみようっと☆彡

ちなみに今回の道のりは攻めるって道ではなかったのでのーんびり走ってました。
スタッドレスタイヤだし、攻める気にならないってのが大きいかな（＾＾；