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どろゑびす特急の愛車 [カワサキ D-TRACKER125]

整備手帳

作業日:2012年11月10日

マフラー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
一カ月点検を終え、待望のマフラー交換を実施しました。
¥の安さに釣られてSP武川製・スリップオンタイプをチョイスしました。
2
ノーマルサイレンサーの撤去です。ボルト弐カ所&クリップバンド、O2センサーを外して引っこ抜きます。
触媒が入ってるとはいえかなり重量がありました。
3
取り付けは説明書通りに粛々とw 各パーツはもちろんノーマル部とのフィッティングも精度が高く、無理やり取り付けるような事もなくサクサクと作業できました。
4
実は不安だったナンバー周りとの干渉も全くありませんでした。
5
排ガス漏れをチェックして作業完了。低回転域のトルクの痩せもそう感じられないし(ナナハンからの乗り換えで元々トルクの細さは実感してるし)アイドリング時の排気音も野太いながらも爆音ではないので近所迷惑にはならなさそう。

なにより排気音がカブみたいだったのがそれらしい音になって雰囲気満点になりましたw

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