ATシフトレバー セレクター センターコンソール (ｷｬﾘｲ DA63T)

オートマチッの クインジケーター
カバー？ってか
黒い所に シミが 有ります！

初めからの シミなのか？
ケミカル剤が 付いてシミになったのか

もはや
どちらか 分からなく なるくらい
やる事が 多い〜ってな！ /(｡Д｡)ヽ

とりあえず まぁ ビール！
ぷはぁ！(>▽<)／🍺ｼｭﾜｰ!!✨
ﾁｶﾞｳゎ(っ>ω･)つ)oﾟ)∵ﾎﾞｹ！(笑)

とりあえず バラしましょ！
正解('ω'○)まるー！

センターコンソールを外します。

サイドブレーキってか
パーキングブレーキってか の

真下の
カバーは 外せます･⌒ ヾ(*´ｰ｀) ﾎﾟｲ

ピンってか ロックってか
なんか 外します (；´-Дﾟ)ﾉﾅﾝﾀﾞﾖ ｫｨ!w

すると〜！
センターコンソールは
持ち上げる 感じで 外せます。

足元の センター小物入れも
簡単に外せるので ついでに外して
お掃除しましたょ。

あっ！ 配線だ！
四輪駆動な スイッチの
カプラーを 抜きます。

よく 誤作動させて しまうので
パネル側へ 移動させてし まいたい
4WD スイッチ！！(笑)

センターコンソールの
・小物入れ や
・凹凸 や
・スキマ は
掃除しにくいので

ペンキ塗りの ハケ などで ホコリを取り
メン募や 濡れタオルで
□ヾ(･∀･`o)ﾌｷﾌｷ します〜！

ココまで バラすと シフトレバーが
宙に浮いてる様に 見えますね(笑)

前後に プラスのボルトが あります。

前の ボルトね！

ココのネジってかボルトを締め忘れると
インジケーターってか
シフトポジションってか

内側の シフトポジションを確認する
クリアカバーの 文字部分 辺りが
削れちゃいますょ！

シフトレバー
ココの ２本のボルトを 外すと
シフトレバーは 上に 抜けま〜す。

で、やっと
Pとか (ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ)
Rとか (ﾘﾊﾞｰｽ)
Dとか (ﾄﾞﾗｲﾌﾞ)
2とか (ｾｶﾝﾄﾞ)
Lとか (ﾛｰ)
書いてある インジケーターが 外せますぅ〜

結構 ホコリが すごい( ﾟдﾟ)ｹﾞｯ!

T10の電球に 緑のカバーが 被ってます。
LEDに しようかと 思ったのですが
明るすぎて ウザイと イケナイので
電球は このままに します。

さらにバラします。

あ〜ね！

シフトポジションを
表示している 部分も
引っ張ったら 簡単に 外せました。

食器用 洗剤で 全ての 部品達を
除菌してやる ∠( ˙꒳​˙ )／ｼｬｷｰﾝ!!(笑)

この枠(黒い部分)を
艶消しブラックで 塗装しました！

違和感 無し！
普通に 見える！
既製品に 見える！(๑˃̵ᴗ˂̵)و ﾖｼ!

シミが 隠れて 良い感じ〜！
純正っぽく 見えて 良いっ！

だけど･･･
ツヤが 無さ過ぎた _(┐「ε:)_ｽﾞｺｰ!!

そんな時は 塗装の上から
つや出し剤の
アーマーオールを 塗ります！

半艶(ﾂﾔ)な ブラックに なり
誰も 塗装した事なんて
気づくまい(๑˃̵ᴗ˂̵)و ﾖｼ!

後は 組付けぇ〜！

最後に ピンてか 穴に戻してぇ〜って

ピンが 腐っていて 4本ダメに∑(￣Д￣;)

2本は
ストックボックス(ガラクタ入れ)から
適当なのを 選び
差しときました！

2本･･･たりない｡ﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ｱﾋｬﾋｬ

おしまい