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外の"照り焼きもぐもぐ号" [ダイハツ テリオスキッド]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ボール・ジョイントブーツ交換② (テリオスキッド)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
・うぅ~ん・・・・

ボール・ジョイントブーツは、
圧入する部品みたいです_(┐「ε:)_ズコー

ボール・ジョイントブーツを外す時に
分かったことですが
コレ・・・ゴムだけの部品に見えますが
ゴムだけでは ないのです。

アームと接触する部分には金属の様な
硬い物が入っています。
イメージ的に、丸いワッシャの様な物が
入っています。

さて!
アイデア&思い付き万歳の お時間です!
( ̄▽ ̄;)💦
2
・30の、ソケットが良い感じにハマる!
ソケットを当てがって、
ハンマーで叩けば良いかな?

な~んて思ったけど、一人作業では
アームが、動いて上手く出来そうもない。

アームと、フレームの間に、
ジャッキを かましたろか!
とも 思ったのですが 自粛しましたw

バイス・プライヤーで・・・無理っw

右膝で、サス&ブレーキ押えながら作業・・・
重いぃ〜! だずげでぇ〜!!

いろいろ 考え 試した結果、
2本のハンマーで、コツコツ叩く
シンプルな方法が良い感じでしたε-(´∀`;)ホッ

ハンマー1本を、
ボール・ジョイントブーツに当てておき
もう1本のハンマーで叩く!って感じ。

組付け完了!!^^)v

たまたま通りがかった 母に撮影を依頼!
でも画像、解りにくいっすね。
📱(^^;)アハハ~アンガト母w

注意(部品の歪みが気になるリスキーな作業方法です。)
3
・スタビ・ライザーに、

かかっている力が邪魔なので

いったん、外しておきました。
4
・さてさて、組み付けです!

スタビを、外さないと

アームが、下がらず

ナットが、ハメられなかったはずです。

右足で、ロア・アームを踏み降ろす!(オリャ!

左手で、ナットを はめる!(オリャ!
5
・上から撮影(オリャ!

うぅ~ん・・・・・。

アームブッシュも、
結構くたびれてきてるなぁ~

アーム、外すと
色々面倒な事になりそうだなぁ~(ブツブツ
6
・スタビを、組み付けます。

油圧ジャッキで、
アームを持ち上げ 組付けてます。
7
ボール・ジョイントブーツ 完成!

みんカラ運営さん
書き直すと画像が消えたり
同じ 画像になったり
1コマ消えたりするので
修正お願いします。
昔の画像だし保存して無い事があるので
困ってます。

ベルト緩かったので張りなおして~

オイルの滲みを、
パーツクリーナーで落として~

よしっ!
行くぜ! ユーザー車検!w

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