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ヴィレッジヴァンガードで売ってた MADE IN USA ステッカー。

まず ペン立て として使ってる、100均で買ったステンレスの吸い殻入れ。


コレの裏側に買ったステッカーを貼ってみようと思った。


貼ってみた。


なんとなく魅力的になった気になるなww


あとこんな温度計も


裏に貼ると・・・



全てを自分は知っているのにやっぱりなんとなく魅力的になってると思ってる。

お盆の休みを使って2泊3日で函館に行ってきた。

初日は元町周辺〜赤レンガ倉庫街、





2日目は山川牧場と大沼公園、


そして江差まで足をのばして開陽丸見学。


函館へ戻ったら天気が良かったから函館山に登って日没〜夜景を臨む。






3日目は函館朝市と五稜郭公園、



そして帰り際に、湯の川温泉の公共足湯に浸かる。

この3日間で、函太郎の回転寿司からラッキーピエロのハンバーガー、


牧場ソフトクリーム、大沼のなんとか団子、


海鮮丼、


イカの活き刺しとメロン、


あじさいの塩ラーメン、


ただのソフトクリーム、ジンギスカン、抹茶ソフトクリームwwとか食い倒れました。

最後に 路面電車。

BUSに乗ってからというもの、古いものに心惹かれるようになって・・・。
特にこれなんてカラーリングがワーゲンバスに似てるww

函館での動きはほぼノープランだったけど、うまく回れてとても楽しかった。

うだるような暑さの中、スーパーに行くためMy BUSで向かいました。

A/C最強で走っていて10分ほど先のスーパー駐車場に入った瞬間、ENGが吹けなくなり停止。

かけようとしてもスターターの回りがすごく遅くてかかりません。

バッテリーやジェネレーターの発電状態を見るためにアクセサリーソケットにさしていたインジケーターも真っ赤に光り、電気が弱いことを示していました。

ってことは・・・と、急いで後ろに設置しているA/Cのスイッチを切り、再びENGをかけたら普通にかかるというね(^_^;)

A/C全開だと、ジェネレーターの発電容量を超えちゃって点火する電気も無くなったためにENGが停止した？

発電容量を超えたまま走っていればバッテリーからも電気食ってってENG止まった頃にはバッテリーも死んでると思うんだけど・・・。

やっぱりオルタネーターに換えるべきなのかな？

追記:ジェネレーターで作られた電気はまず点火やそのほかの電装品に使われ、充電に必要な電圧以上になるとバッテリーを充電する仕組みのようですね。それを制御してるのが「ボルテージレギュレーター」のようです。