kattumenのブログ一覧

先日、2015年から所有してきたフォルクスワーゲン　タイプ2を新たなオーナーへお譲りしました。

購入当初はずっと乗り続けるつもりだったけど、生活環境が変わり、ほぼ乗らない状態になってしまった。
ある程度、そうなることもあると予想はしていたけど、昨年秋頃から、「バスをもっと楽しんでもらえる人に乗ってもらう方が良いのではないか？」と思うようになりました。

そして昨年末にインスタを通じて売却開始、年始早々に現車確認をしてくれた人がとても気に入ってくれて購入を決めてくれました。
先日、新たなオーナーはわざわざ東京から引き取りに来てくれ、お渡ししました。

納車当日に早速、おそらく「400km近い距離を自走で乗って帰るとはなかなかの強者」とは思いつつも、自分が今まで「いつでもどこでも乗れるバス」をモットーに行ってきたメンテナンスの真価が問われます。
しばらくして「無事に到着した」との連絡を受け、こちらとしても安心したし、「いつでもどこでも誰でも乗れるバス」に仕上げることが出来たと自負してます。

新たなオーナーは、「小さい頃から赤白のバスに憧れていた」とのこと、とても気に入ってくれているので大切に乗ってくれるだろうし、ワーゲンバスがご家族の生活に彩りを与えてくれることを願っています。

今日は前から企画したかった原付ミーティング。


ホンダ　リード110


ヤマハ　シグナス125


ホンダ　スーパーカブ


ホンダ　スカッシュ

それぞれに休日は忙しいので、朝イチにマックに集合、知多半島の海辺を楽しみ、遅くとも昼前には帰宅　というプチミーティング。

スカッシュに関しては、完成後初の遠出！？となって、燃費の計測と走りの最終チェック　的な意味合いもありました。

結果的には、車体に問題無し、走りのほうも　出だしに　足スト　いらず、幹線道路の流れにも乗ることが出来て十分な巡行速度。

燃費に関しても、40キロほど走行し、1.2Lの消費だったので、良い感じ！