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職場の後輩2人と、バイクでツーリングを企画しました。
ツーリングと言っても、それぞれに家族がいるので、若い頃のように「朝から晩まで自由」というわけではなく、「朝早く出て、昼前には帰宅」という条件のもと、「ハワイアンカフェでモーニングを食べるツーリング」に決定。

開店の8時頃に到着するよう集合し、後輩先導でしばし走行、朝の涼しい風を受けながら、走るのはとても気持ち良いです。

ほぼ予定通りに到着、少し心配していた混雑も無く着席。

ドリンクを頼むと、日替わりの「パンケーキとサラダのセット」が付いてきます。これで¥420はお得だと思った。


お互いの家族や子供の話など話した後は、結局仕事の話にはなるのだが、仕事中には話せないような裏話など聞けて楽しい。

この後は、金華山ドライブウェイを回って帰路へ。




朝は涼しかったが、やはり昇った太陽の日差しは厳しかった。

走った距離も約165kmとちょうど良く、楽しいツーリングになった。

自分の引っ越し物件探しの途中に、シャッターガレージを見つけた。
手書きの看板に問い合わせてみると、1台分空いていて、賃料は今借りているシャッターガレージの半分。




シャッター開けて見て良いとのことで、今借りているとこより少し狭いけど良物件と判断、個人賃貸なのですぐに対応してくれて、当日に即契約。
早速本日、私より一足先にマイバスを引っ越し。
もう青空駐車には戻れない。

5月6日で愛車と出会って1年かぁ。
この1年の愛車との思い出を振り返ってみる。


■この1年でこんなパーツを付けました！
新たに付けたものは無くて、交換したものばかり。


■この1年でこんな整備をしました！
エンジン不動で引き取ってきて、キャブオーバーホールから始まり、結果的に消耗品類はほぼ交換。


■愛車のイイね！数（2022年05月07日時点）
31イイね！
ありがとうございます。


■これからいじりたいところは・・・
ヘッドライトをLEDに交換したいのと、フェンダーレスにしたい。


■愛車に一言
たぶん長い付き合いになると思う、よろしく笑


＞＞愛車プロフィールはこちら

会社終わりから、「雪道を走りに行く」という目的だけで名古屋からひたすらに北上。

途中、東海北陸道は郡上八幡から先は雪のため通行止めだったので、そこからは156？158？をまたひたすらに北上します。

インターを降りたあたりからまわりは雪景色で少し雪道になり、高鷲あたりからは完全に雪が道路を覆い、アイスバーン状態でした。
目的であった雪道を堪能しつつ、白川郷まで行けるかなと考えて、走っていました。
結果、20:50くらいの時点で白川郷の手前25キロだったんですが、周りには何も無いし、クルマもほぼ通らないし、ところどころ積もった雪が道路に崩れているところがあったりしていて、さすがに何かあったらのことを考え引き返すことにしました。

プロボに付けているのは型落ち4年前の中古のスタッドレスですが、思いのほかブレーキも効いたし、曲がる印象でした。
これはブリヂストンのタイヤだったからでしょうかね？

ただ、街中の踏み固められた雪が凍結していてわだちになっているような場面は、クルマが一瞬で横滑りしたり、加速も制動も効かないので危険ですね。

もし雪道を走行する機会がある人は、加速、制動、操舵に関して、安全な場所(チェーン脱着場など)で、試してみて自分のクルマがどのような動きをするか？を確認しておくことは大事だと思います。

わざわざ雪道を走りに行くのは事故やトラブルのリスクが非常に高いので、良い子は真似しないでください。

現代のクルマと比べてしまえば、間違いなくひとつも勝るところは無い。
ただ、半世紀以上経った今も「可愛いクルマ」と支持され世界中にファンがたくさんいることが魅力。
このクルマはそれだけで良し！