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2017年10月から、会社から通勤用として個人貸与いただいていた86。
2019年9月の初めにクラッチトラブルでレッカーされて以来、ディーラーで保管されていました。

「修理をしたらまた乗れる」と思っていましたが、会社が色々な事情を考慮した結果「社用車としては適さない」という判断をし、ディーラーへ売却処分となりました。

「もう会社に86は戻って来ない」とのことで、個人的にドラレコを付けていたり、荷物など残っていたので本日保管されているディーラーへ行き、取り外しと荷物の片付けをしてきました。

「86くん、おかげで楽しいクルマ通勤をすることが出来ました。また新たなオーナーの元で元気に走り回れるといいね、本当にありがとうございました。」

台風で「いつもとは違う汚れかた」をしてしまったので、マイバス初の洗車機に入れてみました。
とはいえブラシ？が巻き込まれる可能性のある前後バンパーとサイドミラーは避けるように設定。
結果、ルーフと車体側面のみ綺麗になりましたww 他の部分は自分でやるか〜
今まではなんとなく洗車機入れるのを躊躇していたんだけど、これからは洗車機で洗車します(^^)

ある日の朝、マイバスのワイパーに挟まっていた茶封筒。

開けると中にはこのチラシと名刺。(一応まともな会社だった場合を想定してボカシを入れときました。)




まぁよくありそうなクルマ買取のチラシではあるけど、今時ホームページも無いとか、電話が携帯のみとか、会社名をググってもヒットしないなんてあやしい。

車上荒らしや車両盗難に対して油断禁物ですなぁ( ；´Д｀)

先日、ある踏切手前でクラッチの感触がおかしくなりギヤが入らなくなりました。
車体下にもぐって現状把握した結果、
クラッチワイヤーが切れてました。




いつか来るであろうこんな時のためにいつも積んでいたスペアパーツは、車内整理をしていたために家に置いてきたという・・・もうネタすね。

とりあえず何か出来ないかなと思い、
①路肩に落ちていた針金を使ってなんとか繋いでみた→×
②手持ちの配線をワイヤーの代わりに試してみた→×
③ノンクラッチ走法で走る！？・・・ミッションも壊れたら元も子もない→×
④自動車保険のトラブルサービスにTELしてレッカーを呼ぶ→○
結局積載車に揺られて帰宅となりましたが、思ってもみないタイミングで壊れることを改めて認識させられ、またこれからのBUS LIFEに活かしていきたいと思う出来事でした。

先日、夜中に片側2車線国道の右車線を走行していた時、後ろから来たクルマが煽ってきたのでこちらはすぐに左車線に入りました。

煽ってきたクルマは国産高級車、無理な追い越しをしながらグングン加速して行きます、少し先にオービスがあるのを知らずに・・・。
案の定通過時にオービスが ピカリ📸と国産高級車を撮影します。

まさに自業自得、他に迷惑をかけるような運転をしているといつか違反や事故などの形で自分に戻ってきますね。

安全運転しているつもりではありますが、自分も気をつけたいと思った出来事です。