何シテル？

今日はこれから、後輩から譲ってもらうミラを受け取りに行く。クルマの状態は少し聞いたけど、現車は見ずに購入するのは初めて。期待はしてないけど、ドキドキするな。

次の日曜に、会社の後輩から譲ってもらえる「ダイハツ　ミラ」を受け取れることになった。
やはり、古いクルマを毎日の通勤や関東への帰省に使用するのは精神的にキツいことを実感。
マイバスにはまたガレージで休んでもらう。

マイバスをただただ眺めたり、あれやこれやとやることを考えることをしたい。

暖かくなって来たし、近場の買い物はスカッシュで回ることにした。

マイバス作業。
なる早でやりたいこと
・エンジンオイル交換
・ミッションオイル交換
・ショックアブソーバー交換
・フロントハブベアリング交換
・クラッチワイヤー交換
・アクセルワイヤー交換
・右前ガラス雨漏り対策
・スターター交換、リレー追加
なる早でやることが多すぎる😅

ギヤの入りが良くないから、ミッション内部かなー　と思っていたけど、どうやら数年前に交換したクラッチケーブルが約8000kmほど走行して伸びて来て、クラッチの切れに影響していたみたい。

ガレージライフ　第4章。

通りのすぐ脇で向かいに住宅有り、おまけに交差点の角というロケで、今借りてるガレージよりも少しお高くなるが、建物と高さ、広さも十分で良いガレージ。

普段乗りの現代車があってマイバスに乗るのと、もうマイバスしか無くて普段乗るのとでは、精神的な負担がえらい違う。

@しろくまクン コメントありがとうございます。

最近はあまり写真を撮ってなかったので撮ってみました〜

週末に、河川敷で、焚き火。

ワーゲンバス、朝の8時頃から夕方の5時ごろまで、ライト一段(車幅灯、尾灯、番号灯)つけっぱなしだった。
バッテリーあがったかと思ったが、大丈夫だった😅

悲報！マイバス、オリジナル車高＋ルーフラックだと、高さ2.1mの駐車場は入れないことが判明。

ちなみに以前、2.3mのトンネルはくぐれた。

アイドリングの時も音がし始めた。

これはもう・・・。

エンジンから異音発生。

アイドリングからアクセルを踏むとガラガラ音が出てる。はじめはなんらかのパネルがビビっている音だと思ったが、明らかにエンジンからだった。どしよ。

今日は午前中だけ休日出勤。

天気も良くて少し暖かくてかなり最高な気候。

クルマを運転してると眠くなる〜

ふとした瞬間に壊れたドアノブ。

スカッシュ、ナンバープレートゲットです。
あとは自賠責と任意保険をかけるだけ。

スカッシュの登録に必要な書類をゲットです。
「原付　書類起こし」と検索すると出てくる業者に依頼。
送られてきたのは、原動機付自転車申告済証と譲渡証明書の、2通。
おそらく「業者が一旦何らかの方法でナンバーを取得、すぐに廃車し、譲渡証明書を発行。」といったことみたいです。

スカッシュのプーリーを外すために、工具を購入したが、届く可能性に賭けてみる😆
こんなのは初めて。

朝、フロントガラスがうっすらと凍ってる。そろそろちゃんとしたウォッシャー液を入れよう。