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イイね!
2014年08月21日

夜会前に神降臨!

夜会前に神降臨! クラッチペダルプレートもげ・・・・・

アームのみ

普段は靴を脱いで運転していますが、さすがに痛いので

クロックスみたいなゴム靴履いてたら、穴あいて刺さった!

これ↑火曜日です、皆さんご存知でしょう

水曜日はダイハツ休みです!

したがって木曜の夕方まで、部品待ちの状態。

いやぁ~部品がまだ出てよかったぁ~

さて夜会に向けたウンコ前点検する?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/08/21 18:43:36

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この記事へのコメント

2014年8月21日 18:57
もげるもんなんですかww

部品が出た事にも驚きです。
コメントへの返答
2014年8月21日 19:17
24年・・・・良くもったと思います。

溶接しようかと、相談に行きましたが、

鉄板が微妙に薄いので、直してもすぐ横からモゲルよ!

とアドバイスをいただき、交換に至りました。
2014年8月21日 19:10
イイね押せないwww

そのネタはまず落ちないネ申w
コメントへの返答
2014年8月21日 19:17
押して押してwwwww
2014年8月21日 19:34
そこもげるんですかwww

付け根のワイヤーを引っ張る所ならもげそうになったことはありますがw
コメントへの返答
2014年8月21日 19:38
ほら、あなたの車も前期・・・・・
2014年8月21日 20:10
ええっ、前期ヤバイの?!
部品確保しとかないといけんですね。
コメントへの返答
2014年8月22日 2:16
いや、前期特有って訳ではなく!

年数的なものです(笑)
2014年8月21日 20:52
そこがもげるとは思いもしませんね…(>_<)ww

後期も 心配です(´:ω:`)
コメントへの返答
2014年8月22日 2:17
前期も後期も部品番号は一緒で

溶接が頑丈になってました(笑)
2014年8月21日 21:00
ワーウィックの自慢だけ!
メールの返信ない村崎氏!
返信ぐらいしましょうよ(・∀・)ノ
コメントへの返答
2014年8月22日 2:18
失礼いたしました。

m(__)m

今は黒崎氏と呼ばれるかも・・・

車が大変身しました、また見てやって下さい。
2014年8月22日 4:07
ちょwww

アンテナボールでも刺しておけばおk??
コメントへの返答
2014年8月22日 12:41
足の裏ツボ押し板でしょwww
2014年8月22日 9:56
まじですか( ̄▽ ̄;)

部品出るのがまだ救いですねw
コメントへの返答
2014年8月22日 12:41
もしかしたら、今でも現役部品かも?
2014年8月22日 9:56
今度は下から生やしますか?^^
コメントへの返答
2014年8月22日 12:42
ATでしょ!
2014年8月22日 12:43
聞いたことないな~
僕も下生えに一票❗
コメントへの返答
2014年8月22日 19:57
ダイハツの人も初めて見たって言ってたwww
2014年8月23日 0:03
これもげるもんなんですねwww
『神降臨』に最もふさわしい出来事ですね(;゜∀゜)
コメントへの返答
2014年8月24日 19:15
神は↓に任せます(笑)
2014年8月23日 22:00
左足とアロンアルファで接着しとけば良いと思う。

に、一票(笑)
コメントへの返答
2014年8月24日 19:16
昔のガンダムのプラモデル作る時に入ってた

小さな銀色の接着剤ならOK!

プロフィール

「スピードメーターワイヤーが切れたみたいです。
ミッションはL500、メーターはパイザー改、ワイヤーはL200のはず

多分L200、L500、L600辺りが使えると思うがATとMTで違うのだろうか?

ディラーで聞いた裏技で中だけ抜いて交換する方法もあるとか」
何シテル?   03/29 14:14
ども、はじめまして。 最初に乗ったのはL70のミラパルコで次がL200VのATターボ(EF-XL)今はL200の5MTターボです。
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