二台目　ＢＨ５　レガシィ　　オーディオ地獄の始まり。。

５年間乗ったパジェロと別れ、次のクルマは

「レガシィ　ツーリングワゴン　ＧＴ－Ｂ　（ＢＨ５）」。

ワゴンボディにシーケンシャルツインターボを積みＭＴで２８０馬力。

こんななんでもアリなクルマは他に無い！と他の候補は一切考えずに購入。

しかも５ナンバーで自動車税は安く、ワゴンなので任意保険も安かった。

スキーに行くのもスタッドレスを履けば安全安心。

４ＷＤだし。

このクルマには心底惚れていました。

しかしオーディオにはマッキントッシュ製純正オーディオを選ばなかった。

当時のシステムはＣＤ＋カセット。

ＭＤ（これも今じゃ廃れつつありますが）を使いたかった自分は、

潔くオーディオレスで社外品を使うことにしました。

しかし、これがのちのオーディオ地獄の第一歩だとは、まだ気付いていませんでした・・・。。

続く