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2012年10月04日

サス交換のみのはずが・・・（汗）

現在サス交換のために入庫しているウチのＭ３。

見た目はキレイなんですが・・・

シャーシまわりのブッシュ類がもうダメだそうです（爆）

積算で８９０００キロですから、そろそろしょうがないですけどね・・・。

どうするか・・・。

コレやると完全に予算オーバーだ・・・。

しかし、サス交換してもこれじゃ宝の持ち腐れだし・・・。

・・・。

えっと、えーっと、

やってしまえ～～～！！

前後アーム類のブッシュや、消耗品のロアアームなど、ごっそり取り換えてもらいましょう！

問題は総支払額です。

タイヤも全交換を考えていたのですが、これは先延ばしにするしかありません。

ヘソクリを激減させないといけませんが、工賃の節約にもつながりますし、ここで一念発起！

また頑張って仕事すればいいや～、と開き直ってしまいました。

頼みましたよ！ノーティさん！！

唯一の不満は、これだけ投資するのに外観が殆ど変わらない事です（笑）

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/04 12:30:53

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＠Take4＠ 2012年10月4日 12:47 ブッシュ類は仕方ないですよねぇ～。長く乗ると必ずへたりますし。新品に換えると結構びっくりするくらい乗り心地が変化したりしますので楽しみですね。	コメントへの返答 2012年10月4日 21:35 こんばんは。もう９万キロ目前ですからね。ホントブッシュ類交換は必然です。足回りを全取っ換えするとビックリする、とは店長さんにも言われました。とっても楽しみです♪
Hidet 2012年10月4日 13:31 脚周りのブッシュ交換するとビックリするくらいのキモチよさに、たいていの人は惚れ直しちゃいます、まだまーだ長い付き合いになりそうですね！ノーティさんはお世話になろうと思ってたりするのでスゴイ気になります！	コメントへの返答 2012年10月4日 21:39 こんばんは。Ｈｉｄｅｔさんは施工経験があるんですね！？惚れて買ったＭ３ですから、もう一度恋できるのは楽しみです。あと１０万キロは乗りますよ！ノーティの店長さん、めっちゃいい方ですよ。４６の整備はぜひココで！！リフレッシュ終わったらぜひ実物見てやってください。
ねんでる 2012年10月4日 14:00 まぁ…足（ショック＋バネ）が新品になったのに、ブッシュ類がダダダダだとゲゲゲゲですよね …いつか殺る予定が今になっただけっすよ！ｗ	コメントへの返答 2012年10月4日 21:44 こんばんは。毎度お世話になっております。確かにダダダダでゲゲゲゲじゃ、余りにも新調したサスがもったいないですからね。来年の出費が今年になっただけですから。＝来年にとっといた楽しみが待ち切れなったという事でもあります（笑）
seibunta 2012年10月4日 14:09 ハハハ、、、初期化ですな。ま、確実に良くなると思いますから、、、車の為には良かったのでは。あとは支払いだけですな、、、明後日、ゆっくり伺います（笑）	コメントへの返答 2012年10月4日 21:49 こんばんは。初期化・・・、まったくその通りであります（笑）支払い・・・は、新車のＭ３を買ったと思えば格安です！そう思い込む事にしてます！それが事実です！！（爆）明後日、どこまで突っ込まれるんでしょうか・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
サーキット屋 2012年10月4日 21:21 漢は外見じゃなく中身で勝負！予想外の出費は痛いですが、きっと善いことが有るでしょう。ショック単体の評価が出来なくなっちゃいますが。	コメントへの返答 2012年10月4日 21:53 こんばんは。そうです。漢は中身で勝負なのです！ただ、その中身の実力を発揮する機会がないのです（苦笑）でも新車時の良さを初体験出来るという善い事は間違いないです。ショック単体の評価・・・・、すっかり忘れてました（爆）
こぐぷー 2012年10月5日 1:02 皆さんが言うようにホント変わりますからプレオのブッシュを変えるのに予算が・・(>_<) ＦＤとベンツもやったらもう首吊りそうです(^_^;)	コメントへの返答 2012年10月6日 1:59 こんばんは。確かに良くなると聞いてはいたんですが、予算の都合もあって先延ばしにしよう・・・・としかけていたのに、大ドンデン返し炸裂です（苦笑）このメニュー、ホントに目が飛び出るくらい金額かかるので、3台はキツいですね。首吊らないですむペースで施工して行きましょう！
@MKT 2012年10月5日 12:35 そうか～持ち主と同じように中身ダメになったか┐('～`;)┌ でも、車は治るもんね(￣ー￣)ニャｯ	コメントへの返答 2012年10月6日 2:03 そうなんだ〜持ち主と同じくらい素晴らしい逸材とはいえ、経年変化は避けられないからな〜。人間の身体も治るぞ！？もちろん車もな！出費は痛いが・・・(^_^;)
いしかわ♪ 2012年10月6日 0:49 よし！！ここまで来たら部品交換したついでに車も新品に交換するか？ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!	コメントへの返答 2012年10月6日 2:06 よし！！じゃねえし（笑）部品新調したのに、何でM3取り換えるねん？それにローンも終わってまだ一年経ってないってば。。
JIRO♪ 2012年10月7日 10:50 こんにちは〜。足回り新調おめでとうございます。この際ですから、ブッシュ交換して気持ちよく走れるようにしてもらいましょう。惚れ直す程に激変じゃないですか〜。	コメントへの返答 2012年10月8日 11:03 こんにちは。ありがとうございます。アッパーマウント、全ブッシュ、ロアアーム、ベアリング類全て交換です。プロペラシャフトのジョイントディスクやエンジン・ミッションマウントまでおおよそ考えられる下回りすべて実行になってしまいました。惚れ治せる一ヶ月後が今から楽しみでなりません。。

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Hidet 2012年10月4日 13:31 脚周りのブッシュ交換するとビックリするくらいのキモチよさに、たいていの人は惚れ直しちゃいます、まだまーだ長い付き合いになりそうですね！ノーティさんはお世話になろうと思ってたりするのでスゴイ気になります！	コメントへの返答 2012年10月4日 21:39 こんばんは。Ｈｉｄｅｔさんは施工経験があるんですね！？惚れて買ったＭ３ですから、もう一度恋できるのは楽しみです。あと１０万キロは乗りますよ！ノーティの店長さん、めっちゃいい方ですよ。４６の整備はぜひココで！！リフレッシュ終わったらぜひ実物見てやってください。
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@MKT 2012年10月5日 12:35 そうか～持ち主と同じように中身ダメになったか┐('～`;)┌ でも、車は治るもんね(￣ー￣)ニャｯ	コメントへの返答 2012年10月6日 2:03 そうなんだ〜持ち主と同じくらい素晴らしい逸材とはいえ、経年変化は避けられないからな〜。人間の身体も治るぞ！？もちろん車もな！出費は痛いが・・・(^_^;)
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