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台風キてますね～。

ま、関東に来る時には温帯低気圧になっているみたいですけどね。

仕事が午前で終わって、午後打ち合わせがあって、4時頃から自由時間。

その時間メッチャ雨降ってましたが、Ｍ３引きとりに行ってきました。



お世話になっているのはＢＭＷ和幸・越谷店です。

駐車場に着くと傘をさして出迎えてくれました。

いいですね～、なんか大切にされてる気分に浸れます（笑）

キレイな女性に美味しいコーヒー持ってきていただいて優雅なひと時を満喫。



問題のオルタネーターですが、部品代が７８０００円くらい。

ガクブルというより（泣）でしょ。

でも走行中にトラブル起こすより１００倍良かったですよ。

工賃までサービスしてくれちゃいましたし。

先日のブログではヒドい三択を出してしまってゴメンなさい。

（もちろん①はジョークですからね！）




その他、今回の点検で交換したのは前述のオルタネーター以外、オイルやエアコンフィルターなどの消耗品のみです。

点検・整備・部品交換などもろもろで約19万円（ＢＭＷカード持ってるので１０％引きだった）。

法定費用　　　　　　　　　　　　　　　　　６６０５０円。

しめて２５万円くらいですか。

安くはないけど、これで安心ですわ。




あと、行ったついでに新型５シリーズ（５２３セダン・Ｍスポ）に試乗してきましたよ。

端正な顔立ちで、非常に好きな造形です。

そのネタはまた明日・・・。。

早いもので、３２０借りて１週間になりました。

で、１週間乗ってると解ってくることって結構あるんですね。

①やはり燃費は良かった。
そりゃ、Ｍ３にくらべればね。
ちなみに実燃費はリッター１０キロ超
(Ｍ３は６キロ前後)

②７万キロで足まわりがガッタガタ。
タイヤも終わってるようだし、高速でも常にハンドルがフラつくから頻繁に修正舵を当てないと真っ直ぐ走らない。

③どっかからキーキー音が出てる。
オートマなのか、それ以外なのか。


…コレって３２０というよりは、この代車自体の問題か？



実際は車体の軽さや、鼻先の軽さのおかげで全体の動きも軽やかですね。
あとは電子制御ステアリングじゃないので、ハンドルが素直なのもいいです。
Ｅ９０とかの電子制御ステアリングは暴走する(オーバーにハンドルが切れる)からコワイ！


以上が１週間乗ってみた感想文です。

新車の時はもっといいフィールなんでしょうね。
でもいろいろな違いを体験できて非常に有益な１週間でした。



明日は久しぶりにＭ３に乗れるぞ♪