よしを。。のブログ一覧

土曜日、Ｍ３を見に入間に行ってみた。



宙づりにされているＭ３。




いわゆるローアングル撮影。
ある意味エロいかも（笑）





こんな状態を見たのは初めてなので、とっても新鮮ですな～。





しかしこの４本でよく持ち上げてられますね、このリフト。
ん～、パワフル（はあと）




さて、件のサスペンションです。
ブツはすでに取り付けられていました。
まずフロントです。
この姿を見るだけで萌えるな～。





手前のダイヤルを回すことで減衰力の調整を行います。
倒立式なので、このツマミは下側に出ています。




リア側です。
こちらは全長式の正立式です。

オレンジのダイヤルを回すことで減衰力を調整出来ます。

レートとかはまだ聞いて無かったな・・・。
今度聞いてみますね。

サスペンションはＨＹＲというショップの製品です。
http://www.hyracing.jp/
です。

知人Ｎさんがこのサスを付けたＥ３６にに乗ったところ、非常に絶賛されていました。
というエピソードから、試乗もせずに即購入決定（笑）

しかしこれって他人任せすぎかなぁ？？




さて、コレはフロントサスペンション付近です。
ロアアームとそのブッシュ、スタビリンクのブッシュ等が要交換でした。






左ロアアームブッシュ付近。




こちらは右ロアアームブッシュ付近。

見た目には分かりませんが、タイヤの接地感が無くなるくらいヤレているとのことでした。
確かにフロントの接地感はあまり無かったかも・・・（鈍感？）




リアデフ付近です。
デフケースもリフレッシュします。





マフラー付近。
このマフラー、アイドリング時だいぶカタカタ鳴ります。
吸音材が剥がれかけてる、とのこと。
これもいずれ直さないといけませんね。



ノーティ代表、小野さんです。
車に対する情熱は非常にアツいんですが、写真に写るのは苦手とのこと。
しかしブログにアップすることを、無理やり承諾させてしまいました（苦笑）

なかなかイケメンです。
ちょっと悔しい。

近々発売になる雑誌「ＢＭＷＥＲ」の取材があったようです。
ＨＹＲ製のサスペンションも載るようで、自分のＭ３も撮影されたとの事でした。

その後、色々話し合った結果、足回りのリフレッシュ計画はさらに進んでしまいました。
前後サスペンション付近のブッシュ類等とロアアームの交換など、基本メニュー全てに加えて。

前述のＨＹＲ製の全長式サスペンション装着。

ドライブシャフトの前後をつなぐジョイントディスク、ドラシャを支えるセンターベアリングとセンタースリーブ。
リアのハブベアリング（フロントはさすがに予算の都合で来年に持ち越しです）
エンジンマウントとミッションマウント。
前後のホイールのスペーサー。

おおよそ、足回りで考えられるものを一部だけ除いてほぼ総取り換えですね。

総額は、かろうじてフクザワさんが三ケタ出家されなくて済んだくらい・・・です（汗）

タイヤ交換とフロントハブベアリング、エンジンやマフラーは来年に持ち越します。