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なんでも「トレーリングアーム」ってゆーらしいです。

前回「トレーディングアーム」って書いちゃったけど。

マジで知りませんでした。

恥ずかしいですが、前回のブログは間違えたままにしておきます。

以降への反省のために。


さて純正ブッシュ→ピロ換装としたトレーリングアーム。

1週間走り回ってみてちょっと感想などを述べてみたいと思います。

（あくまでも個人的な感想なので、間違っている所があるかもしれませんがご容赦ください。）

「良かった点」

・後輪のふらつく現象がほぼ解消した（これが一番の狙いだった）
・サスのストロークがスムーズになり、突き上げ感が激減した（これも狙っていた）
・ブレーキの際のふらつく現象もほぼ解消した
・レーンチェンジの際、後輪がしっかり踏ん張ってくれるようになった

「リアが不安定で常に前輪による修正舵を当てながら走っていたのだが、今回のピロ化によりリアは安定した。つまり前輪は操舵にだけ集中できるようになった。」

「悪くなった点」

・路面の轍などで若干ハンドルが取られるような気がする（気がする程度）
・コーナリングの際、若干オーバーステアぎみ（まだアライメントを取り直していないからか？）

「悪くなった点はあまり気にならない程度しかなかった」


「総評」

「確かに悪くなった点は少しだけだがあることはある。しかし、良くなった点・美点が多すぎて気にならない」
「ハンドル操作をじっくりと楽しむことが出来るようになった」
「すり減ったリアタイヤを交換し、アライメントを取り直したら、・・・さらに良くなる気が大」

という事で、今回のピロへの感想は

「大成功」

でーす。。