よしを。。のブログ一覧

先日行ったガラスモール磨き。

その時気になったゴムの割れ。


見事に真っ二つです。

そこで、このゴムを交換しようとディーラーに電話してみました。

よしを。。「もしもし～、ガラスのモールの内側のゴム交換してもらいたいんですけど。」

Ｄサービスマン「そのゴムは、金属のガラスモールと一体販売なんです。単体での販売はしておりません。」

よしを。。「・・・・・・・（汗）」

Ｄサービスマン「片側で７万円ちょっと、両側と工賃で１８万円になります」

よしを。。「・・・・・・・（滝汗）」

Ｄサービスマン「ど、どうしましょう？？」

よしを。。「・・・・・・今回は断念します（泣）」


・・・・・と、当日のやり取りをほぼノンフィクションでお送りしました。


よしを。。心の叫び
「せっかく金属モールの方はキレイにしたのに、ゴムだけに１８万円も払えるか～～～！！」


ゴムの方は自作で何とかしなくてはなりません（苦笑）

いや、何とか、ってどうにかできる問題なのだろうか？？

待ちに待ってた車高調が来ると、昨日電話がありました。

木曜日に入庫する予定です。

ただ試作品との事ですので、寸法の確認や減衰力のチェックなどがあり、すぐに納車される訳ではありません。

それでも楽しみです！

足回りのリフレッシュ計画もあるので、お店の方と相談しながら進めて行きたいと思います。。

「ふね」
といってもサザエさんのお母さんではありません（笑）

先日、ある道路を走っていたら子供が
「あのお船に乗りたい～。」

埼玉県の川口ジャンクションの下を通過するときの言葉です。



あ、あれは子供は乗れないんだよ～、としどろもどろで説明するも、なかなか納得せず。


心の中心で叫びました。

「あれは船の形をしたラブホテルなんだよ～～～！！」

「ホテルクイーンエリザベス」だそうです。



子供の質問って、たまに答えに困る事ってありませんか？？

昨日の続き。
ガラスモールのウロコ染みを取るために、専用クリーナーで磨いて、磨いて、磨いて、磨き続けたのですが、２時間かけて左側が８割終わった程度でした。

と言う事で、今日その残りの２割と手つかずの右側を施工しました。


まずは残ってしまった左を施工。


１５分くらいで完成。

どうですか？おきゃくさ～ん。
ウチと自分が映ってますよ～。





モールは完ぺきにキレイになりました。
ゴムとの隙間に残ったクリーナーは最後につまようじで掻きだします。





・・・ゴム、割れてます（汗）
これはもう交換ですね。
近々ディーラーに行ってきます。





サイドミラーの付近。
ここはドアを開けて施工しました。






そうすればミラーの根元を傷つける心配もありません。





金属モールは全て磨ききりました！
洗車しながら溝に残ったクリーナーカスをつまようじで掻きだし、今回のメニューは全て完了。
これで全体がツヤッツヤ。

もう一度施工前と施工後を見比べてみましょう。


ビフォー




アフター


今回はくすみが蓄積しきっていたようで、取説の３倍くらい時間がかかってしまいました。
もうちょっとこまめに行っていたら、普通に終わったのでしょう。

ウデはパンパンになり、丸一日以上かかりましたが、結果は予想以上でした。

総括

コレは買いです！！！
もう一度いいますが、ディーラーでモール交換すると１０万円コースです。
そう考えれば、コレはちょーリーズナブルですよ。
しかもゴミが少ない分エコ。

最後に「国産車にはくれぐれもご使用にならないでください」だそうです。
そこだけは注意してくださいね。

http://www.sensyaya-arawana.com/cgi-bin/toremasu/siteup.cgi?category=1&page=3

やっと先日購入した金属モール磨きの施工が始められました。

レポート待っていてくれた皆さま、大変お待たせしました。



取扱説明書には
「炎天下での使用は、液がすぐに乾いてしまいますので避けてください」
ってなことが書いてあるので、この数日は施工を断念しておりました。

いったい、いつになったら涼しくなるんじゃい！！
今日も暑いやないか～い！！！

ということで、暑い日中はアイス食べながらダラダラ過ごし、若干涼しくなった４時過ぎから施工開始。



固く絞った濡れタオルで金属のモールを水ぶき。



そしてマスキング。
付属品として付いてくるテープは若干細いので、太めのマスキングテープを用意
。
あと、長さ的にも微妙に足りなそうなので、これは大正解でした。

コレ使ってみようかな、と思われた方はぜひ幅広のマスキングテープを別に用意しておいたほうがいいですよ。




さてその金属モールの表面。
ま～、見事に艶が無くなりくすみ切ってます（汗）




取説には
「～、小刻みに磨くのではなく、２０センチくらいのストロークで・・・・・
１０秒で２０往復、それを１分間磨くのがコツです。～」


・・・結構、重労働です（苦笑）
勝手がわからないので、とにもかくにもまずトライしてみました。



うおりゃ～～～～～！！！！

と、取説通りやってみる。

ほうほう、けっこうキレイになるやんけ～。
でもまだくすんでるし、もう一回やってみっか。

再度、液を付け、気合いで磨く

どおりゃ～～～～～～～！！！！！



おお～～～～～～～！！
こ、このツヤ！！！
これこそ、新車当時のモール！！




撮影している自分が映っている！！
施工していない下の水平部分との差は歴然！！！




見よ、このツヤ！！
この調子でいけば新車同様に・・・

ということで、



ひたすら磨き続ける事２時間・・・・。
やっと上が終わりそう。
（まだ右側しかやっていない）




気が付いたらすっかり日は暮れていた。
街灯を頼りに、なんとか作業を続けるもののココで日没タイムアップ。

もうちょっと早く始めればよかったか～！
明日早起きして、作業の続きをしなくては！！！

続く！！