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よしを。。のブログ一覧

2013年06月03日 イイね!

また入院。。

今日、M3を主治医であるノーティさんに置いてきました。



実は今だから言えるんですが、サスペンション交換後にハンドルがフラフラする症状に悩まされていました。
シャーシリフレッシュもしたし、バネもレートを上げました。
減衰力も調整ができるのでけっこう硬めも試してみたのに、いっこうに改善の様子がみられず。
それどころか、すればするほどフラつきが増していきました。

そんなこんなでずーっとモンモンとしていたんですが、ノーティさんに相談を重ねること数回、今日やっと原因が見えてきました。

その原因、まだ確定していないのでまだ公表は控えますが、ほぼ間違いなさそうです。
同乗してもらって現状を確認し、そこがイチバン怪しい・・・と。

というわけで、またまたまた入院となりました。
ですが、次回帰ってくる時にはすっかり良くなっていることでしょう。

しかし、まさかそっちだったとは・・・Σ(゚д゚lll)
Posted at 2013/06/03 23:27:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | BMW M3 | クルマ
2013年05月29日 イイね!

今日のお買い物。。

買いました。
とゆーか、なぜ今まで持っていなかった??

ジャッキと、ウマと、トルクレンチです。

 
自分で野良整備をするためにも必要に迫られました。

近日中にサスペンションのイニシャルトルクをイヂってみますー。。
Posted at 2013/05/29 23:36:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2013年05月19日 イイね!

再始動。。

先週木曜日に帰ってきました。
ウチのM3。
スプリング交換とフロントピロ化。
あと、フロントのスペーサー交換です。

で、まず見た目から。

 

こーなりました。
いやーん、カッコいい♪




ちなみに先週はこんな状態でした。
やっぱり若干カッコ悪い・・・。
20ミリのスペーサー、純正18インチの時は必須だなぁー。

さて、次はスプリング交換の感想を。



フロント8kgf/mm → 13kgf/mm 1.6倍
リア 9.5kgf/mm → 15kgf/mm 1.6倍

この変化は抜群でした。

ある程度スピードが出ている状態でのコーナリングで、腰砕け感があったのはほぼ解消されました。
これから先は減衰調整を煮詰めることと、スプリングの馴染みでもっと良くなりそうです。

ハンドリングは、すごく曲がりやすくなりました。
これはキャンバーをつけたことからだと思います。
ただ、ちょっと曲がりたがり過ぎるかなー。
今度相談してみよう。

まだセッティングは始まったばかりです。
のんびり自分好みに煮詰めていこう。。

 
 
Posted at 2013/05/19 19:34:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月14日 イイね!

スプリング交換。。

昨日、主治医のある入間に行ってきましたが、諸藩の事情により当日はM3を預けて代車で帰宅。

交換するパーツの写真撮ってましたので、これで再度解説を。


アイバッハのスプリング。


これはフロント用。
レートは13.26kgf/mm
現在は8kgf/mmなので、1.6倍ほどに。


これがリア用。
レートは15.30kgf/mm
現在は9.5kgf/mmなので、こちらも1.6倍ほどです。


フロント用のピロアッパーマウント。
純正アッパーよりも厚みが少ないので導入することに。

今回スプリングを固くする事にしたのですが、同じ長さのスプリングを入れてしまうと固くなる分、今ほど車高を下げられなくなってしまいます。

だからって短いスプリングに変更すると、コーナリング中の内アシの伸び側が足りなくなってしまいます。

そこで出来るだけ長いスプリングを使うためにマウントの厚みが少ないピロアッパーが必要になったわけです。

・・という事らしい(苦笑)

こーゆー話を聞けるのが、シロウト車オタクにはたまらないですのー。

どうやら木曜日に納車予定なので、これにて第二段階は終了です。

次回はダンパーの減衰のリセッティングを予定していますので、こうご期待。。




ちなみに日曜日、車検終わりました。

スペーサー外されてこんな状態に(泣)


みごとなツラウチ(爆)


気持ち良くヘッコンでます(笑)


丁寧に置いていただきました。


週末、あるイベントがあるので、それも楽しみ~。。

Posted at 2013/05/14 19:09:41 | コメント(5) | トラックバック(0) | BMW M3 | クルマ
2013年05月12日 イイね!

予告。。

めづらしく予告コキます(笑)

明日、午前~3時くらいまで、入間の名店「ノーティ」さんに入り浸ります。



内容はスプリング交換でーす。

先日、足回りリフレッシュの時にHYR製車高調をいれたんですが、その時に入れたスプリングが早々に物足りなくなりました(笑)

よって、今回レートをガバッと上げちゃいます。

前回フロント8キロ/リア9.5キロを、フロント13キロ/リア15キロに変更です。

ホントは14キロ/16キロを勧められたんですが、国内に在庫が無かったので一段落とす事に。
それでも十分カタいですけどねー。

もう、いずれサーキット行くつもりでの変更です。
(いつ行けるか、それが問題だ(笑))

これでセッティングしてみて、さらに煮詰めようと思います。



月曜日なのですが、お時間ある方がいたら来ませんかー?

Posted at 2013/05/12 21:53:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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