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今日、プラドのタイヤ交換をしてきました。

この夏タイヤがもう5シーズン目。
ブロックというか、ゴムというか・・・、もうボロボロでした。




ミゾもサイドもヒビ割れがひどい。
最近、走行中の振動がすごくて、ハンドルがブルブル震えていました。
高速で１００キロから上は、まるでチェーンソーでも持っているかのよう。

スリップサインが出るよりも先に、ゴムそのものがご臨終です。



今回もダンロップのグラントレックです。
ＰＴ２からＰＴ３にバージョンアップしてました。

施工はもちろん入間の名ショップ「ノーティ」（宣伝）(笑)

入間の帰り道、さっそく乗り心地チェックを。
というか、走り始めて２秒で違うのはわかりました。
しなやかにしっとりとグリップしますね。

高速でも試してみましたが、ほとんどブレませんでした。
やっぱり新品のタイヤはいいですね。
乗ってても安心です。

ＯさんＷさんありがとうございました。

現在装着中のガンメタのホイール。
レーシーでカッコいいけど、センターキャップなしの状態は、若干ハード過ぎます。





というわけで、センターキャップを付けることに。
といっても、純正のセンターキャップは直接付かないのでアダプターを用意。



こんな箱に入って4つ到着。



開けてみるとこんな感じ。
真ん中の四角い銀色は接着剤。



ここに・・・



まずこれを装着します。



接着剤を付けるために脱脂。
仕事で使ってる、消毒用のアルコールで代用(笑)



リングに接着剤を塗ってはめ込みます。
手の力じゃ到底ハマらんのでトンカチの出番です。
（ホントはホイールを外してゴムハンマーを使うのが正しいらしい）



ホイールに余計な負担をかけないようにそっと叩き込み、完成。



ここに純正のセンターキャップをはめ込んで、完成。

レーシーさは薄らぎましたが、個人的にかっちょいいからヨシとします(笑)

5月3日袖ヶ浦のサーキットでチャリティ整体を開催させていただきました。



その収益2万８０００円と、お預かりした募金４６０１円。

合計3万２６０１円をネパール地震の支援に寄付させていただきました。

ご賛同いただいた方、募金をしてくださった方、ありがとうございました。

新海長生治療院　院長　新海良幸

明日は袖森フェスティバルです。

9回目になるチャリティ整体を開催させていただきます。



＊イメージ画像＊

いつもは東日本大震災のチャリティとしてあしなが育英会に募金しておりますが、今回は募金先を変えさせていただきます。

先日起こったネパールの地震。
まだ、懸命の救助が続いております。
また、被災された方々は避難所にて明日をも知れぬ毎日を送っているとのことです。
今回は日本赤十字社を通じてこちらに募金を行いたいと思います。

東日本大震災の時、ネパールの方々は日本に暖かい支援を送ってくださいました。
決して裕福とはいえないネパールの方々が、大人も子供も募金してくださったのです。
今回は私たちが支援させていただこうじゃありませんか！

募金箱も設置しますので、皆様どうご協力お願いいたします。

現在、また入院しております。

結局やることになりました。
サスペンションの再々リセッティングです。

前回でだいぶ良くなったんですが、やはり良くなったら良くなったで気になる個所が出てくるもんなんですね。
当初の予定通り、リアを中心に減衰の微調整をしてもらっています。

あとはリアスプリングの交換です。
１２０ｍｍ→１４０ｍｍへ。
レートは変わらず２０ｋｇですね。

現在の車高を維持したい（これ以上は下げたくない）のですが、スプリングの長さがギリギリなんだそうです。
ストロークのこともあるし、もうちょっと長さがほしいということで２センチ長いものを用意してもらいました。

親父と嫁さんからは「また入院？乗ってるより入院してる方が長いんじゃないの？」と言われております（苦笑）