走って、飲んで！のブログ一覧

仕様装備の不満点や外観部品の剛性不足、建付け（フィット＆フィニッシュ）のイマイチなところはありますが、シートに座り、ドライビングシーンではなかなかこの価格帯でこのフィールを出せるクルマは少なく、それを中心に考えられる方には最高のクルマと思います。
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パワーはそこそこ、それを受け止めるボディ、シャーシー性能はそれ以上あり、スタビリティはゴルフならでは、、、なので、どんな環境でも安心して走らせられる事がこの車の真骨頂かと思います。
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こちらには何も書かずに投稿をお願いします。
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バッテリーカバーの仕様差が有るようですね。 私のは7.5Rの初期モデルで、不織布タイプの上面まで覆うカバーがありました。 この部品の有無より、タービンアウトレット近くに配置されているブレーキマスターシリンダーの熱害の方が、個人的に気になります（汗） アルテオンのヒートシールドを装着されている ...
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７．５Ｒに乗り換え、全体的な進化に満足してはいるのですが、唯一、一番気になるのが街中の走行中の２→３速への変速時のシフトショックです。 緩加速時によく出るのですが、2速加速途中にクラッチを切って、イナーシャで動いているところに３速ギアに入り強めの減速が出る感じ。 それが常に出るわけではないので、い ...
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納車依頼、毎週洗車しています。←　ヒマかよ！（爆） ６Ｒからの変化というところなのですが、、、 サイドシルやバンパーへのガーニッシュ類が増えてごてごてしており、更に全体的なデザイン面としては、なめらかな面より、キャラクターラインを強調する部分が多い（＞＜） 洗車の際、細かい凹凸への汚れを取ること ...
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納車以来、不整路における法定速度領域の乗り心地に不満を感じていましたが、約1か月の走行で不思議と乗り心地がしっくりくるようになってきました。 体が慣れた訳ではないと思うのですが、今日は、なぜかボディと足回りの動きの一体感がありました。 某サイトの識者の方が、書かれていた内容では、装着されているテ ...
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操縦安定性と乗り心地の両立、まだまだ、進化の余地がありそう。 ハンドリングは７.５Ｒの勝ち、乗り心地は６Ｒに負け　　って感じかな？ ダンパーセッティングとサスアームのブッシュチューニングがイマイチ。 エンジンはスロットル開度とレスポンス含め、非常にリニアになった。 フリクション感も減り、回転フィー ...
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内減りの激しいタイヤを交換するため、久々にタイヤを外し、床下に潜ってみたら。。。 2か所ほどトラブルを発見（＞＜） まず1点目 ついにサブフレームのブッシュの液封が破れ、内部のオイルがモレモレ（鳴） ふう～。 ついにリジッドカラーを入れなきゃダメか。。。 2点目 エンジン載せ換え時の付け忘れ ...
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昨年購入したGOLF R32のマルチインフォメーションメーターにSERVICE IN 700kmとか？と表示されるようになり、何？と思い、ディーラーに行ってきました。 購入して4ヶ月、走行距離も４３００キロ程度。（オドメーターは３８３００キロ） エンジンオイルは１５０００キロ無交換のロングライフ ...
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