何シテル？

ゴルフ６のユーザー車検なぅ。工事中で検査レーンが１つ封鎖＆繁忙期が重なり大混雑だったのだが今回も検査で指摘事項は無し。登録から13年を超えて所有する車はゴルフ６が初なので、ついに私も重量税の増税対象被害者の会に入会する事になってしまったのヨ〜。

先日の大寒波の時みたく再び同時刻で見比べると……まーたJARTIC（左）が冬タイヤの規制表示漏れをやっとるもんでいかんでかんわ。

@かっとび@ツインズ 空気が寒いと言うよりちょっと痛いです。それに反してエンジンは普段より力強く感じられるけれど、この寒さはタマランチ。

昨夜遅く亀山〜甲賀土山にかけて積雪中の路面を夏タイヤ（！）でノロノロ低速走行する車を多数見た。一体何故？と思い調べてみるとJARTIC（左）には冬タイヤ装着規制の情報提供が出ておらず、これが原因で多くの車が夏タイヤのまま新名神高速を走行したか？なお画像右は同時刻のアイハイウェイ。

@marumaru23 40年以上前の曲だけれど、飯島真理の「愛・おぼえていますか」は名曲だねぇ

トリガー押す＆離すで動作するドライバー、トリガーを離しても回転が止まらない事象が出始め原因究明なぅ。分解調査の結果、被疑箇所は画像赤丸部分のスイッチでココの戻りが悪くなっています。15年使用したので買い替えてしまってもいいのだけれど、なんとか対処できないか無駄な抵抗をしてるなぅ。

ストックしていた最後の旧ボトルが空になったので、現行品を入手しておこうとボトル購入前に試し飲みしてきたのだけれど……現行ボトルはコレじゃないって中身に変わり果てたと判断。長らくシングルモルトの味覚基準として傍に置いていた銘柄だったが、もうその役目となる理由は無くなったなァ。

9月出荷分より内容がリニューアルとのこと。従来品の在庫はけを待って漸くリニューアル後のヱビスをテイスティングしたのだけれど……なんでリニューアルする度におかしな方向に行っちゃうかなァ。かつて愛飲していた頃のヱビスに戻してくれたらいいのにね？

@marumaru23 名古屋からナニワへ潜伏先を変更して生き延びておりますw

帰宅したら吉報が届いていました。可処分時間を全て勉強に投入する事1年半、どうにか結果を出せたので封印していた車活動を少しずつ再開しよう……かな？

これ中日ドラゴンズ公式サイトなんだけれど……落合の首位打者は4回じゃなくて5回だよ。抜けているけれど81年も首位打者獲っているんだよなァ。

@本田のONEチャン 県内ではトヨタ車の旗艦的な位置付けの販社ですけれど、そう言えば系列のカローラ店も統合されましたね。そのうち何かしらの話は耳に入ってきそうですが、結局被害を被るのはエンドユーザー。VW車の年間登録台数も６年連続減少でついに3万台を割りました。

消耗品を購入するだけの付き合いだったので特に困る事は無いけれど、これだけの規模を有する販社がVW事業から撤退する事実には目を背けられないよねぇ。

訃報から25年の時が経過し、とうとう年齢を追い越してしまったけれど……自分はこの先もずっとこの人が遺した曲を聴き続けるんだろうな。

@かっとび@ツインズ ああ時折雨の降る〜馬車道あたりで待っている〜♫

ここ最近ドア開錠施錠操作時の悪化を感じて予備に造っておいたバリ山キーと交換、序でにシリンダー側も取り外してクリーニング＆鍵専用の潤滑剤を塗布なぅ。所有しているプロ箱はパワードアロックレス仕様なのでドア開錠施錠回数が多く、キーの山が摩耗しがちで形状が変わってしまうんですヨ……。

先週に続きパワーウィンドウ不具合切り分けの結果、診断ツールでチェックしたらコントロールユニットにてCAN通信NGと思われるログがあり、どうやら生じている不具合と思われる動きは（おそらく）セーフモード運用中の影響と推測。部品が新品で9.1万円と高額なので中古部品を探しているなぅ。

ゴルフ６の運転席パワーウィンドウが（中途半端に）動作不良を起こしており、原因を特定すべく少しづつ切り分けなぅ。まずはスイッチの接触不良から調査し、被疑箇所と正常スイッチ単体をテレコ入れ替え→動作不良が改善せずスイッチの被疑は解消。次回は内張を剥がしてモーターの調査に着手します。

@かっとび@ツインズ 前オーナーが３年所有で３０００キロ、そしてワタクシが間も無く８年所有をして走行距離は23万5000キロですよ。

造幣局なぅ。折角大阪に居るのだから……と、前日は予約が取れなかったけれど当日キャンセル枠が取れたので桜の通り抜けに行ってみたが、なかなか良き。露店もたくさん出ていてニギニギしてましたヨ。そして花より団子なワタクシはこの後に京橋界隈で一杯引っ掛けようと企んでいるのです……へへへ。