こんにちは。
突然ですが、今日箱替えしました。
イイのを見つけてしまったんですよw
もう連れ添って何年になりますか。
雨の日も、風の日も、雪の日も一緒に走りました。
しかしヤレが酷くなり、何度か治しましたが、もう愛想が尽きました。
やはり新しいのはイイですね。
シャキッとしてる!
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アドレスの箱、トップボックス交換。
ロックがバカになっちゃって、走行中にパカーンって開いちゃうw
こんばんは。
なんか思わせぶりなタイトルですねw
最初に言っておきますが、バイクネタです(^^ゞ
興味ある方はお付き合いください・・・・・・
先週から、我が通勤快速マシンアドレスV125Gが不調で、バイク屋に入院しておりました。
アイドリング不安定、エンジンストール・・・・。
故障診断のコードで見ると、電気系統の不具合なのは確定。
FIなバイクは、車みたいな診断機能持ってます。
すごいですね。
通常メンテは自分で粗方できるけど、電気関係やFIはさっぱりなんで、バイク屋に丸投げ。
修理が完了するまで、代車を借りることになりました。
それがこのお方
スズキ アドレスV125S 2012モデル
まだ1キロしか乗ってない新車ですわ!
試乗車らしいんだけど、一定期間内に100キロ乗らないと違約金を取られるということで、ついでに距離を稼いでこいと。
今乗っている奴の新型なので、気にならない訳がないです。
新車なので気を使いますが、しっかり違いを確かめて、今後の通勤快速マシン選択のネタにしなくては。
130キロ乗って返しましたww
結論から言うと、実用車は新型がイイに決まってますね。
・燃費更にヨシ。 あと少しで50km/l!!
・タンク容量ちょっと増量。 このちょっとがイインデス。
・安定感ヨシ。 大きく、重くなったが、安定感につながる重さのよう。
・メーターが多機能。 時計、トリップ×2が嬉しい。
・静かで速い。 よりフラットな特性になり、トップスピードは落ちるが、トルク感大
・ライトが少し明るく、広くなった。 ここかなり重要!
・ブレーキがどう見ても今のと同じorz もう少し効きのイイのにして欲しかった。
※あくまでも私の個人的感想ですからねw
他のメーカーも頑張ってますが、今のところ次期通勤快速マシンはこいつかな~。
あ、我がマシンは、メインハーネスをそっくり交換して、快調になりました。
あと3年は頑張れるでしょうかね。
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