Dokodonのブログ一覧

また凄いクルマが出るようです。M3の420psでも凄いと思いましたが、4L NAで500hpですか…。LFA, R8に続き、次に購入検討の車リストに入れておきます(夢)

GT-Rの低価格攻勢にめげず、ポルシェにはこういう面白い車を作り続けて欲しいものです。大衆車メーカーには限界がありますからね。

通勤にしか使用しないiQですが、出張の時などに困ることがあるため、中古のナビを装着しました。

ソニーのナビはRX-8につけていたXYZ777以来、5年ぶりです。XYZ777は悪くなかったので、どの程度のものか楽しみです。

また、新品タイヤに換えてから5000km以上走ったので、タイヤローテーションもしました。FFの車って、フロントのタイヤが圧倒的に早く減るんですね。イボの無くなり方が全然違います。

ISは前後異なるサイズのタイヤだったので全然気にしていませんでしたが、今後はこまめにチェックしないといけないですね。

4WDのTT RSは、どちらのタイヤが先に減っていくんですかね…。

帰って寝るだけの生活が続いており、なかなかブログが見れません…。

先週、4/15の長島オフに参加してきました。

注目はFilcoさんの新戦闘機、ルノー・ルーテシアRS！
高回転型エンジンうらやましいですねー。

私はNA高回転型エンジンの音が大好きなんですが、図らずも

IS350 6600rpm
↓
IS F 6800rpm
↓
TT RS 7000rpm

と低回転型(?)戦闘機が続いております。
やっぱり中古のM3だったかな…。

次は8600rpmのR8 V10か、9000rpmのLFAになるハズ（夢）

帰りは、「くるまクラブ」の若者たちとランチして解散しました。
ハイビジョン・ビデオカメラ準備しておきます！

久しぶりのブログ更新です。

震災から一ヶ月が経ちますが、大きな余震が発生するなど、予断を許さない状況が続いていますね。（愛知県でもわずかな揺れを感じました。）

セカンドカーiQ号が、7ヶ月で走行10000kmに到達しました。IS Fが2年で10000kmだったことを考えると、超ハイペースです。やっぱり片道35kmの通勤は辛いですね。

燃費は19～20km/ℓあたりをキープしており、実家のプリウスよりやや劣る程度で、とても優秀です。どうせセカンドカーを持つなら、いつかEVを持ちたいと思っていましたが、おそらく原発の拡大は当分無理でしょうから、低燃費ガソリン車を大事に乗った方がCO2排出量を減らせるかもしれませんね。

20万kmを目指して頑張ってもらいます。

20インチタイヤに換えてから、高速で1xxkm/h以上の速度を出すと、ステアリングがブルブル震える現象が発生しました。

ちゃんとバランスもとってもらったし、おかしいなと思ったのですが、よくよく考えてみると思い当たる節が…。

購入後に気づいたのですが、この20インチホイール、アウディ純正のレプリカのくせにハブ径はベンツと同じ66.5mmでした。それを、横着してハブリング無しでつけていたのです。

早速、VW/アウディで一般的な57.1mmに変換するハブリングを購入しました。ボルトといいハブリングといい、単にホイールを変えたいだけなのに、出費がかさみます。

ホイールのPCDなんかもそうですが、こういうメーカーごとで勝手に決めている規格を、全世界で統一できないのでしょうか。がんばれISO！