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TT RSのタイヤ＋ホイールの重量測定をしてみました。詳しくは、リンク先の整備手帳をご覧ください。

純正タイヤ＋ホイールが24.1kgなのに対し、RZ-DF＋RE-11では18.1kgで、一本あたり6kgも軽量化できていました。

ホイール単体はC345の方がやや軽いはずですが、予想外にネオバが重いことがわかりました。パーツ選びは難しいですね。

新型RS6が発表されました。

4L V8 ツインターボで560ps ! ライバルのBMW M5は当然超えてくると思っていましたが、まさか4Lエンジンで超えちゃうとは…。

3.8L 550psのGT-Rとも、いい勝負になってきましたね。

驚くのは燃費で、気筒休止などを導入することにより10.2km/Lを実現。何とTT RSと大差ありません！

このエンジン、TTに載せてくれないかな…。