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BMW M4に採用されているZF S6マニュアルトランスミッションの
英語版wikipediaの「採用車種」に、スープラが追加されていました。

こちらから

・Toyota GR Supra (J29/DB)
Toyota modified GS6L40LZ with iMT Technology and calibration

Z4に採用されている「GS6L40LZ」をトヨタがモディファイした、と書かれていますね。

引用元はこちら

スープラにZF S6が載ったということは、頑張ればF82 M4のS55エンジンやG82 M4のS58エンジンをスープラに載せられるということですね。公式にはBMWからトヨタへS型エンジンを売ってもらえないでしょうけど、どなたかチューナーの方がやってしまいそうな気がします。

90スープラのMT、やっぱりギヤ比がM4と全く同じでしたね。
以前ブログで取り上げましたが、「トヨタが新開発」なんて大嘘です。

スープラのギヤ比
https://toyota.jp/pages/contents/supra/002_p_001/4.0/pdf/spec/supra_spec_202207.pdf

F82 M4のギヤ比
https://s3.amazonaws.com/bmwmedia.iconicweb.com/mediasite/specs/2017_BMW_M4_Competition_Coupe_Specifications_final.pdf

しかし、価格はATモデルと同じ731万円か...。非常に魅力的ですが、500万円台から買える日産Zに対して、全く価格競争力がないですね...。